茶马古道与下关沱茶.docVIP

茶马古道与下关沱茶 　　中央电视台举办的2004年度魅力城市评选活动中，大理从全国600多个地级以下的城市中脱颖而出，成为十个“最佳中国魅力城市”之一。大理的魅力在于：地处滇西要冲，“茶马古道”和“蜀身毒道”于此交汇，在商贸通道上构成了交叉型和双边型的商业文化，使大理成为中原、东南亚、南亚、西亚文化的交融之地，正是茶马古道和蜀身毒道的文明，使大理成为了“站在亚洲文化十字路口的古都”。大理不仅区位优势明显，更有独特的气候条件，享誉中外的下关沱茶就产于终年积雪的苍山之麓，碧波荡漾的洱海之滨，这里常年清风吹拂泉水甘冽，有著名的“风花雪月”四景，是加工精制茶叶的理想环境。 　　 　　一、茶马古道的内涵和外延 　　 　　茶马古道是唐宋以来汉藏民族之间进行商贸往来的重要通道，穿行于今滇、藏、川横断山脉地区和金沙江、澜沧江、怒江流域，以茶马互市为主要内容，以马帮为主要运输方式的一条古代商道。它是中国藏区连接祖国内地并外延至南亚、东南亚的重要纽带，是中国西南各族自古以来交往、融合的走廊。 　　茶马古道以文化为其独特的个性在亚洲文明的传播中起到了不可低估的作用。唐朝樊绰写的《蛮书》，其中第七卷《管内物产》记载：“茶出银生城界诸山，散收，无采造法。蒙舍以椒、姜、桂和烹而饮之。”“银生”是唐代南诏国六诏以外的六节度之一，银生城即现在的云南省景东，辖区包括现今的思茅地区、西双版纳州一带。“蒙舍”是南诏国之一，在今云南巍山、南涧一带。由此可见，早在1200多年前，思茅、西双版纳的茶叶已运销到大理。 　　茶马古道运行范围在中国主要包括滇、藏、川三大区域，外围可延伸至广西、贵州等省，而国外则直接到达印度、越南、老挝、泰国，进一步还涉及到南亚、西南亚、东南亚的另一些国家。 　　茶马古道的线路以现今西双版纳、思茅的勐腊、勐海、思茅、普洱、澜沧等产地为中心地扩散开来，向西北行走，经过景谷、镇沅、景东、南涧、巍山、大理、洱源、剑川、鹤庆、丽江、中旬、德钦、左贡、帮达、察隅或昌都、洛隆宗、工布江达、拉萨，可以从江孜、亚东分别到缅甸、尼泊尔、印度。 　　从现今的四川雅安出发、经泸定、康定、理塘、巴塘、昌都、拉萨等地到达尼泊尔、印度。 　　 　　二、茶马古道来源于茶马互市 　　 　　早在唐代，唐与吐蕃便开始了茶马互市，到了宋代进一步发展，明代达到了繁荣。茶马互市在很长一段历史上是西藏同内地经济交流的最基本的内容，成为联系西藏同内地的重要纽带，也是茶马古道繁荣和发展的重要推动力。 　　南宋李石《续博物志》有“西蕃之用普茶已自唐时”的记载。宋朝推行“以茶治边”的政策，宋神宗熙宁七年（公元1074年），遣李杞入蜀置茶马司，并在云南北胜（今永胜县）设茶马司，规定以茶叶交换西蕃的马匹。元代在永宁（今宁蒗县）又开设茶马市场。清刘健《闻夜录》称，顺治十八年（公元1661年）3月在北胜州与藏人互市茶马，当年经大理入藏茶叶3万担。康熙四年（公元1665年）又在大理的永平县设立茶马市场。清朝前期是普洱茶的兴盛时期。据檀萃《滇海虞衡志》记载：“普茶名重于天下，此滇之所以为产而资利赖者也。入山作茶者数十万人，茶客收买运于各处，每盈路，可谓大钱粮矣”。 　　藏族主要聚居在我国的西藏自治区，在四川、青海、云南、甘肃的部分地区也有居住。西藏地处高原，空气稀薄气候寒冷干燥，那里的居民常以奶肉糌粑为主食，果蔬甚少。因此，人体不可缺少的维生素等营养成分主要靠茶叶来补充，茶成了他们的生活必需品，需要量特别大。正如藏族古谚语所说：“加察热！加霞热！加梭热！”把此话翻译成汉语就是：茶是血！茶是肉！茶是生命！然而，藏区不产茶，内地民间和军队所需要的骡马又供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易便应运而生。茶马古道是一条以运茶为主的商贸通道，当然，不只是茶叶，来自川、滇的糖、布、线、粉丝等生活日用品，也随着马帮从横断山脉延绵的皱褶中进入了青藏高原，而来自康藏地区及周边的马匹、皮毛、藏金、藏红花、麝香、贝母、鹿茸、虫草等也随着这条路，流散到滇、川等地。云南边销茶也因主要供应康藏地区兄弟民族饮用而得名，“其实地上本没有路，走的人多了便成了路”。正是市场这只“无形的手”在发挥着作用，开辟和完善了一条运送茶叶（也包括其它物资）的通道――茶马古道，也是茶马古道自唐代至民国一段历史内得到迅速发展和完善的重要原因。 　　 　　三、大理位于茶马古道的中心 　　 　　茶马古道在云南境内约两千公里，几乎贯穿整个云南省，完全靠马帮一步一步行走，因不少路段十分艰险，单程一趟也需要三四个月，古道之难行可想而知。 　　大理地处滇西中部，自古以来都是滇西的交通枢纽、商业中心，也是滇西、滇南的茶叶集散地，早在唐代的南诏国，西双版纳、思茅的茶叶就已运销大理。自清末民初起，下关一跃成