链板式运输机课程设计.docVIP

一、课程设计任务书 题目：链板式运输机传动装置设计 工作条件：连续单向运转，载荷有中等冲击，空载起动；使用期10年，每年300个工作日，小批量生产，两班制工作，运输链速度允许误差为±5%。 原始数据：链条有效拉力F=12000N；链条速度V=0.4m/s；链节距=63.50mm；小链轮齿数=21。 1-电动机；2、4-联轴器；3-圆锥-圆柱斜齿轮减速器；5-开式齿轮传动；6-输送链的小链轮 图2.1链板式运输机传动方案示意图 二、传动方案的拟定与分析 传动方案拟定步骤： 1-电动机；2、4-联轴器；3-圆锥-圆柱斜齿轮减速器； 5-开式齿轮传动；6-输送链的小链轮 图1.1 链板式运输机传动方案示意图 优缺点分析： 优点： 在圆锥-圆柱齿轮减速器后接一级链传动，链传动能保持较准确的传动比，无弹性滑动和整体打滑现象，可在恶劣的环境下工作。 圆锥齿轮减速器布置在高速级，使圆锥齿轮减速器齿轮不致太大，否则加工困难。 减速器采用斜齿轮可以抵消锥齿轮产生的轴向力。 缺点： 电动机直接与两级圆锥-圆柱齿轮减速器相连接，使减速器的传动比和结构尺寸较大。 2. 采用链传动工作振动噪声较大。 三、电动机的选择 1、电动机类型的选择 选择Y系列三相异步电动机。 2、电动机功率选择 （1）传动装置的总效率： （2）电机所需的功率： 3、确定电动机转速 计算滚筒工作转速： 链条轴工作转速 按《机械设计课程设计指导书》P7表1推荐的传动比合理范围，取二级圆锥圆柱齿轮减速器传动比为8—40，外啮合圆柱齿轮为2—5，总传动比范围,故电机可选转速范围为 符合这一转速范围的同步转速有750、1000、1500、3000r/min。 根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号，因此有三种传动比方案，综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见第2方案比较适合，则选n=1440r/min。 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y132M-4。 其主要性能：额定功率7.5KW；满载转速1440r/min；质量63kg。 四、计算总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比 2、分配各级传动比 取开式齿轮传动比 则减速器传动比 为使大锥齿轮尺寸不过大选 则低速级传动比 五、动力学参数计算 1、计算各轴转速 2、计算各轴的功率 3、计算各轴扭矩 六、传动零件的设计计算 圆锥齿轮的设计计算 1、选定齿轮的精度等级、材料及齿数 （1）圆锥圆柱齿轮减速器为通用减速器，速度不高，故选用7级精度 （2）材料选择 由《机械设计（第八版）》表10-1选择小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS，二者材料硬度差为40HBS （3）选小齿轮齿数为,大齿轮齿数，取=72。 2、按齿面接触疲劳强度设计 (1)确定公式内各计算数值 1）试选载荷系数1.8 2）小齿轮传递转矩 3）由《机械设计（第八版）》表10-7选取齿宽系数0.33 4）由《机械设计（第八版）》表10-6查得材料的弹性影响系数 5）由《机械设计（第八版）》图10-21d查得小齿轮的接触疲劳强度极限大齿轮的接触疲劳强度极限 6）计算应力循环次数 7)由《机械设计（第八版）》图10-19查得接触疲劳寿命系数 8)计算接触疲劳许用应力 取失效率为1%，安全系数S=1，故 (2)计算 1)试算小齿轮分度圆直径, 2)计算圆周速度 3)计算载荷系数 根据5.61m/s，7级精度，由图10-8查得动载荷系数1.14。直齿轮=1,由表10-2查得使用系数1.5。 根据大齿轮两端支撑，小齿轮作悬臂布置，查表得，则1.5 接触强度载荷系数3.21 4)按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径 5)计算模数 取整为4mm 6)计算齿轮相关系数 7)圆整并确定齿宽 圆整取 3、校核齿根弯曲疲劳强度 1)确定弯曲强度载荷系数 3.21 2)计算当量齿数 3)查取齿形系数和应力校正系数 由表10-5查得，，，。 4)由《机械设计（第八版）》图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲疲劳强度极限 5)由《机械设计（第八版）》图10-18取弯曲疲劳寿命系数 6)计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数S=1.4，得 7)校核弯曲强度 根据弯曲强度公式 进行校核 满足