公路运输组织武汉理工第四章.ppt

一、公路运输生产计划概念 运输生产计划是指计划期内运输企业计划完成的客、货运输量，车辆的构成和全部营运车辆运用程度的各项计量指标和评价指标。 它规定了计划期内企业应生产的主要产品、产量、质量和产值，规定着运输设备的利用程度。 生产计划是企业计划的核心，是编制其他计划的依据。 企业计划与公路运输生产计划 年度经营目标 长期经营计划 税金计划 利润计划 营收计划 运输生产计划 成本计划 费用计划 技术组织计划 劳动工资计划 物资计划 车辆维修计划 资金计划 二、公路运输生产计划的构成与形式 汽车运输生产计划包括三部分：一是计划期内的旅客运输量（人数、人公里）和货物运输量（吨数、吨公里），即运输量计划；二是计划期内企业可能拥有的载客、载货汽车和载货挂车数，编制车辆计划，确定运输能力；三是根据应完成的客、货运输计划，车辆计划，运输条件（道路、运距、对流及车到配置）等生成的车辆运用计划。 运输量计划和车辆计划是企业运输生产计划的基础部分，车辆运用计划是车辆计划的补充。运输量计划表明社会对汽车运输的需要，车辆计划和车辆运用计划则表明企业可能提供的运输生产能力。 三者关系见图示 汽车运输生产计划构成图 计划的主要计量指标 运输量计划指标： 单车期产量 车吨（座）期产量 车公里产量（载运系数） 运量（客运量、货运量）、周转量（客运周转量、货运周转量） 汽车完成周转量、挂车完成周转量 计划的主要计量指标 车辆计划指标 期初、期末运营车辆数 额定吨（座）位、总吨（座）位 总车日、工作车日、停驶车日 总车吨（座）日 出车时间、纯运行时间、停歇时间 总行程、载重行程、空驶行程 总行程吨（座）位公里、载重行程吨（座）位公里 计划的主要计量指标 车辆运用计划指标 平均营运车数、平均总吨（座）位、平均吨（座）位、车辆工作率、平均每日出车时间、昼夜时间利用系数、出车时间利用系数、平均车日行程、技术速度、营运速度、行程利用率、吨（座）位利用率、实载率、拖运率、单车期产量、车吨（座）位期产量、车公里产量。 各指标关系见教材64页。 1、运输量计划 运输量计划，就是汽车运输企业的产品、产量计划。分别规定为计划期内的客运量（人）、旅客周转量（人公里）；货运量（吨）、货物周转量（吨公里）。 运输量计划值在深入调查的基础上根据下列有关资料确定： 上级下达的计划控制数； 长期计划中的有关指标； 政治经济发展形势对交通运输的影响； 辖区各种运输方式的发展及汽车运输市场的动态预测； 公路网发展计划。辖区客、发营运路线及班期开发计划； 企业车辆增减计划； 物资单位提送的托运计划、运输合同及计划外物资等货物运输量预测； 辖区客运班期调整计划、旅客运输量预测； 有关历年统计调查资料。 常用的运输量计划表见表1-5 表1 运输量计划 表2 ××站（县站）客货运输量计划 表3 客运经营开发动态及建议计划 表4 ××站货物运输调查及计划建议 表5 ××站辖区货源调查组织汇总登记表 2、车辆计划 车辆计划数，标志着企业的计划生产能力，主要表明企业在计划期内营运车辆数、吨位、座位数的变化情况。 它是确定运输量计划的主要依据之一，是企业生产计划的重要组成部分。 车辆计划的形式如表-6所示。 表6 车辆计划表 3、车辆运行作业计划 （1）编制车辆运行作业计划的必要性 车辆运行作业计划工作是运输生产计划的继续。运输生产计划虽然按年、季和月安排了生产任务，但它只是纲领性的生产目标，不可能对运输生产的细节作出作业性的安排。为此，有必要制定车辆运行作业计划，以便实现具体的运输过程。 车辆运行作业计划是有计划地、均衡地组织日常运输生产活动，建立正常生产秩序的重要手段。 （2）车辆运行作业计划的任务与作用 车辆运行作业计划的主要任务表现为两个方面：一方面是把企业基层车队、车站和车间以及有关职能科室有机地组织起来，协调一致地工作；另一方面是不断提高运输效率，保证企业按日、按期均衡地完成运输任务，全面地完成各项技术经济指标。 车辆运行作业计划的主要作用，是将运输生产计划中所规定的各项任务，按照月、旬、日以至工作班，具体、合理地分配到各基层生产单位，保证企业生产计划能够按质、按量、按期完成。 （3）车辆运行作业计划的类型 车辆运行作业计划可有不同的形式，通常根据其执行时间的长短，将之分为以下几种： 长期运行作业计划。适用于经常性的运输任务，通常其运输线路、起讫地点、运输量及货物类型等都比较固定。 短期运行作业计划。其形式适应性较广，对于货运起讫地点较多、流向复杂、货种也比较繁多的货运任务，可对之编制周期为三日、五日、十日等作业计划。 日运行作业计划。主要在货源多变、货源情况难以早期确定和临时性任务较多的情况下采用。 运次运行作业计划。通常适用于临