解决DC01型电动列车辅助逆变器起动失效的专用DCDC升压变换器研制.pdfVIP

葵潍魏潮饕，港釜漆葵饕瓣-葵饕蓉溪一蓬餐嚣葵饕l溪溪搂漆襄襄襄葵l逶辏一葵蓬蓬鏊搂荨蓬嚣-纂醛蕊i 解决DC01型电动列车辅助逆变器起动失效 的专用DC／rDC升压变换器研制* 陈鞍龙1余 强1 陶生桂2 (1．上海地铁运营有限公司车辆分公司，200233，上海；2．同济大学电子与信息工程学院，200331，上海∥ 第一作者，经理，高级工程师) 摘要针对上海地铁DC01型电动列车因蓄电池应急供波形进行分析研究，得出辅助逆变器起动失效的主 电后产生电压跌落，造成车辆辅助逆变器起动失效，导致列 要原因之一是：供给控制器的蓄电池电压一直被控 车丧失运营能力的故障，提出加装专用DC／DC升压变换器 制器所监控着，由于其电压跌落值超出规定的界限 的解决方案。介绍了DC／DC升压变换器的研制及其模拟 值而使辅助逆变器起动失效…。为解决蓄电池端 试验和车上试验。试验表明DC／DC升压变换器能确保辅 电压的较大跌落问题，提出研制一个专用DC巾C 助逆变器正常起动。 升压变换器来补偿蓄电池的电压。 关键词地铁车辆，辅助逆变器，DC厄C变换器 中图分类号U266，2，5 1 专用DC／t圮升压变换器的研制 DC／DCC帅Verterforthe of Invert- 由文献[1]看出，开始起动时若输人到控制器中 Special Sta】ningAu殖liary erin DC01ⅣIe打o7I、rail峪 的蓄电池电压过低，当电压超出规定范围时，控制器 Chen An】ong，YuQiang，TaoShenggui 的监控系统就给出保护信号，产生保护；此外，起动 AbstractInviewofthefailurethatT_l，1)eD001metrOtrainS 过程中各种电量的过渡工况对输入电压造成的影响 lOstthe Of the abilityoperation，thispaperanalysescauseS，holds 也会被监控。由此可见，加装起动专用DC仍C升 thatthe inverterfailedtOstanisbecauseof auxiliary the“ling 压变换器的目的是：当蓄电池电压跌落较大时，经 downofthe is to battel了voltage，whichsuppOSedprovide咖er— DC／DC升压变换器使其输出电压仍能保持在110 the DC／DCc。ven茁shallbe gentpOw盯supply，sOspecial tos01vethis V左右；或保持在一个能保证逆变器正常起动的电 adopted problem． wordsmetrO 压值，作为控制器的输入电压，以使被监控系统一直 inverter，DC／1∞cOnverter Key trainS，au)(iliary of 监视着的控制电压落在规定值内。 First-卸thor’saddress StockBranch RoUing shanghai Me廿O 文献[1]也指出，由于逆变器桥臂