基于功率最小原理和遗传算法的钢轨万能轧制过程宽展预测.pdfVIP

第21卷 第6期 塑性工程学报 Vo1．21 No．6 2014年 l2月 OURNALOFPLASTICITY ENGINEERING Dec． 2014 doi：10．3969／j．issn．1007—2012．2014．06．006 基于功率最小原理和遗传算法的钢轨万能轧制过程宽展预测 (燕山大学机械工程学院，秦皇岛066004) 董永刚 李鸿全 张江涛 摘 要：为得到钢轨万能轧制过程轨头和轨底的精确宽展，以轨头和轨底宽展为待定参数，在坯料断面尺寸、设备 参数、轧制工艺参数已知的基础上，基于上限原理推导得出包含轨头和轨底宽展系数的钢轨万能轧制过程总功率 表达式，并应用 MATLAB软件遗传算法工具箱编写M文件对钢轨万能轧制总功率进行单 目标优化，得到轧制功 率最小时的轨头和轨底宽展系数。为验证理论模型，对 18kg／m轻轨进行万能轧制实验，并用DEFORM软件模拟 其万能轧制过程，将优化后宽展系数与实验结果进行对比，两者误差小于2 。 关键词：最小轧制功率；宽展；钢轨；万能轧制；优化 中图分类号：TG335 文献标识码：A 文章编号：1007-2012(2014)06—0031—07 Spreadprediction inrailuniversalrollingbasedon theprincipleof minimum powerandthegeneticalgorithm DONGYong-gang LIHong～quan ZHANGJiang-tao (CollegeofMechanicalEngineering，YanshanUniversity，Qinhuangdao 066004 China) Abstract：Forobtainingthespreadofrai1universalrollingexactly，thespreadofrailheadandrailbasewassetastwoundeter— minedparameters，thesizeofbeam blank，thedeviceparametersandtheprocessingparameterswereknowninadvance，andbased ontheupper-boundprinciple，theequationoftotalrollingpowerwasexpressedbythespreadcoefficientofheadofrailandbaseof rail．Moreover，theM documentsbasedontheMATLABwereprogrammedandthetotalrollingpowerwasoptimized，thenthe correspondingspreadcoefficientscanbeobtainedwhenthetotalrollingpoweristheminimum value．Forverifyingthistheoretical model，theexperimentsof18kg／m lightrailuniversalrollingwereconducted，andtherollingprocesswassimulatedbytherigid- plasticFEsoftwareDEFORM．Bycomparingthesimulationresultswiththeoptimizedresults，theerrorbetweentworesultsisno morethan2％． Keywords：minimum rollingpower；spread；rail；universalrolling；optimization 在立辊孔型中产生限制宽展，轨底在平立辊中产生 引 言 自由宽展，而轨腰两边受轨头和轨底限制在水平辊 间几乎没有宽展。为补偿轨头轨底及轨腰