矮子沟特长隧道巷道式通风施工技术.docVIP

精品论文 参考文献 矮子沟特长隧道巷道式通风施工技术 中铁十五局集团第三工程有限公司 四川成都 611700 摘要：介绍巷道式通风技术在矮子沟特长隧道施工中的应用 关键词：公路隧道；巷道式通风；技术 1工程概况 矮子沟特长隧道位于四川省凉山彝族自治州西昌市木里县境内，是连接雅砻江卡拉、杨房沟水电站与对外专用公路的交通专用公路，该隧道为双洞单车道特长隧道，其中上行线隧道全长7223m（本标段长4535m），下行线隧道全长7246m（本标段长4534m），上、下行线每400m由横通道正交相连。由中铁十五局集团有限公司承建。矮子沟特长隧道为卡杨公路控制性工程，隧道开挖断面较小（上、下行线III级围岩段开挖断面分别为43.66m2、38.23m2）且只能采用单头掘进（分标段施工），同时因工期紧、洞内围岩差、温度高，因此对隧道的施工通风提出了较高的要求。 目前在国内，针对此类双洞条件，施工通风一般采用巷道式通风，即在横通道处增设风门，新鲜空气从上行线送入上、下行掌子面，污浊空气从下行线集中排出，同时增加射流风机加大空气流速，形成循环风流。通过对目前国内隧道通风技术调查论证，同时根据本项目施工中的实际情况，对本隧道通风工艺进行调整、完善及总结，提高隧道洞内空气质量，降低隧道通风成本，改善洞内施工及通行条件。 2基本原理 采用上行线集中送入新鲜空气，由洞内轴流风机通过风管将新鲜空气分别压入上、下行线掌子面处，采用下行线集中排出污浊空气，上行线中间增设射流风机加大送风速度同时将上行线掌子面排出的污浊空气通过最前面的横通道顶入下行线排出，下行线中间增设射流风机加大排风速度，形成洞内循环风流；同时在横通道处设置风门防止上、下行线新鲜空气与污浊空气互串。施工后期，待超前隧道（上行线）贯通后，采用上、下行线同时压入新鲜空气，集中由超前隧道另一端口排出，确保洞内空气正常流通。 3通风系统布置 3.1通风系统总体布局 根据本隧道上、下行线中上行线施工开挖超前的施工组织特点，其隧道通风大致可分为三个阶段，见“矮子沟特长隧道通风设计图”。 （1）第一阶段，洞口压入式通风 施工前期，隧道通风采用洞口压入式通风方案，新鲜空气经洞口处轴流风机通过风带压入掌子面并将污浊空气挤压排出。具体是在上行隧道洞口安装4*110kw、下行隧道洞口安装2*135kw轴流风机接风管至开挖掌子面进行供风，根据现场实际情况，在上行洞开挖2200m、下行洞开挖2100m范围内掌子面供风量可基本满足通风需求。 （2）第二阶段，洞内巷道式通风 施工中期，上行线开挖2200～2400m时通风效果已不能满足掌子面通风需求，随后采用风机接力方案（接力风机进风口风带调整为钢圈风带）无明显效果，不能满足掌子面通风需求，随后采用第二阶段洞内巷道式通风通风方案。具体是将洞口所安装的上行线4*110kw、下行线2*135kw轴流风机拆除并移位进洞；安装2*135kw轴流风机至上行3#加宽带处（上、下行线风机更换），接风管至上行线掌子面处进行供风；安装2*110kw轴流风机至3#横通道上行口处，接风管至下行线掌子面处进行供风；上行线轴流风机后方20m处新增75kw射流风机，加大新鲜空气进洞速度同时将掌子面排出空气压入下行线集中排出；下行线2#加宽带新增75kw射流风机，加大污浊空气排出速度，使洞内空气形成加速循环风流；洞内1#、2#横通道处增设风门，避免上、下行线新鲜空气与污浊空气相互串通；增设同时进行高压电进洞，接1000KVA变压器至上行3#加宽带处供上、下行线轴流风机及射流风机之用，接200KVA变压器至下行2#加宽带处供下行2#射流风机用电；在开启轴流风机前，优先开启射流风机，以控制风流方向，防止污浊空气形成短时间内的小循环。 根据现场实际施工情况，在隧道上行线未贯通前一直采用洞内巷道式通风方案，根据洞身逐步开挖推进，现场将对上行3#加宽带处的上、下行轴流风机、75kw射流风机及1000KVA变压器整体移位至上行5#加宽带处，并在上行2#加宽带、下行4#加宽带各增设75kw射流风机（上行进风，下行排风）一台以平衡上、下行线的进出风压，同时对轴流风机后方横通道全部增设风门进行封闭。 （3）第三阶段，洞内混合式（压入式、半巷道式）通风 随着隧道开挖进尺不断加大及横通道通行的影响（上行洞已预先贯通），洞内巷道式通风将不能满足现场施工需求（洞内空气质量较差，温度较高），需根据现场情况对通风进行进一步调整，现场采用洞内混合式（压入式、半巷道式）通风方案，具体是从上、下