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车身质量分析与控制标准
车身质量控制与分析;车身制造质量的重要性;车身制造偏差导致:;;车身制造偏差导致:;车身制造偏差导致:;“2mm”工程的提出;车身制造质量评价——CII;关键革新技术之一:在线检测;关键革新技术之二:多元统计模式识别;“2mm”——连续提高质量的思想;美国“2mm”工程成就;在有限投入的基础上,研究冲压、焊装、检测各个环节上适合中国企业实际情况的先进技术方法并加以实施,改变国内车身制造技术长期落后的面貌,将国内主要品牌轿车车身制造质量在短期内提高到同类型轿车的世界水平,实现跨越式发展。
林忠钦教授,上海交通大学车身制造技术中心
倪 军教授,美国密西根大学吴贤铭先进制造技术中心
1997年,上海;普桑,上海大众
Santana2000,上海大众
别克S-Car,上海通用
别克W-Car,上海通用
别克GL-8,上海通用
雪福莱开拓者,沈阳金杯通用
雪福莱Pick-up,沈阳金杯通用
……;某车身CII指数变化图;车身质量CMM数据分析软件;上海交通大学车身研究所简介;0;优化尺寸数M;1. 基于小样本的尺寸质量评价体系;;;;;;;0;相关性分析;系统模块构造;检测点检测数据历史走势;检测点相关性比较;检测点数据比较;检测点统计数据;检测点布置图;利用本软件完成的主要项目;本软件的荣誉;上海思普信息技术有限公司
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