浮桥方案.doc

浮桥 技 术 规 格 书 编制 校对 审核 批准 本浮桥用于保障施工车辆、设备、物资和人员往来黄河两岸。 1.技术参数 浮桥总长 220米 车行道宽度 4米 桥脚舟主尺寸 16×3×1.2米 桥面板主尺寸 17×2.4×0.5米 设计荷载: 30吨 适应流速 1.5米/秒 适应水深 3~5米 适应温度 -39℃ 通行速度 15km/小时 适应水位变化 ±1m. 2.总体布置 2.1总体布置概述 本浮桥共有13个16米长的桥脚舟组成；桥脚舟上支承着总长为221米的上部结构，通过销、铰连接；上部结构两侧安装有防护栏杆；浮桥通过投锚和岸边斜张纲方式固定在水面上；两岸进出口则为砂石结构或砼结构基础。 根据需要，可将岸边的跳板提升或降落，以适应水位变化后的滩岸的高低 变化。提升采用扳手葫芦，方便可靠。 3.2总布置图（图1） 图1a：浮桥总布置 图1b：岸边局部图 图1a：横断面图 4.基本组成 本浮桥由河中部分、连岸部分、水平固定系统以及辅助器材所组成。 4.1河中部分 河中部分由11个河中门桥所组成。总长187m。 每个河中门桥由两个承压舟、两个桥面板2套负桁支座和固定螺杆组成。每个河中门桥长度为17米，宽16m，重约36.87吨。 图2：河中门桥 4.1.1承压舟 承压舟由甲板、底板、侧板和端板组成，主尺寸为16m×3m×1.2m，重约13.33吨，主要材料采用Q345E。桥脚舟上放置有带缆桩、人力绞盘、固定桥面板的紧定装置。承压舟明细配套详见附表1。 图3：桥脚舟 负桁支座总成 负桁支座总成由支座及连接螺杆所组，支座安装在桥脚舟甲板上，支承并固定桥跨（通过连接螺杆），将荷载及上部结构自重传递给桥脚舟。 4.1.2桥面板 桥面板为π型结构，主尺寸为17×2.6×0.4m，重约5.1吨。 每个桥面板主要由面板、主纵桁、纵横梁、支撑系梁以及纵向连接接头等组成。 桥面板之间通过安装在两端的纵向连接接头（包括单双耳及插销）连接。 图4：桥面板 4.1.3栏杆 图5：栏杆 4.2连岸部分 连岸部分由2个提升装置和2个岸边门桥、4个跳板所组成。总长（共两侧）46m。 图6：连岸部分 4.2.1岸边门桥 每个岸边门桥由3个承压舟、2个桥面板和3套负桁支座和固定螺杆组成。每个岸边门桥长度为17米，宽16m，重约51.1吨。 图7：岸边门桥 跳板 跳板主尺寸为6×2.6×0.3m，重约2.6吨。主要材料采用Q345E。其一端安装有双耳接头，通过插销与岸边舟上的上部单耳接头连接在一起形成铰接以提高适应岸坡的能力；另一端为园形结构，搁置在岸坡上以保证设计荷载正常上下浮桥。 图8 跳板 跳板提升装置 跳板人力提升装置布置在浮桥的两端，用于实现跳板的翻转，由吊杆、提升钢索总成、导向滑轮和手拉葫芦等组成。提升钢索的一端固定在跳板岸侧端，另一端固定在手拉葫芦挂钩上，收紧钢索跳板向上翻转；放松钢索跳板向下翻转。 图9 跳板提升装置 4.2.2进出口 本浮桥两岸进出口应为砼结构或砂石结构基础，具体要求为： 坡度 10%； 宽度 引导道路路面宽度不小于9 m； 高度 引导道路路面高于岸滩表面0.5m； 长度 根据现场地形条件决定； 基础 坚实、平整、满足设计荷载通行要求，路面结构可为20cm厚砼结构路面或35cm厚碎石泥结层路面； 4.3水平固定系统 水平固定系统由6套重力锚及Y型锚纲系统及纵向系留系统所组成。锚