板坯库吊车管理和实绩数据的收集研究.pdfVIP

《冶金自动化)2006年增刊(s1) 板坯库吊车管理和实绩数据的收集 戚建浩 (宝山钢铁股份有限公司不锈钢分公司热轧厂，上海200431) 【摘要]过程控制计算机sYC系统，主要对板坯库的物流进行管理和控制，确保板坯数据的正确性。以优化的 轧制计划、最佳的吊车作业窜、最佳的倒垛率、最小的板坯存量支持热轧的正常生产，支持热装作业。本文从 1780热轧板坯库工艺布置人手，详细介绍了1780热轧板坯库的骷车管理系统的特点和实现，以及对生产实绩数 据的收集。 [关键词]吊车优先级；吊车分配原则；跟踪；通信 0引言 2号连铸出坯辊道和热轧轧制线直接连接，不参加 板坯库姓热轧生产线的重要组成部分之一， 直接热装的合格碳钢板坯均从此条辊道卸料；C 是整个热轧生产的基础，它的运行顺畅与否直接 号板坯运输辊道为不锈钢连铸坯卸料辊道，与不 决定热轧厂全年产量的完成与否。为了达到这一 锈钢连铸辊道连接。另外，热轧板坯库与连铸车 目的，投人了计算机自动化系统，也就是所谓的过 间之间设有板坯过跨运输台车，称为0。过跨台 程控制计算机SYC系统。根据生产工艺及运转方 车。连铸下线清理后的合格冷板坯由0’过跨台 案的要求，该系统主要实现板坯库辊道的顺序及 车运送人热轧板坯库；不合格的碳钢板坯亦从此 联锁控制、板坯的搬送及定位控制、保温坑盖的开 00过跨台车运送凹连铸车间。不合格的不锈钢板 关控制、保温炉的监视和控制、过跨台车的控制、 坯从C号板坯运输辊道返回运送到连铸车问。 物料跟踪和对板坯库区的管理等功能。对板坯库 板坯库1号跨与2号跨之间的最南侧设有板 的物流进行管理和控制，确保板坯数据的正确性。 坯过跨运输台车，称为1’过跨台车。 优化物料流程和吊车的操作，使板坯库的倒垛率 板坯库共有六台吊车。第1跨有一台吊车 降到最低。以优化的轧制计划、最佳的吊车作业 (1l号)，故该跨的所有作业命令均由该吊车完成。 率、最佳的板坯库存量支持热轧的正常生产，支持 第2跨有三台吊车，从北到南依次编号为21，22， 热装作业。由于后来在第1跨的北面加了3。加热 23。为了尽量避免吊车问作业相互干扰，指定其 炉，吊车的分布也发生了改变，把第1跨的其中一 中最南侧的23号吊车主要负责与C辊道、一号台 台吊车投入到了第2跨，这样对吊车的运行和管 车和南侧卡车有关的作业。第3跨内有两台吊 理提高了要求。本文主要洋细介绍了吊车管理系 车，靠近北侧吊车为31号，另外一台为32号。 统优化后在整个生产过程中的控制和优化处理。 3’加热炉建在板坯库1号跨内，位于B辊道 l板坯库工艺 北侧；B辊道的南侧为板坯库1号跨内堆放板坯的 热轧厂与四炼钢厂连铸车间毗邻，热轧板坯 场地，1号跨内堆放的板坯不能通过吊车直接上料 库为三跨平行布置。两边靠加热炉侧为板坯库1 出库，而必须通过1+过跨台车先搬送板坯到2号 号跨，东边靠连铸侧为板坯库3号跨，中间的一跨 跨顶堆放，然后通过2号跨的吊车吊运上料出库。 为板坯库2号跨。 板坯库2号跨与3号跨堆放的板坯可以通过吊车 板坯库A号板坯运输辊道为加热炉上料辊道 吊运直接上料出库。 和DHCR的通道，与碳钢1号连铸出坯辊道直接 连接；B号板坯运输辊道为碳钢卸料辊道，与碳钢 [收稿日期]2005-12-29 [作者简介]戚建浩(1979-)，男，浙扛余姚人，技术员，主要从事系统维护和开发工作。 ·321·