路堑牵引式滑坡渗流场分析与疏干整治措施研究.pdf

路堑牵引式滑坡渗流场分析与疏干整治措施 程跃辉1徐建东1周传敏2廖浩成3 (1．安徽省公路管理局合肥230000；2．长沙理工大学公路工程地质灾害研究所长沙410076； 3．湖南省高速公路建设养护工程有限公司 长沙4100()1) 摘要 由于改扩建路堑开挖与降深，蠕滑边坡在降雨和地下水渗透作用下，出现牵引式 滑塌。本文针对此类问题依据示例模拟了渗流场在边坡内的分布，研究渗流对边坡稳定性的 方案，同时对方案稳定性效果进行了分析。论文研究为滑坡整治提供了依据。 关键词 牵引滑坡渗流稳定性Morgenstem-Price法疏干加固整治 and MeasuresofTractionLandslidesofCut SeepageAnalysisDewatering Chuan··minLIAO CHENGYue·-huiXu ZHOU Jian--dong Hao-·cheng 某省二级主干线通车50多年后进行改扩建，在公路改扩建过程中，对某山区鞍部路堑开 月份，大量雨水沿山坡渗透，使山体覆盖层土体处于极限平衡饱和状态，导致山坡表面发生多 处拉张裂缝和较大范围的滑动，从而推动滑体前缘发生滑塌，大量的岩土体侵占路面，影响正 坡，滑坡体体积41万m3。 1降雨与工程水文地质条件 气候特征：气候温和，Et照适宜，雨量充沛，四季分明，属亚热带湿润性季风气候。多年平 降水量占全年降水量的61．6％。11月至翌年1月为枯水期，其余月份为平水期。 根据区域地质资料和钻孔揭露及室内岩土实验结果，该处地层分布主要为第四系残坡积 层和白垩系上白垩统小岩组地层： (1)第四系风化残坡积层：岩性上部为棕、棕红色粉质粘土夹碎石，松散，稍湿，含大量的 植物根系和茎叶。下部呈中密状，稍湿一湿，土中含岩石碎屑和碎块含量由坡上到坡下，由浅 部到深部逐渐增多，并夹含少量砾石。岩石碎屑和碎块大小一般在1～3mm，大者达5～10cm， 呈棱角状，分选性差，含量约占15％～20％。 (2)白垩系上白垩统小岩组：岩性为砂砾岩、岩屑角砾砂岩、砾岩，暗紫、紫红色，角砾状结 和亚圆状。角砾成份为石英、燧石、灰岩等，砂质充填，胶结密实，岩石硬度中等。钻孔岩芯多 79 2渗流计算方法 2．1降雨渗流计算的有限元方程 Element 由Finite Method求解的二维平面渗流问题的公式为…： r r r (1) JA o A o L 1l N为嵌入函数矢量。 2．2降雨渗流计算的模型 滑坡体具体几何尺寸、土层组成和初始地下水位如图1。 0 5 101520253035404550556065707580859095l∞105110115120125130135 175 图1 滑坡体具体几何尺寸、土层组成和初始地F水 模型的边界条件： (1)由于左右两侧边界距离坡体较远，边界条件相对来说对渗流场的影响较小，因此，假设 右侧地下水位以下为常水头边界，等于初始地下水位，地下水位以上边界按零流量边界处理； 左侧为零流量边界。 流量边界；反之为第3类边界条件，又称为Dirichiet边界条件即水头边界。 (3)模型底面假设为不透水边界，模型中土层分2层，饱和状态时渗透系数(蜒)从上到下 分别为1．0×10“和5．0X