第12章 沥青.ppt

第12章 沥青

车辙试验方法: 板状试件:300×300×50mm板式试件; 温度条件:一般为60℃; 试验轮以:42±1次/min的频率; 以产生1mm车辙变形所需要的行走次数,即动稳定度指标评价沥青混合料的抗车辙能力。 DS ——沥青混合料的动稳定度,次/mm; t1、t2 ——试验时间,通常为45min和60min; d1、d2——与实验时间对应的试件表面的变形量,mm; 42——每分钟行走次数,次/min; c1、c2——试样机或试样修正系数 。 式中: 1、材料的准备 2、确定矿料的级配 3、确定沥青用量 4、水稳定性试验 5、高温稳定性检验 (3)热拌沥青混合料的配合比设计方法 确定沥青用量 1、表观密度-ρs=Ma/(Ma-Mw)×ρw 2、理论密度- ρ1={100+Pa/(P1/γ1)+/(P2/γ2)+…(Pn/γn)+/(Pa/γa)} ×ρw ρ1={100/(P’1/γ1)+/(P’2/γ2)+…(P’n/γn)+/(Pb/γb)} ×ρw 3、孔隙率-VV=(1-ρs/ρ1) ×100% 4、沥青体积百分率-VA= ρbρs / γbρw 5、矿料间隙率-VMA=VA+VV 6、沥青饱和度-VFA=VA/VMA×100% 7、马歇尔试验 最佳沥青用量的确定 沥青用量中 OACmax=5.78% OACmin=5.37% 计算OAC2=(OACmax+OACmin)/2 OAC2=5.58% 沥青用量(%) 本章小结 石油沥青的组成 结构 技术性质 作业 P310页:7、10 P345页:5、16、20 谢谢! 建筑材料 Building Materials 第12章 沥青 第一节 石油沥青 第二节 煤沥青 第三节 改性沥青 第四节 沥青混合料 第一节 石油沥青 一、石油沥青   石油沥青定义 颜色-褐色或黑褐色。 液体石油沥青 半固体石油沥青 固体石油沥青 熔化后的沥青 (1)沥青的组成和胶体结构 1)油分 40%~60% 2)树脂(胶质)15%~30% 3)沥青质 10%~30% 4)石蜡 石油沥青的胶体结构 (a) (b) (c) 石油沥青的胶体结构示意图 a. 溶胶型结构 b. 溶—凝胶型结构 c. 凝胶型结构 (2)石油沥青的主要技术性质 1) 粘滞性(粘性)-针入度(0.1mm) 2) 塑性-延度(cm) 3) 温度敏感性(感温性)-软化点(℃) 4) 大气稳定性(耐久性)- 老化 固体沥青 液体沥青 CT,d 单位:s (3) 石油沥青的技术标准及选用 1)石油沥青的技术标准 建筑石油沥青的牌号:   主要根据针入度、延度和软化点指标划分,并以针入度值表示。 相关关系:在同一品种石油沥青中,牌号愈大,相应的针入度值愈大(粘性愈小)延伸度愈大(塑性愈大)软化点愈低(温度敏感性愈大)。 2) 石油沥青的选用 3)石油沥青的掺配与稀释 某工程需用软化点为85℃的石油沥青,现有10号及60号石油沥青,其软化点分别为95℃ 和45℃.试估算如何掺配才能满足工程需要? 同产源的沥青 煤沥青是将煤焦油再进行蒸馏,蒸去水分和所有的轻油及部分中油、重油和蒽油后所得的残渣。 煤沥青的特点: 1.温度敏感性较大 2.大气稳定性较差 3.塑性较差 4.防腐能力较好 5.与矿料表面的粘附力较好。 第二节 煤沥青 煤焦油 煤沥青 煤焦油沥青   掺入适量的橡胶、树脂和矿物填料等使石油沥青的性能得以改善。   如粘附性;低温弹性和塑性;高温强度和稳定性;抗“老化”能力;对构件变形的适应性和耐疲劳性等。 第三节 改性石油沥青 (一)橡胶类改性剂 1.氯丁橡胶改性沥青 2.丁基橡胶改性沥青 3.再生橡胶改性沥青 4.热塑性丁苯橡胶改性沥青 (二)树脂类改性剂 (三)橡胶和树脂共混类改性剂 (1)沥青混凝土组成材料及结构 1) 组成材料 ① 沥青 ② 粗骨料 ③ 细骨料 ④ 填料(矿粉) 第四节 沥青混合料 2) 组成结构 沥青混凝土的组成结构有以下三类: ① 悬浮—密实结构 ② 骨架—空隙结构 ③ 密实—骨架结构 悬浮-密实结构 该结构组成的基本特点:采用连续级配,矿料颗粒连续存在,而且细集料含量较多,将较大颗粒挤开,使大颗粒不能形成骨架,而较小颗粒与沥青胶浆比较充分,将空隙填充密实,使大颗粒悬浮于较小颗粒与沥青胶浆之间,形

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