大跨度斜拉拱桥抗震性能分析研究.pdfVIP

大跨度斜拉拱桥抗震性能分析 彭河星¨，王连华1，赵跃宇1，’康厚军1 (湖南火学上术丁群学院．湖南长沙410082) 摘要：本文以一种新颖钢管混凝十拱桥一斜拉钢管混凝十拱组合桥为研究对象，通过火型有限元软件建立守闻结构有限冗 模型。并分别运用反应潜法和时程反心法对该桥的窄间地震响心进行分析，计算结果表f!J；『斜拉拱桥具有良好的抗震性能。 关键字：斜拉拱桥；反心讲法；时程反心法：有限／i 1前言 斜拉拱桥是近年米出现的一种新型组合桥梁，它是对新型桥梁的一种尝试，2000年，马来西Ⅱ建成了 中分析了斜拉拱桥的静力性能和经济性能以及斜拉拱桥的动力特性，指出可以通过调整斜拉索索力和角 度，改善主拱的受力性能，增加斜拉拱桥的跨越能力，降低斜拉拱桥的造价；同时由：『．斜拉索的存在明显 提高了拱面内刚度，使得斜拉拱桥的面内基频与面外基频的比，比同类型的钢管混凝土的面内基频与面外 基频的比要大，冈此斜拉拱桥的横向稳定性比较突出。而对斜拉拱桥的抗震特性分析还很少，本文以止在 修建的湘潭市湘江四人桥为例，采用有限元方法，刚反应谱法和时程反应法分析了斜拉拱桥的抗震特性。 2分析模型 图l斜拉拱桥的空间动力分析模型 上迎毕(1975)．男．讲!『lIj．博‘J：．土婴从事火跨度暂哼臀混凝上拱桥动力学研究 赵跃q-(I％1)．出．教授．剐校K，1i要从事大跨度钢伶混凝上拱桥动JJ学研究 ～ 康厚乍(1977)。粥．研究小．搏h一卜蜚从事人跨度钢竹混凝上拱桥动，J学研究 III．185· ‘ 模型说明：。卜拱为钢管混凝十结构，为满足同一位置处混凝十与钢管的变形协凋条什，任模7眇t，将入 十体弹簧单元按m法计算其冈Ⅱ度作为桩周及桩底的支承。 3自振特性计算 本文用子空间迭代法计算模型的前10阶自振特性，其结果见表1。 表1湘潭市湘江四大桥自振特性(前10阶) 模态序号 频率／Hz 振型描述 l O．2l 主拱一阶对称侧弯 2 0．23l 桥面系纵漂 — 3 0．303 主拱Ij桥面系异步对称侧弯 4 0．423 生拱反对称侧弯 5 0．459 主拱桥面系一阶反对称螺弯 6 0．636 主拱桥面系对称竖弯 7 0．643 一?主拱二阶对称侧弯 8 0．772 主拱与桥面系异步反对称扭转 9 0．774 主拱桥面系二阶反对称竖弯 10 0．808 主拱桥塔对称侧弯(主)，桥面系对称扭转 由表1的数据分析可知，由于斜拉索的存在，本桥的面内刚度比同类型的钢管混凝十拱桥的面内刚度 类型钢管混凝十拱桥的面内基频与面外基频的比，所以本桥的横向稳定问题突出孔这与本文地震响应计 算结果是一‘致的。 ， 4地震分析方法 4．I反应语法 ’+。 根据反应谱理论，对顺桥向、竖向及横向3个方向分别按7度地震进行地震反应计算。地震荷载计算 公式如。卜．：