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河南城建学院 《桥梁工程》课程设计说明书 课 程 名 称:《桥梁工程》课程设计 题 目:钢筋混凝土简支T形梁桥设计 专 业:土木工程专业 学 生 姓 名:闫领领 学　　 号:011409155 指 导 教 师:王宏艳 开 始 时 间:2012 年 6 月 4 日 完 成 时 间:2012 年 6 月 8 日 课程设计成绩： 学习态度及平时成绩（30） 技术水平与实际能力（20） 创新（5） 说明书撰写质量（45） 总 分（100） 等级 指导教师签名： 年 月 日 目录 第一章 桥梁截面设计方案及说明 设计目的和要求 设计题目和内容 第二章 主梁荷载横向分布系数设计计算 1．当荷载位于支点 2. 当荷载位于跨中时 第三章 主梁的内力设计计算 1.恒载集度 2.恒载内力的计算 汽车荷载冲击系数 4.汽车荷载作用 5. 跨中弯矩的设计 6.跨中剪力的计算 7. 支点截面剪力的计算 8. 1/4跨弯矩的计算 9. 1/4跨剪力的计算 10. 荷载组合 第四章 行车道板设计计算 1.恒载内力的计算 2 活载内力的计算 3 内力组合 第五章 横隔梁的设计计算 1 确定作用在中横隔梁的计算荷载 2 内力计算 3 内力基本组合 第六章 参考文献 一、设计题目 钢筋混凝土简支T形梁桥设计 二、基本设计资料 （1）某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸标准跨径：计算跨径：主梁全长：），6cm厚水泥混凝土（24 KN/）， 主梁混凝土25KN/ 图1 桥梁横断面和主梁纵断面图（单位：cm） 如图1所示，全桥共由5片T形梁组成，单片T形梁高为1.4m，宽1.8m；桥上的横坡为双向2%；设有5根横梁。 第二章 主梁的荷载横向分布系数计算 2.1主梁荷载横向分布系数的计算 2.1.1 计算横向分布系数(根据任务要求，用修正的偏心压力法计算） 因为每一片T型梁的截面形式完全一样，所以： 式中，n=5，=2×（3.2）m=25.60m ， 其中主梁截面抗扭惯性矩为 4， 中性轴距离 主梁抗弯惯性矩 将带入得到 计算横向分布系数： 根据最不利荷载位置分别布置荷载。布置荷载时，汽车荷载距人行道边缘距离不小于0.5m，人群荷载取3KN/m, 对于1号和5号梁 对于2号和4号梁 对于3号梁 图2.1 横向分布系数计算图式（单位：mm）=0.5×(0.5+0.32+0.19+0.01)=0.523 m=0.5×(0.35+0.26+0.195+0.105)=0.459 m=0.5×(0.2+0.2+0.2+0.2)=0.4 人群荷载：m=0.555 m=0.426 m=0.2 2.1.2 杠杆原理法计算梁端剪力横向分布系数 剪力横向分图2.2 梁端布系数计算图式（尺寸单位：mm） 汽车荷载：m=0.5×0.667=0.438 , m=0.5×1.0=0.5 m=0.5×(1.00+0.2778)=0.59 人群荷载：m=1.656 , m=0 ,m=0 主梁荷载横向分布系数汇总 梁号 荷载位置 公路-I级 人群荷载 1·5 跨中 0.523 0.555 支点 0.438 1.656 2·4 跨中 0.459 0.426 支点 0.5 0 3 跨中 0.4 0.2 支点 0.59 0 主梁的内力计算 3.1 永久作用效应 3.1.1 永久荷载： 假定桥面构造各部分重力平均分配给主梁承担，则永久荷载计算结果如下表所示 表3.1 钢筋混凝土T形梁永久荷载计算表 构建名 构件尺寸（mm） 每米延重KN/m 主梁 9.4 25 11.21 横隔梁 中梁 1.41 25 1.518 边梁 0.705 25 0.759 前面 铺装 沥青混凝土 0.07 23 1.61 混凝土垫层 0.084 24 1.56 2.177 栏杆及人行道 5 2 作用于中主梁的恒载强度为：作用于边主梁全部恒载为 =9.4+0.705+2.17