发电机转速[教学].docVIP

交流电使用时同时使用3个相线和一个中心线的方法，可以称为三相四线，也可以称为带零线的三相电。 1. 极数反映出电动机的同步转速，2极同步转速是3000r/min，4极同步转速是1500r/min，6极同步转速是1000r/min,8极同步转速是 750r/min。 　　绕组的一来一去才能组成回路，也就是磁极对数，是成对出现的，极就是磁极的意思，这些绕组当通过电流时会产生磁 场，相应的就会有磁极。 　　三相交流电机每组线圈都会产生N、S磁极，每个电机每相含有的磁极个数就是极数。由于磁极是成对出现 的，所以电机有2、4、6、8……极之分。 　　2. 若三相交流电的频率为50Hz,则合成磁场的同步转速为50r/s,即3000r/min.如果电动机 的旋转磁场不止是一对磁极,进一步分析还可以得到同步转速n 　　与磁场磁极对数p的关系:n=60f/p.f为频率,单位为Hz.n的单位为 r/min. 　　ns与所接交流电的频率 (f)、电机的磁极对数(P)之间有严格的关系 　　ns＝f/P在中国，电源频率为50赫，所以二极电机的 同步转速为3000转/分，四极电机的同步转速为1500转/分，余类推。异步电机转子的转速总是低于或高于其 　　旋转磁场的转速，异步 之名由此而来。异步电机转子转速与旋转磁场转速之差（称为转差）通常在10％以内。由此可知，交流电机（不管是同步还是异步）的 　　转速都受电源频率的制约。因此,交流电机的调速比较困难,最好的办法是改变电源的频率，而以往要改变电源频率是比较复杂的。所 以70年代以前，在要求调速 　　的场合，多用直流电机。随着电力电子技术的发展，交流电动机的变频调速技术已开始得到实用。 　　 3. 同步电动机的转速=60*频率/ 极对数（我国工频为50Hz), 　　异步电动机转速=（60*频率/ 极对数）×转差率 　　另外，同等功率 的电动机，转速越大，输出扭距越小。 　　4. 同步电机的极数 　　大容量的同步电机均为转极式，即转子为磁极，由励磁绕组通以直 流电产生，而同步机的极对数就是转子磁极的对数。八极电机就是转子有8个磁极，2p=8,即此电机有4对磁极。一般汽轮发电机多为隐极 式电机，极对数很少，一般为1、2对，而n=60f/p,所以他的转速很高，最高可达3000转（工频），而水轮发电机的极数相当多，转子结构 为凸极式，工艺比较复杂，由于他的极数很多，所以它的转速很低，可能只有每秒几转！ 交流电我国规定频率为50赫兹，也就是发电机周波表显示的50周/秒，换算成转速对于小型发电机来讲只有两种情况：如果是柴油机带的 多半是4级发电机转速应当是1500转/分钟；如果时汽油机带的多半是2极发电机，转速应当是3000转/分钟。一般是这样的，并不绝对；这 取决于发电机的电磁场的极对数，如果是1对磁极（2极）转速就是3000转每分钟；2对磁极（4极）转速就应该1500转每分钟；3对磁极就 应该是1000转/每分钟。（应当说明的是这只适用于小型发电机），对于发电厂由于需要联网，对于转速要求极其严格；你一定是自己用 ，除非用电端有严格的要求，否则只要接近于这个理论转速也就可以了，无所谓，但是不要差得太多，否则发电机效率会降低，容易发热 ；带电动机就要准一点，否则电机也会发热，甚至烧掉。 最明显的现象是机组转速升高，发电机电压增大。 天下所有的事，能量都是守恒的。当正在并网发电的机组突然解列后，之前所带的负荷全部转换为更高的转速。这和一个人正在负重跑的 过程中，突然卸下重量后跑得更快是一个道理。 而转速升高后，电压也随之增大。追问首先感谢回答，但是说的有些泛泛。 请看看我的分析如何，帮忙评价一下。首先甩负荷，一开始原动机的惯性，输入转矩不变，但是负荷减少，电磁功率减少，不再平衡 ，转子加速，功角变大（引起震荡）。之后由于调速器等作用，减少了原动机出力，又达到了新的平衡， 此时频率升高。在开始瞬间， 由于发电机的感性较大，为了维持此联守恒，空载电动势不变，由于负荷减少，电流减少，由机端表达式可知电压升高。 请高手指点。 回答首先甩负荷，一开始原动机的惯性，输入转矩不变，但是负荷减少，电磁功率减少，不再平衡，转子加速(一般的大型水轮发电机组 由于调速系统的作用，机组转速会上升至50至70HZ范围内，但一般不超过57.5HZ)，功角变大（引起震荡）。之后由于调速器等作用，减 少了原动机出力，转速又回到了正常的50HZ。切割磁力线越快，电压也就越高。这一点从开机过程中不难发现，一般的小型机组（没有励 磁系统的那种），在开机时机组转速从0到额定，电压也随之转速从0上升到额定。所以如果转速更快的话，电压也会继续升高，至到过电 压动作。通常在甩负荷后，发电机过电压保护会动作。 甩负荷分为两种，一种是主动甩负