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第一部分 桥梁设计 第一篇 桥涵设计第一章 桥涵概论  第一节 桥涵的作用与要求一、桥梁的定义 桥是跨越障碍物的通道。二、桥涵的作用 桥涵是桥梁和涵洞的总称,既排泄洪水,又保持线路的连续性。 桥梁与涵洞的区别: 桥上没有填土而涵洞上面则有一定厚度的填土,净跨度在6米以上时,不论上面有无填土均称为桥。 三、对桥涵的要求 1、必须是永久性的,具有归规定的强度,刚度,稳定性,耐久性,能保证列车长期正常运营。  2、保证洪水,流冰,泥石流,漂浮物畅通无阻,对立交桥和跨越通航河道的桥,必须满足桥下水陆交通的要求。 3、还要适当考虑桥梁造型,应与环境协调。 4、尽量经济合理,就地取材。 第二节 桥梁的组成与分类一、桥梁的组成 桥 面 桥道结构 上部结构 承重结构  桥梁 联 结 　　　　　　　　　　墩 台 下部结构  基 础 二、桥梁的分类 1、按桥梁长度分: 特大桥(大于500米) 大 桥(100米至500米) 中 桥(20米至100米) 小 桥(20米及以下) 2、按受力特征分: 梁桥,拱桥,刚架桥,悬索桥,组合体系桥 T形刚构桥 斜腿钢架桥 广西三岸邕江大桥 宁夏黑风沟大桥 ４、按材料分： 木桥 　　　圬工桥（石、混凝土桥） 　　　钢筋混凝土桥 　　　预应力混凝土桥 　　　钢桥 　　　结合梁桥 木桥1 圬工桥 钢筋混凝土桥 预应力混凝土桥 钢桥 我国第一座pc波形钢腹板预应力组合箱梁桥 ５、按跨越性质分类: 跨河桥,跨谷桥,跨线桥,高架桥,栈道 ６、按用途分: 人行桥,公路桥,城市桥,铁路桥,高架梁桥,管道桥,运河桥 第三节 桥涵的布置与有关规定 一、道碴桥面与明桥面 （一）道碴桥面:钢筋混凝土梁,预应力混凝土梁,拱桥桥面 道床作用 减弱列车对桥梁的冲击作用； 缓和列车的振动 防止枕木位移 将车轮集中荷载分布到梁顶面 调整轨底的标高  （二）明桥面:钢梁桥(无碴桥面) 车站范围内的桥,跨线桥应采用道渣桥面,一般设计也应优先考虑道渣桥面. 二、桥梁的专业术语 跨度——梁长 　　 计算跨度——净跨度——孔径 桥长——桥的全长 桥下净空——建筑高度——建筑界限 跨度——一孔梁两端支座中心之间的距离，称为梁的计算跨度，简称跨度。 梁长——一孔梁的整个长度 计算跨度（跨度）：相邻两个支座中心之间的距离 净跨度：设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距 总跨度（桥梁孔径）：多孔桥梁中各孔净跨径的总和 桥长——梁桥两相邻挡碴前墙之间的距离 桥的全长——桥长加上两个桥台的长度 桥下净空——由桥跨结构的底部至设计水位间及相邻两墩台间的空间。 建筑高度——桥面（或轨顶）与桥跨结构最低边缘的高差。 建筑限界——下承式桥梁两主梁之间轨顶以上必须留出一定的空间称为桥梁建筑限界。 习题（判断） 1、桥长为500m的桥是特大桥。（ ） 2、桥梁在竖向荷载作用下，墩台既有竖向反力。又有水平反力。（ ） 3、一孔梁两端支座中心之间的距离称为梁长（ ） 习题（选择） 1.一般情况下，铁路涵洞上面：①有一定厚度的填土；②有无填土均可；而在铁路桥上（a）有一定厚度的填土；（b）没有填土（ ） 2.在下承式桥梁的主梁之间轨顶以上必须留在一定的空间，保证列车安全通过，此空间称为：①桥下净空；②桥梁建筑限界。（ ） 3.钢筋混凝土简支梁的挡喳墙每隔一定距离需设一断缝，其作用是；①使主梁与挡喳墙能共同工作；②防止主梁与挡喳墙共同工作。（ ） 4.梁桥的桥长是指：①两桥台台尾之间的距离；②两桥台前墙之间的距离；③两桥台挡喳前墙之间的距离。（ ） 5.桥下净空指：①桥跨结构底部至设计水位间的距离；②桥跨结构底部至设计水位间及相邻两墩（台）之间的空间；③桥跨结构底部至低水位间的距离。（ ） 6.一座桥受竖