试论高速公路沥青路面的机械化养护.docVIP

精品论文 参考文献 试论高速公路沥青路面的机械化养护 （四川省怀德建设工程有限公司 四川 自贡 643200） 【摘　要】 一条高速公路从建成投入运营到出现局部或大面积破坏，是一个由小到大、由轻到重的变化过程，所以高速公路的养护尤为重要，本文主要讲述高速公路沥青路面的机械化养护。 【关键词】 高速公路 沥青路面 机械化养护 中图分类号： TU99 文献标识码： Ａ　　文章编号：ISSN1004-1621（2016）08-0016-02 高等级沥青路面的各种病害，如坑槽、拥包及松散为代表的损坏会不断出现。若不及时修补恢复，高等级公路路面的服务质量会大大下降。同时，小的局部损坏会因时间的延长而扩大，甚至影响到路面基层，进而大幅提升路面修补工程的难度和成本。 一、高速公路的养护作业的特点。 1预防性： 预防性养护可以延缓由交通和环境载荷的作用而引起的路面性能的恶化，延长路面的使用寿命。 2复原性： 复原性是指经过养护维修后的路面应该完全恢复路面原有的使用性能，亦即其平整度、摩擦性能、承载能力、噪声等使用性能应满足高速公路快速、安全、舒适的基本要求，而不能因养护维修作业而有所下降。 3补强性： 高速公路的养护维修作业还往往带有弥补原有路面强度不足的要求，这就是所谓的补强作用。补强不仅是增强原有路面的薄弱环节，而且还常常处于对延长路面的寿命以及满足日益增长的交通流量的考虑。原有路面的设计交通流量由于国民经济的迅速增长而很快被突破，这种情况是常有的事，有时在设计路面时为了减少初期投资而有意识地减弱路面的强度，这是因为高速公路建成使用的初期交通量一般不会太大，但会随着时间而增加，交通量增加到一定程度时，再在原有路面上加铺第二层罩面。 二、高速公路的日常机械化养护 高速公路的日常养护机械设计、配置及使用工艺应根据这些特点作为基本依据。特别是上述的养护作业，由于高速公路车流量大、速度快，且封闭交通的特点，养护作业必须作到三快，即快速进入、快速作业和快速转移。同时，高速公路有线长（路线长）点少（养护基地少）的特点。显然养护机械的配置可分为路上作业机械和为路上作业机械供料的料场设备两个主要部分。 1料场机械配置 料场是为完成日常养护的路上作业机械供料的基地，它包括集料筛分储存、沥青储存加热装置和烘干搅拌设备等部分。 2集料筛分储存 高等级沥青路面是由不同粒径的骨料和石粉，配以沥青混合而成。因此，料场应有4～5种骨科及粉料的筛分装置及储存场地。这个场地及其设备应有防雨措施，否则过高的含水量将会大大增加烘干时的燃料耗用量。 3沥青储存加热装置 众所周知，我们目前使用的沥青大多为普通石油沥青，常温下是固态。因此，只有加热至使用温度才能使用。目前，我国的高速公路绝大多数采用改性沥青铺筑，料场的沥青应采用改性沥青。但改性沥青在储存及运输过程中易于离析（基质沥青及改性剂），因此，笔者认为，高速公路的养护料场应有中小型改性沥青制作设备（其产量应与自己的使用量相匹配）随用随做。另外，作为典型的高分子材料，沥青在高温（工作温度）状态下长期保存易于老化，所以沥青的储存装置应采用大罐低温储存（le;1OO℃ ）和小罐出料（16O～17O℃ ）用于作业的配置，而改性沥青最好作到随做随用。这种配置和工艺将会尽可能避免沥青的老化及改性沥青离析现象的出现。 4烘干搅拌设备 高速公路的沥青混和料制作设备与常规搅拌装置相似，但必须采用强制间歇搅拌装置和较高计量精度的沥青计量系统，以保持。生产的沥青混和料（沥青混凝土材料）符合高速公路的常规指标。 烘干搅拌设备的作业效率与日常养护工程所需材料应相匹配，而机器的生产量显然与本单位养护的路面长度、宽度、公路等级及道路通车年限有关。同时道路承担的运输载荷、车流量及道路所在的自然条件（山区、坡度及线性）都有直接的关系。 5路上作业机械 高速公路沥青路面养护工程的路上作业机械一般包括多功能养护车（以下简称养护车）及其附属设备（主要是材料保障和运输设备）。通常意义上的养护车应完成损坏路面的破碎、沥青混和料制作或储运、路面压实和沥青（基质沥青或乳化沥青）存储、加热及喷洒等基本功能。有些养护车还具有路面加热、旧料回收再利用及小型铣刨功能。但基于高速公路的诸多特点，笔者认为目前高速公路的路面养护的某些现行做法值得商榷。 6路面材料 目前，很多高速公路养护中采用的普通（非改性）沥青混和料用多特点，笔者