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沥青搅拌站燃烧器及供油系统技术改造
黄黔川300456中港一航局四公司动力处
Universal
摘要AMMANN Quick
250型沥青搅拌站,该搅拌站功率大、产量高、耗
油亦大,目前的柴油价格已逮4800元/t。为降低生产成本,对该搅拌站燃烧器及供油
系统进行改造,将燃烧轻油变为重油和轻油:供油系统改造思路、方案、工作原理及成
本分析.
关键词沥青搅拌站燃烧器燃料成本
1 前言
’由山西省太原路桥公司承建的太长高速公路第一合同段路面工程,全长18.1km。
根据施工要求,分两个标段完成。公司阿曼3000型沥青搅拌站负责第一标段沥青成品
为10227.3m3。总量约在10万t左右。而且该公司在租用时要求以重油为燃料。
1.1改造思路
Universal
A船IANN Quick240型沥:哥搅拌站,额定产量为240t/h,采用OERTLI
公司的MIB一451型燃烧器,根据骨料含水率的不同,柴油消耗约为5~7kg/t沥青混合
料,以每天开机12h,生产效率80%计算,生产1天所要消耗的柴油约14t,柴油消
耗量大。由于柴油市场价格不断升高,使燃料成本明显增加。为降低燃料成本,提高经
济效益,经过细致的分析与市场调研,从燃油的温度、粘度及热值各方面考虑,决定将
阿曼沥青搅拌站燃烧系统由燃烧柴油改为燃烧200#以下燃料油。原来燃烧器只能燃烧
柴油,要用重油必须更换燃烧器或对原来燃烧器进行改造,根据该套设备施工需要,倾
向于改造后既能烧重油,又能烧柴油。而且粘度是燃油在工作压力状态下形成雾化状况
的指标值,囚燃烧器要求所燃烧的燃油粘度指标为一20m1T12/s。而燃料油的运动粘
度为163mm2/s。为此,必须配备1套加热脱水系统,对燃料油进行加热脱水,降低
粘度。
2改造方案的选择
21方案比较
(1)阿曼公司技术可靠,产品成型,更换燃烧器,改造电器控制部分,增加两个
重油加热脱水处理罐,及相配套的管线改造。
(2)上海沙港沥青硷厂不更换燃烧器.只对燃烧器交换系统管路、泵、阀部分进
行重新设计和改造。电器控制部分不能实现全自动化,限用160。以下重油。
(3)福建南方路面机械有限公司只能改造机械部分,更换意大利将军牌燃烧器,
电器系统无法改造。
(4)瑞士欧特力工业燃烧器公司更换燃烧器,并对燃烧器交换系统管路、泵、阎
部分进行重新设计和改造。燃烧器模块更换,但电控无法保障,需经阿曼公司解决。
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2.2途径
(1)通过市场调研和技术论证,上海沙港沥青砼厂、福建南方路面机械有限公司、瑞
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嘤l 燃料油供漶累缆王作原理
士欧特力工业燃烧器公司的方案都只能解决部分问题,不能达到预期目标。阿曼公司的
方案既能保证燃料油的温度、粘度达到燃烧要求,而且轻油和重油均可使用,又能保证
燃烧系统的自动化控制融入整机的自动控制中。
(2)通过分析研究,如果全部由阿曼公司进行改造,估计成本将超过预算指标230
万元,而重油罐部分改造就需44万元,经过我们调研重油罐及配套管线部分在国内实
施改造需要23.2万元,经论证各方面的性能也能够达到要求,且可以节约资金20.8
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