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轴 承 与 密 封 旁 通 阀 机 构 增 压 柴 油 机 的 故 障 诊 断 2， 发 动 机 冒 黑 烟。 检 查 的 顺 序： A）空 气 滤 清 器 与 增 压 器 连 接 的 管 路 增 压 器 与 发 动 机 连 接 的 管 路。 B） 喷 油 器 高 压 油 泵 燃 油 滤 清 器。 增 压 柴 油 机 的 故 障 诊 断 3， 发 动 机 有 异 常 噪 声。 检 查 顺 序： 判 别 是 机 械 噪 声 或 是 漏 气 噪 声 判 别 噪 声 是 否 来 自 增 压 器 （发 动 机 排 气 歧 管、 增 压 器 涡 轮、 排 气 尾 管， 可 依 据 废 气 痕 迹。 发 动 机 进 气 歧 管、 增 压 器 压 气 机， 可 用 肥 皂 水 检 查。） 卸 下 增 压 器 压 气 机 进 气 管 检 查 压 气 轮 是 否 擦 壳 增 压 柴 油 机 的 故 障 诊 断 4， 发 动 机 燃 油 耗 高。 可 参 考 发 动 机 动 力 不 足 顺 序 操 作。 增 压 柴 油 机 的 故 障 诊 断 5， 发 动 机 机 油 耗 高。 6， 在 增 压 器 的 连 接 处 有 油 渗 出。 判 别 漏 油 的 部 位 A） 涡 轮 出 口 和 压 气 机 出 口 同 时 漏 油。 检 查 发 动 机 曲 轴 箱 压 力 是 否 过 高。 B） 压 气 机 出 口 漏 油。 检 查 空 滤 器 和 进 气 管 是 否 阻 力 太 高。 C） 涡 轮 出 口 漏 油。 检 查 涡 轮 后 连 接 管 路 是 否 有 漏 气。 发 动 机 是 否 长 时 间 低 怠 速。 D） 压 气 机 进 口 或 涡 轮 进 口 有 油。 油 来 自 发 动 机 的 其 他 部 分。 盖 瑞 特 涡 轮 增 压 器 的 失 效 模 式 分 析 直 观 检 查， 判 别 增 压 器 是 否 损 坏 的 方 法： A） 增 压 器 的 转 子 是 否 转 动 灵 活。 B） 从 压 气 机 进 口 观 察， 压 气 轮 是 否 有 损 坏。 C）从 压 气 机 进 口 观 察， 压 气 轮 是 否 擦 壳。 盖 瑞 特 涡 轮 增 压 器 的 失 效 模 式 分 析 损 坏 增 压 器 主 要 原 因 有 以 下 四 点： A） 异 物 进 入。 B） 润 滑 油 不 洁 或 老 化。 C） 润 滑 油 不 足。 D） 使 用 和 保 养 不 善。 盖 瑞 特 涡 轮 增 压 器 的 失 效 模 式 分 析 1， 增 压 器 被 异 物 损 坏 涡 轮 被 异 物 打 坏 压 气 轮 被 异 物 打 坏 盖 瑞 特 涡 轮 增 压 器 的 失 效 模 式 分 析 1， 增 压 器 被 异 物 损 坏（ 续1） 涡 轮 被 异 物 打 坏 压 气 轮 被 异 物 打 坏 * * 讲 义 目 录 1，盖 瑞 特 涡 轮 增 压 器 工 作 原 理 2， 增 压 柴 油 机 预 防 性 保 养 3， 增 压 柴 油 机 的 故 障 诊 断 4， 盖 瑞 特 涡 轮 增 压 器 的 失 效 模 式 分 析 5， 公 司 的 产 品 质 量 保 证 和 处 理 程 序 盖 瑞 特 涡 轮 增 压 器 工 作 原 理 发 动 机 进 气 管 发 动 机 排 气 管 自 然 吸 气 发 动 机 的 进 气 压 力 接 近 大 气 环 境 压 力， 如 需 增 加 进 气 量， 则 必 须 增 加 发 动 机 气 缸 排 量。 盖 瑞 特 涡 轮 增 压 器 工 作 原 理 增 压 的 目 的 0 50 100 150 200 250 300 350 1 2 3 4 5 6 7 发 动 机 转 速 RPM / 1,000 发 动 机 的 扭 矩 ft lb 自 然 吸 气 发 动 机 增 压 发 动 机 涡 轮 增 压 器 其 实 是 一 个 空 压 泵 压 气 机 涡 轮 它 由 压 气 机 和 驱 动 它 的 涡 轮 组 成。 发 动 机 排 气 涡 轮 的 动 力 来 自 发 动 机 的 排 气 能 量。 增 压 器 目 的 是: 向 发 动 机 供 应 额 外 的 空 气， 使 其 能 燃 烧 更 多 的 燃 料。 燃 烧 的 燃 料 越 多， 则 发 动 机 能 产 生 越 大 的 动 力。 增 压 的 好 处 盖 瑞 特 涡 轮 增 压 器 工 作 原 理 增 压 的 好 处 - 尺 寸 和 重 量 6 升 V8 自 然 吸 气 220 HP (165 kw) 650 Lbs (295