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十大机场核心工程
十大機場核心工程
1989 年 10 月，港英政府宣佈宣佈大十大機場核心工程，在赤
立角興建新機場。十大工程分別如下：
1)赤立角機場 造價 707 億
2)機場鐵路 造價 340 億
3)西區海底隧道 造價 65 億
4)青衣往大嶼山幹線 4-10 項政府工程合計造價 470 億
5)北大嶼山快速公路建築成本合計造價 1,582 億
6)三號幹線(其中兩段)
7)西九龍快速幹線
8)西九龍填海
9)中區填海
10)東涌新市鎮
赤立角機場
面積：佔地 1248 公頃，是啟德機場面積四倍。其中約四份之三為填海所得，其餘四份一是現有赤
立角與欖洲的土地。
跑道：兩條平行的跑道，東北至西南走向。每條跑道長 3800 米，每端有 300 米的淨空道。跑道的
相隔距離以跑道中央線計算，為 1525 米。南面的跑道於機場啟用時投入服務，北面的跑道會於兩年
後供使用。
大樓：計劃內的綜合客運中心位於兩條跑道間的東部。新機場啟用時，一號大樓及二號大樓及連接
的客運廣場會落成供使用。三號及四號大樓及衛星客運廣場會隨後興建。每一座客運大樓每年可處理
2200 萬旅客。
交通：
新機場發展數預測
每年預測 1997 年 2010 年 2020 年
扺港及離境旅客 28,500,000 44,700,000 87,300,000
空運貨物(公噸) 1,100,000 2,300,000 8,900,000
新機場 4 - 1
飛機升降架次(扺港及離境)
國際
乘客 123,000 184,000 278,000
貨物 12,000 22,000 66,000
非營業性 4,000 6,000 11,000
本地民航 7,000 7,000 7,000
軍用 10,000 11,000 15,000
總計 154,000 230,000 376,000
機場僱用人數 26,000 35,000 59,000
繁忙時間預測(每小時雙向標準繁忙率)
空運旅客 11,400,000 14,600,000 28,500,000
飛機升降架次 44,000 53,000 82,000
路面車輛 2,900,000 3,750,000 7,300,000
財務：
新機場財務方案
由財政儲備撥出 403 億
注資 由機鐵沿線賣地收入撥出 200 億
部份 注資總額 603 億
借貸
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