混凝土表面渗透硅烷低聚物在青岛港一期油码头上的应用研究.pdf

一苴月 ，VJ 的吸水率、较高的抗氯离子渗透性和较大的渗透深度．憎水效果明显。青岛港一期油码头处于海洋环境 中．受到氯离子腐蚀、紫外光辐照和碳化腐蚀．需要进行耐久性防护。通过施工工艺和质量控制．低聚 物有机硅渗透剂在该油码头墩台混凝土结构上成功应用．其涂装效果达到了预期目标。 关键词：低聚物：有机硅；渗透剂。混凝土：防腐蚀；石油；码头 0工程和研究概况 剂、添加矿物掺合料(如粉煤灰、硅灰、粒化高炉矿 青岛港一期油码头是一座栈桥式码头。整个工 渣等)和使用防水卷材、防水涂料等；前两种一般适 实用技术 程包括原油、燃料油、供水和污水处理四大生产系 用于新建工程，后两种不仅适用于新建工程，还适用 统，实际投资为7600万元。该码头工程由交通部一于已建工程。防水卷材包括沥青类和高分子类如弹性 航局设计院设计，交通部一航局第二工程处承建。 体改,iS沥青防水卷材、塑性体改性沥青防水卷材、聚 油码头港区内年平均气温为12．4。C，年平均最高气氯乙烯防水卷材和三元丁橡胶防水卷材等。防水涂料 温为15．6℃，年平均最低气温为9．7℃；年平均降水 则有氯化橡胶类、丙烯酸酯类、聚氨酯类、水泥基渗 量为685．4mm，主要集中在6～9月，占年平均值的 透结晶型和有机硅防水涂料等。 70．7％，年均降水日数82．6d；年平均雾日有46．9d， 年最多雾日有61d，年最少雾日有38d。码头地处海 1渗透性有机硅烷表面防护涂料 洋环境，有氯离子腐蚀、紫外光辐照和碳化腐蚀。氯 1．1作用机理 离子会渗入混凝土到达钢筋表面，达到一定浓度后钢 渗透性有机硅烷表面防护涂料是防水涂料的一 筋就会锈蚀胀裂混凝土，使得混凝土中钢筋的腐蚀迸 类，与其他防水涂料的区别在于：前者利用混凝土的 一步加剧，碳化是空气中的CO。与混凝土发生中和反 可渗透Jis，渗人到混凝土表面一定深度，采取浸渍保 应，减少混凝土的保护层厚度。 护，而后者将孔隙完全堵塞或在表面将毛细孔封闭。 1 985年6月，曾对墩台检查，发现底面和侧面混所以有机硅浸渍保护，不仅大幅降低混凝土毛细孔吸 凝土剥落严重，钢筋外露，有关部门申报了维修计 水率、减轻氯离子侵蚀、预防冻融破坏、钢筋腐蚀及 划，对墩台进行了维修。2007年，对码头进行了检测霉菌滋生，保证长期耐久性(耐碱、耐紫外线)。由于有 评估，结果显示”J：码头混凝土和钢筋混凝土结构因 机硅渗透剂维持了混凝土孔隙的透气性和自然外观， 当时技术经济和施工方面等原因，混凝土强度和抗冻 所以不会像其他成膜涂料一样发生鼓泡、破裂，同时 性能先天不足，码头钢筋混凝土结构出现表面风化、 还特别适用于路面等需要耐磨蚀和防腐蚀的场合。3种 露石、局部剥落、开裂等耐久性破坏的现象；混凝土 解决孔隙问题的示意图如图1所示。 裂缝开展宽度大于规范规定，桥墩、墩台混凝土强 度，抗冻性不能满足规范要求。评估…建议根据JTJ 275-2000《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》要 求，开展混凝土丽久性防护修补。 外界的H。O、Co。、o。和氯离子之所以能够进入 图1 3种解决孔隙问题的示意图 混凝土内，主要是混凝土具有可渗透性的特点。大量 a填塞毛细孔；b成膜涂料；c有机硅渗透剂 研究瞳‘81表明，混凝土的渗透性与其耐久性之间有着密