斯图加特：奔驰的故乡.docVIP

斯图加特：奔驰的故乡 　　斯图加特：从马院到梦工厂 　　 　　斯图加特，在不同人的眼里也许会有不同的印象。对车迷来说，奔驰、保时捷毫无疑问就是它的代名词，而对于球迷来说，斯图加特有一支受到众人仰视的德甲联赛的劲旅，同时斯图加特的戈特利布?戴姆勒体育场是2006年足球世界杯的德国队夺得季军的战场。当然，斯图加特所拥有的绝不仅仅只是汽车和足球，悠久的历史、高度发展的经济和丰富多彩的文化生活同样都是他值得被旅游者关注的最佳理由。 　　斯图加特地处西南，现今拥有63万人口，是德国最重要的经济中心之一。满栽葡萄的山坡环抱着斯市中心，内卡河在城东流过――与繁忙的法兰克福、柏林相比，斯图加特透着几分悠闲和精致。Stuttgart（斯图加特）源于德文Stuttgarten（马院）。公元950年时，斯图加特的先民们在这里开始圈养马匹，由于四面环山，马匹不容易走散，而丘陵之间的小盆地又盛产丰美的水草，这里成为出产优秀战马的地方。一百多年之后，当地的士瓦本人凭着其闻名遐尔的勤奋和节俭（有时被认为是吝啬），以及对发明创造的酷爱，把这座城市发展成德国经济的火车头。世界顶级品牌奔驰、Boss、保时捷都在此地发家落户，它成为世界名牌的“梦工厂”。 　　除了知名品牌之外，斯图加特还为世界贡献了很多文化名人，市中心爱伯哈特大街上的一座小屋里诞生了著名哲学家黑格尔，附近的玛巴赫则养育了文学家席勒。而上世纪90年代，“疯狂四人组”又把斯图加特变成德国说唱摇滚的摇篮。1995～1996年那一曲唱遍欧亚的新版Lemmon Tree（柠檬树）就是来自斯图加特郊外的小镇Pforzheim。 　　 　　奔驰博物馆：不止是奢华 　　 　　1927年，一群世界级建筑师在斯图加特的一个小山头上试验了他们崭新的居住理念，目前在斯图加特展览馆附近还可以参观到这些建筑群落。以后的每个时期，斯图加特都会出现新的经典建筑，斥资1.5亿欧元、今年5月份刚落成的奔驰博物新馆是这个城市最新的亮点建筑。由于“大奔”在中国的威名，许多人一到斯图加特就直奔设在奔驰总部的博物馆一饱眼福。其实奔驰汽车在德国的真正名称是梅塞德斯?奔驰汽车，公司的创始人是来自斯图加特的戴姆勒和出生在卡尔斯鲁厄的奔驰，后来和美国克莱斯勒汽车公司合并，公司又变成了戴姆勒－克莱斯勒。博物馆所在地正是戴姆勒发明和试验人类第一辆汽车的地方。 　　 　　奔驰博物馆内珍藏了大量古董汽车的原品，这些价值连城的“老家伙”见证了汽车工业的发展历史，其中不但包括德国战后第一任总理阿登纳，以及教皇保罗二世的专用车，还有奔驰历史上的各款经典车型。有些车背后有非常有趣的故事，如“1991 梅赛德斯500 SL”，它是1992年1月为英国戴安娜王妃提供的私人用车，然而却在英国国内引起一场轩然大波，工会、政治家、企业代表纷纷公开指责王室使用外国车，对国有汽车工业缺乏关注和保护，迫于舆论压力，英国王室最终于1992年9月将这辆车归还给奔驰公司。而那辆“1974奔驰 O 302”则是1974年德国世界杯奔驰公司为球队提供的，奇怪的是在当时的联邦德国队夺冠后，其使用的球队大巴神秘的不知所终，现在陈列在博物馆中的是根据原有资料仿制的。 　　对很多人来说，奔驰代表的是奢华与昂贵。而奔驰公司的企业哲学是“以不断的创新发明满足人类追求自由行动的梦想”，无与伦比的创造力与想像力，才是奔驰想要传达给世人的真正内涵。奔驰先生曾经说过“世界上没有比发明更让人心动的了”，博物馆内的每一件展品似乎都在阐释这句话，探访奔驰博物馆，是一次120年的时光之旅，也是一次进入梦境一般的动心之旅。 　　参观者在博物馆最先看到的并不是想像中的奔驰老爷车，而是一匹马！奥妙的是，在这匹马的标本底座刻着上个世纪初德国皇帝威廉二世的一句“名言”：我宁可信任马，汽车不过是昙花一现而已。 　　奔驰博物馆新馆是荷兰设计师设计的，秉承了荷兰建筑天马行空的建筑风格，整个建筑采用充满现代感的仿DNA双螺旋型结构，博物馆外墙的巨大玻璃幕墙带，由1800块三角玻璃拼成。 　　在两大主要展区之外还有一个立体展区--“技术之魅”，数百辆梅塞德斯?奔驰的经典概念车悬停空中。 　　保时捷博物馆旁边的车行，与奔驰新馆相比，保时捷博物馆显得有些单调，他们正在建造新馆。 　　 　　 　　实用资讯： 　　1、博物馆主要由“传奇之旅”、“典藏之旅”构成，“传奇之旅”通过1886-1900：先驱――汽车的发明；1900-1914：梅塞德斯――品牌的诞生；1914-1945：变革――柴油机与压缩机；1945-1960：流金岁月――款式与多样性；1960-1982：引导者――安全与环境；1982至今：撼动世界――全球化与个人化；银剑――赛车与记录几个章节，将120年的发展历程娓娓道来。“典藏之旅”则凭借