采用比例伺服系统的驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验装置研讨.pdf

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2018-01-12 发布于广东
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采用比例伺服系统的驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验装置研讨.pdf

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2005SAE—China Conference 2005中国汽车工程学会制造年会 DesignManufacturing 采用比例伺服系统的驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验装置研究姚晓舸重庆汽车研究所【摘要】本文重点介绍了采用电液比例伺服控制系统进行驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验的新型试验装置，并对该试验装置的结构特点，工作原理，设计计算及安装调试等进行了分析和研究。通过试验验证及现场使用证明，该驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验装置的设计是可行的，并将促进驱动桥桥壳动态试验技术和试验能力的发展。关键词：试验装置桥壳垂直弯曲疲劳试验研究 Researchon Bended Test ofAxle of VerticallyFatigueEquipmentHousing AutomotiveDrive UsingProportionalHydraulicSystem Yao Xiaoge China AutomobileResearchInstitute Chongqing introducesa new that totestthe 【Abstract】he equipmentusing system paper proportionalhydraulic ofaxle ofautomotivedriveaxlewhichis bended，andalsostudiesthe performancehousing vertically structure of and and is work，calculation equipment’S specialty，principle design，installationdebugging．It be and will theabilitiesof to successful proved by validatingfactoryusing．Itpromote experiment dynamic test ofaxle ofautomotivedriveaxle． technologyhousing Words：Test Axle Bend TestResearch Key EquipmentHousingVerticallyFatigue 1前言驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验是对汽车驱动桥桥壳进行质量考核的一个重要试验项目，驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳指标参数直接关系到车辆使用的可靠性和寿命，现行的技术标准为：中华人民共和国机械工业部部标准QCfr 533--1999《汽车驱动 534一