车刀知识汇总.ppt

这类硬质合金除包括碳化钨（WC）和结合剂（Co）外，还加入了 5%～30%的碳化钛（TiC）。 优点：硬度、耐磨性、耐热性都明显提高。 缺点：韧性、抗冲击振动性差。 应用：主要用于加工钢料。 TiC的质量分数越大，Co的质量分数越小，则耐磨性越好，适合精加工； TiC的质量分数越小，Co的质量分数越大，则冲击性能越好，适合粗加工； 常用牌号有：YT5、YT14、YT15、YT30 YT 钨钴钛类硬质合金 代号 车刀材料 新型硬质合金是在上述两类硬质合金的基础上，添加某些碳化物而使其性能得以提高的。 如在YG类中添加碳化钽（TaC）、碳化铌（NbC），可提高硬度和耐磨性，同时还可提高合金的高温硬度、高温强度、抗氧化能力，而韧性不变，如YG6A、YG8N、YG8P3等 如在YT类中添加合金，可提高抗弯强度、冲击韧性、耐热性、耐磨性及高温强度、抗氧化能力等。 应用：既可加工钢料，又可加工铸铁和有色金属，被称为通用合金或万能硬质合金。 常用牌号有：YW1、YW2、YW3 新型硬质合金 YW 代号 车刀材料 （1）涂层刀具材料 硬质合金或高速钢刀具通过化学或物理方法在其上表面涂覆一层耐磨性好的难熔金属化合物，既能提高刀具材料的耐磨性，而又不降低其韧性。 对刀具表面涂覆的方法有两种： 化学气相沉积法（ＣＶＤ法），适用于硬质合金刀具； 物理气相沉积法（ＰＶＤ法），适用于高速钢刀具。 涂层材料可分为 TiC 涂层、TiN 涂层、TiC 与 TiN 涂层、Al2O3涂层等。 TiC 的韧性和耐磨性好； TiN 的抗氧化、抗粘结性好； Al2O3 的耐热性好。 使用时可根据不同的需要选择涂层材料。 其它刀具材料 车刀材料 是以氧化铝（Al2O3）或以氮化硅（Si3N4）为基体，再添加少量金属， 在高温下烧结而成的一种刀具材料。刀片硬度可达78 HRC 以上，能耐 1200～1450℃的高温，故能承受较高的切削速度。但抗弯强度低，冲击 韧性差，易崩刃。 主要用于高速下钢、铸铁、高硬度材料及高精度零件的精细加工。 一些新型复合陶瓷刀也可用于半精加工或粗加工难加工的材料或 间断切削。陶瓷材料被认为是提高生产率的最有希望的刀具材料之一。 车刀材料 （2）陶瓷刀具 它是碳的同素异形体，分人造和天然两种，做切削刀具的材料，大多数是 人造金刚石，其硬度极高，是目前最硬的刀具材料，显微硬度可达 10000HV （硬质合金仅为 1300～1800 HV）。其耐磨性是硬质合金的 80～120 倍，与 金属摩擦系数很小，切削刃极锋利，能切下极薄切屑。有很好的导热性，较 低的热膨胀系数。但它的耐热温度较低，在 700～800℃时易脱碳，失去硬度， 韧性差，抗弯强度低,对振动敏感，对铁族材料化学亲和力大。因此一般不宜 加工钢材等黑色金属，主要用于玻璃纤维塑料、硬橡胶、石墨、陶瓷、非金 属等及硬质合金等有色金属等材料的高速精加工、超精加工以及作磨具、磨 料用。 车刀材料 （3）人造金刚石 这是人工合成的超硬刀具材料，由立方氮化硼（白石墨）在高温高压下转化而成的，其硬度可达 7300～9000HV，仅次于金刚石的硬度，热稳定性好，耐热 温度可达 1300～1500℃高温，有很高的化学稳定性，与铁族材料亲和力小。有较好的可磨性，抗弯强度与韧性略低于硬质合金。但强度低，焊接性差。一般用于高硬度（如淬火钢、冷硬铸铁、高温合金）和一些难加工材料的半精加工和精加工。刀具材料的选用应对使用性能、工艺性能、价格等因素进行综合考 虑，做到合理选用。例如，车削加工 45 钢自由锻齿轮毛坯时，由于工件表面不规则且有氧化皮，切削时冲击力大，选用韧性好的 K 类（钨钴类）就比 P 类（钨钴钛类）有利。又如车削较短钢料螺纹时，按理要用YT，但由于车刀在工件切入处要受冲击，容易蹦刃，所以一般采用 YG比较有利。虽然它的热硬性不如 YT，但工件短，散热容易，热硬性就不是主要矛盾了。 车刀材料 （4）立方氮化硼 补充知识 几种车刀所用金属元素 钨（W） 一种金属元素。钢灰色或银白色， 硬度高，熔点高，常温下不受空气侵 蚀；主要用途为制造灯丝和高速切削 合金钢、超硬模具,也用于光学仪器， 化学仪器。中国是世界上最大的钨 储藏国。 补充知识 钼（MO） 钼为人体及动植物必须的微量元素 硬而坚韧。人体各种组织都含钼， 成人体内总量为9mg，肝、肾中含 量最高。可用来生产特种钢， 是电子工业的重要材料。 补充知识 钒（V） 银白色金属，熔点1919±2℃，属于高熔点稀 有金属之列。常与铌、钽、钨、钼并称为难 熔金属。有延展性，质坚硬，无磁性。空气 中不被氧化，可溶于氢氟酸、硝酸和王水。 钒具有众多优异的