孔隙率和渗透率对LHP主芯性能影响研讨.pdfVIP

中国工程热物理学会 传热传质学 学术会议论文 编号：063290 孑L隙率和渗透率对LHP主芯性能影响研究 任川，吴清松 (中国科学技术大学热科学和能源工程系，安徽合肥230026) Tel：055 E-maih 1·3606450。 renc固mail．ustc．,edu．crl。 摘要：蒸发器足环路热管(LHP)中最重要的部件，蒸发器主芯中的流场足设计中关汽的焦点。多孔芯的 结构参数对LHP土芯中的流动和传热胄着重要的影响。奉义利用数值摸拟易于独l；)=改变参数的特点， 研究了孔隙率和渗透率这对参数组合对多孔：占内部流场和性能的影响。模拟结果以：一定范n爿内足合理 的，并且对于LHP实验研究和工程麻用具有一定的参考意义。 关键词：环路热管；毛细多孔介质；流动：传热；扎隙率；渗透率 1．引言 环路热管(LHP)是一种依靠毛细多孔芯产生的毛细力驱动：r：质流体循环流动、借助：J： 质相变传输热量的高效传热和热控装置，目前正逐步在航天领域普及，并有向航空领域 和地面应用扩散的趋势。环路热管中，蒸发器一储液室是最复杂和最重要的部什。蒸发 器起着承受热负荷、组织蒸发、产生毛细驱动力等重要作刚，而伴随着流动和蒸发的传 热现象主要发生在毛细芯(主芯)中。因而，蒸发器一储液室的设计。尤其是土芯中的 流场是设计者关注的焦点。自上世纪70年代末LHP公开以米至今。研究者和．【：程师对 则综述了LHP的研究进展。但仅对LHP系统建模不能反映蒸发器(尤其是土芯)内部的 重要现象，而工程实践发现主芯内部物理过程对LHP性能的影响很人。LHP是一个构造 精巧的装置，而作为其功能最主要承载体的蒸发器更是精心设计、构造精巧，冈而有许 多影响其发挥效能的冈素。具体对多孔芯(土芯)而言，除了热负荷外，人致有进口液 体压力和温度、出口背压、过冷度、孔隙率、渗透率、孔隙直径、有效导热系数、：【：质 孔芯内部流场和性能的影响，Liao和Zhao…通过实验研究了热负荷、颗粒直径、进121 液体温度和反重力高度对多孔芯总传热系数和加热齿壁面平均温度的影响，Hanlon和 Ma…通过实验和数值模拟研究了多孔芯厚度对多孔芯内部温度分布、蒸发传热系数、毛 细限和沸腾限的影u向以及影响烧干热负荷的若干冈素。 孔隙率、孔隙直径、渗透率和有效导热系数都是与多孔芯结构相关的参数。实验研 究难以在排除其他参数干扰的条什‘卜．分析某个参数的影响，解析分析则仅限丁．简单边界 和简单流场的情况。而数值模拟易。丁．单独改变某个参数的特点，使得研究者可以借助数 值模拟这种方法不受干扰地专注丁．单个参数影响的研究，从而加深对丁．所研究现象的理 解，并有利丁．寻找优化装置设计的方案。本文通过一个轴对称-二维数学模型米模拟流体 1：质在圆柱形蒸发器土芯中的流动、传热和蒸发的现象。模艰充分考虑了流场和蒸发界 面间相互作刚对r蒸发界面的位置和孔隙中弯曲液面曲率、卜径的影响。本文排除其他参 466 数的干扰，对孔隙率和渗透率这对参数组合的影响进行了细致研究，得剑了住一定范同 内合理的结果。研究结果对丁LHP实验研究和+1：稃应川贝有一定的参考意义。 2．数学物理模型 考虑到土芯外表面上加热齿和蒸汽梢的相间分布，以及土芯中儿何承I物理条{；，}：上的 对称性，可以Hj对如图1所示的单元体的模拟代替对整个土芯的模拟。 (b) 1-fieId T(K’ q：i0000wml2