居住区设计原理概述PPT.pptVIP

第三节 公共服务设施 一、公共服务设施分类 1、教育：托幼、小学、中学 2、医疗卫生：街道医院、门诊所、妇幼保健站、卫生所 3、商业服务：商场、超市、菜场、修理加工等 4、文化体育：图书馆、文化馆、游泳池、运动场 5、金融邮电：银行、保险营业厅、邮电所等 6、行政管理：街道办事处、工商税务、市场管理、物业管理、派出所 7、市政公用：变配电、停车场、出租站点等 8、社区服务 / 其他：社区服务中心、福利加工厂、敬老院、托老所、精神病人医疗站、残病儿童寄托所等 在学习之前 新加坡居者有其屋计划，居住问题的解决：规划设计 ＋ 公共政策 居住区规划设计原理 居住、居住区的有关概念 居住区规划结构与总平面布局 居住区规划设计要素 住宅群的空间组合 道路交通组织 公共服务设施配置 绿地系统与户外环境 技术经济指标 第一章 居住区、居住区规划 一、有关概念 1、关于居住 2、居住区、居住小区、组团、街坊 3、社区 4、邻里关系、邻里单位 5、居住区规划 三、居住区规划设计目标与要求 1、目标 环境目标：少破坏地形、保留水体，原始绿化 综合性住区：服务设施、就业岗位 交通便捷、出入方便：居住与工作岗位、学校，居住与商业服务 2、要求 舒适、便利、卫生、安全、经济、美观 第二章 规划结构与总平面布局 用地规模 居住区用地规模受到用地条件、设施服务半径、道路交通、社区组织等方面的影响，一般在50－100公顷，小区在10－20公顷。 设施分级与布局 空间层次 居住区规模分级 注：计划到市场的变化 类别 居住区 小区 组团 街坊/独立式组团 户数 10000~ 16000 3000~ 5000 300 ~1000 1000 ~ 3000 人口 30000~ 50000 10000~15000 1000 ~3000 2500 ~ 6000 用地 50~100ha 10~ 20ha ------ ------ 第三章 居住区规划设计要素第一节 住宅群和室外空间 一、住宅群空间组合形式（参照《原理》） 1、行列式：空间单调；易产生穿越交通。 2、周边式：封闭或半封闭形式，易形成安静、安全的内院，易布置室外交往空间；利于防风阻沙；节约用地。部分住宅朝向差；不适宜炎热地区采用。 3、自由式：点群式、曲线形、曲尺形等 便于利用地形，形成空间丰富的建筑群体；点群式在寒冷地区不利节能；曲线形和曲尺形要求异型单元设计。 4、混合式 行列式 周边式 上海嘉定桃园新村：识别性问题 自由式 混合式 住宅群体组合与日照、通风 日照间距：前后两列房屋之间为保证后排房屋在规定的时日获得所需日照量而保持的一定间距。冬至日、大寒日(参照《原理》附录，《居住区规划设计规范》) 二、空间领域划分 1、环境构成要素 硬质要素：墙体（围墙、挡墙）、铺地、过街通道等 软质要素：树木、草地 2、空间领域划分 私有空间：住宅室内、住宅庭院、露台、阳台 半公共空间：单元入口周围、楼层内公共空间、庭院 公共空间：中心绿地、公共服务设施活动场地 第二节 道路交通 一、居民出行方式 1、出行频率 2、出行距离与方式 3、出行方式预测与引导 二、居住区道路系统设计原则 1、结合环境 地形：与现有道路、河流、涵沟平行或垂直，减少桥梁投资、防止地块零碎不规则。 交通条件：结合周边公交站点、路况。 2、满足功能 安全适用：通而不畅；道路不应过宽，出入口不宜过多；无对穿路网布局。 方便使用：满足出行、消防、救护、搬家、垃圾集运、市政管线埋设要求；便于寻访识别、编号；利于住宅通风日照；利于发展；无障碍设施。 城市改造中兼顾利用和保护：考虑原道路走向；保护有历史价值的街道。 3、丰富景观 4、技术规定：道路分级、出入口、转弯半径、回车让车等。 三、交通组织方式 1、人车分行 2、人车混行 四、道路系统 1、类型 2、停车设施 3、步行道 Woonerf：人车共存道路系统最早1970年代出现在荷兰。利用各种设计手段降低车速，创造人车共享的公共空间。