施组黑含转体现浇桥松软土寒冷区42km铁路工程投标技术标388页（含路桥涵隧车站）.doc

新建xx铁路客运专线站前工程 xx标段施工总价承包招标 投 标 文 件 （技术标） 投标人： 中铁十八局集团有限公司 （单位盖章） 法定代表人或其委托代理人： （签字） 二〇一五年七月十六日 第一章 总体施工组织布置及规划 1、编制依据、原则、范围 1.1编制依据 国家有关方针政策、法律、法规以及铁路行业有关规章、规范和验标等； 国家、铁路行业现行的设计、施工、验收规范、规则和标准及有关文件； 新建XX至XX铁路客运专线站前工程施工总价承包招标文件（招标编号：JS2015－015）； 新建XX至XX铁路客运专线站前工程施工总价承包设计文件、图纸、工程量清单和招标文件澄清、答疑书； 我单位对施工现场实地勘察、调查资料； 我单位在黑龙江省及周边地区类似工程施工经验、施工工法、科技成果； 我单位综合管理体系相关要求。 1.2 编制原则 符合招标文件的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环境保护等目标编制施工组织设计，使招标人的各项要求均得到有效保证。 遵循设计文件的原则。编制施组时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料编制施组，满足设计标准和要求。 遵循标准化管理的原则。根据铁总《关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见》铁总建设[2013]193号文，完善管理制度，健全组织机构，配齐人员设备，细化工作流程，制订工作标准，依据工作标准进行现场标准化管理。 遵循“科技是第一生产力”，坚持“引进、创新、发展”的原则。积极采用、研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保持施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的“四新”技术，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。 遵循“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则。严格遵守国家有关安全生产的法律法规和《铁路工程施工安全技术规程》等有关安全生产的规定，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从招标人指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。 坚持资源节约和环境保护的原则，施工生产与环境保护“三同时”的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计、少占土地、保护农田；搞好环境保护、水土保和地质灾害防治工作；科学规划施工场地，尽量减少临时占地，维护既有交通秩序。铁路建设用地符合土地利用总体规划，贯彻节约、集约用地的原则，最大限度地节约使用土地。 1.3 编制范围 DK96+000～DK138+537.5段（DK96+000～DK105+933.6段简支箱梁预制、架设由SG-2标段承担。本标段简支箱梁预制、架设区段为DK105+933.6～DK143+165.7，其中：DK138+537.5～DK143+165.7段为跨标段制、架梁）范围内站前工程及部分站后工程（含DK126+400XX2号特大桥箱梁场）。标段全长42.538正线公里。 工程内容：DK96+000～DK138+537.5段（DK96+000～DK105+933.6段箱梁预制、架设由SG-2标段承担。简支箱梁预制、架设区段为DK105+933.6～DK143+165.7）第一章既有构筑物拆除后的垃圾清运、挖树根；第二章路基全部工程；第三章桥梁全部工程；第四章隧道工程（不含照明）；第六章信号工程综合接地贯通地线及连接（区间及站场主干线部分）；第七章牵引供电工程综合接地贯通地线及连接；第九章地道主体、货物站台墙、站区排水、走行轨基础；第十章大临工程；第十一章其他费（配合辅助工程费、安全生产费、营业线施工配合费等）。 2、工程概况 2.1 线路概况 新建XX至XX客运专线地处黑龙江省东南部，线路为东西走向。XX铁路客运专线起自改建XX站外起，并行XX铁路上跨XX河、绕城高速，经XX屯后，从XX山北侧烟XX村折向南上跨XX公路、XX高速后在XX新区华南城设站，之后线路向南行进跨越XX铁路、旅游路后折向东南从XX采石场北侧通过，沿高速公路通道经XX山西、XX密至XX后折向东南上跨XX铁路、XX河，沿XX高速公路南侧经一面坡、XX、XX、XX子、XX北，并行XX西XX街引入改建XX站。沿线经过XX、XX、XX、XX四个县级以上行政区。 线路全长292.995km。其中：路基工程总长121.253km，占线路全长的41.38%；桥梁共109座，长度103.237km，占线路全长的35.24%；隧道共39座，长度68.505km，占线路全长的23.38%。全线设新香坊北、阿城北、XX山西、XX南、一面坡北、XX西、XX西、XX子东、XX北、XX10处车站。 本标段为新建XX至XX铁路客运专线站前工程XX标段，正线起讫点为DK96+000～