论建筑工程中地下车库设计的研究.docVIP

精品论文 参考文献 论建筑工程中地下车库设计的研究 深圳市建筑设计研究总院有限公司 广东深圳 518000 摘要：进入新世纪，城市车辆越来越多，它的寄存也日趋成为市民关注的话题，但是，在城市寸土寸金的现代化，地面车库不仅占用了大量的土地资源，而且增加了人们的经济负担。因此，地下车库兴建起来。在地下车库的设计过程中要充分考虑各种因素，以免发生不必要的麻烦。本文从车道的宽度、转弯半径、防火、结构形式等角度出发进行研究分析，并且选择优秀的设计方案，采用合适的设计方案。使设计的地下车库更加合理、经济、高效，达到可持续发展的建筑设计要求水平。 关键词：地下车库；常见问题；建筑设计 随着时代的发展，生活水平的不断提高，我国如今正逐渐进入城市化的脚步中，城市规模化的发展开始壮大起来，城市汽车在近几年时间里增长的速度异常的迅速，使得人们开始考虑了城市空间问题。当前在进行城市建筑项目中表现出复杂的特点，作为建筑项目必不可少的地下车库建筑设计是值得重要分析的问题，地下车库能够在很大程度上缓解城市的空间问题。当前地下车库建筑设计中出现了一些问题，受到了设计条件的限制、不能够达到合理的规范水平、设计人员缺乏经验等因素，需要进行不断的改善与提高，本篇文章从车道的宽度、转弯半径、防火、结构形式等角度出发进行研究分析，并且选择优秀的设计方案，采用合适的设计方案。使设计的地下车库更加合理、经济、高效，达到可持续发展的建筑设计要求水平。 1、车道宽度设计中出现问题的分析及改进措施 在车道宽度设计中，设计人员对于国家规范车道宽度尺寸不够了解，导致出现了不能合理的设计宽度且车道宽度过宽，设计的面积要比超出国家规定的标准，极大的浪费了地下车库的面积。有些施工方在设计双车道宽度的尺寸为8米，单车道宽度尺寸为5米。而国家规定的要求是：小型车辆汽车的双车道宽度为5.5米、单车道宽度为3米。这就意味着地下车库本可以容纳更多的车辆，但由于设计尺寸上的失误，没有按照国家规定的标准，导致降低了地下车库容纳车辆的数目。 改进措施：施工设计的人员需要不断的学习，听从国家的指挥，熟练掌握国家对于汽车库建筑设计的数据以及规范要求。最后能够为地下车库设计出合理的车道（包括车口）及相应的宽度。 2、车库出入口的设计 设计车库出入口出现的问题中表现在，有的车库本可以设计一个单车道出入口时，却设计了双车道出入口，有的车库本可以设计一个单车道出入口，但就是要设计两个床车道出入口。由于地下车库出入口所需大量的面积，所以设计时一定要考虑地下车库的车辆数，根据车辆的数目对车库出入进行合理的设计。地下车库出入口设计还要考虑入口处的位置与车库外道路要有一定合理的连接，有些设计人员车库在设计时考虑的因素较少，出现了车辆经常出现交叉现象，车辆出入车库的视线不好，这样的设计使地下车库有一定的危险因素。所以在设计时要尽量减少车辆的交叉。合理安全的出入路线，车库车入口应该具备好的视线角度，保证入口2m处拥有不小于120deg;角的视线开阔度，并且在这个范围里，边线外不小于7.5m不能放置影响视线的障碍物。 3、转弯半径的设计 当前地下车库在转弯半径设计上出现的问题是将汽车的转弯半径与车道的最小内径的概念等同了。国家规定小型汽车的转弯半径不能够小于6米，而设计人员将这个6米看作了车道的最小内径。由于车道的最小内径与小型汽车的转弯半径相差很多，所以在转弯半径设计时出现了车道的内径过大，浪费了大量的车库面积。 4、地下车库排水系统的设计 在对地下车库排水系统进行设计时出现的问题更多是由于地下车库特殊埋深环境造成的。使用中十分容易出现渗水、积水。而且由于地下车库拥有自动喷淋灭火系统，当自动喷淋灭火系统启动时，地下车库需要考虑的是收集喷出的水以及对其进行合理的排放。面对地下车库这种情形，需要将对地下车库进行合理的排水系统设计，采用国家规定的地下车库排水尺寸。其中暗沟排水系统是需要设计的一个方面。根据暗沟排水系统的特点需要对暗沟排水的宽度、深度、盖板的材料选择等进行合理的分析设计。暗沟排水系统设计的宽度在300mm左右，其深度不能低于250mm左右，盖板的需要采用铸铁材质的盖板，并且盖板应该平衡的放置。这样的设计方便排水系统的清扫，方便行驶车辆的通行。当前设计地下车库的面积总的来说是非常大的，排水系统的排水沟贯穿整个地下车库的地面，现在出现的问题是由于设计沟盖的位置不合理，使得行驶的车辆在长期碾压下，减少了沟盖的使用寿命，带来的是对沟盖维修的成本的损失。解决这一问题的方法是：改变沟盖设计的位置，设计沟盖时尽量避开车道，车辆不能够对沟盖