混凝土连续箱梁满堂支架现浇作业指导书.docVIP

混凝土连续箱梁满堂支架现浇作业指导书 1．适用范围 高速公路互通立交桥或城市高架桥多采用连续箱梁，该种桥梁一般都是位于旱地，适宜采用支架现浇施工，并且对设备要求简单，一般施工队伍都能广泛应用。混凝土一次浇筑相对二次浇筑来说，可以大缩短工期，节省材料，提高工效、降低成本。 2．主要应用标准和规范 2.0.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)。 3．施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，并进行地基承载力试验，确定地基处理方法，选择合适的支架形式和模板的支撑类型，并对支架、模板系统进行受力验算，形成计算书，报公司和监理工程师审批。支架的布置，根据箱梁截面尺寸大小并通过计算确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时除考虑梁体重量外，还需考虑模板、支架重量，施工荷载（人、料、机等），作用在模板、支架上的风荷载等。计算时还应考虑箱梁混凝土收缩、施工温度、张拉压缩对支座的影响和箱梁的挠度。 3.1.2编制现浇预应力混凝土连续箱梁施工组织设计，并向相关技术人员进行书面和口头的技术交底，再由技术人员向班组进行书面的二级交底和安全交底。 3.1.3施工放样，测定桥梁中心线，撒石灰线标示，并请监理工程师复核签字。 3.1.4对于超高弯桥，根据桥梁的半径及纵坡制定出标准横断控制点的位置及控制横断面纵向间距的方案。一般桥的半径越小，纵坡越大，控制断面纵向间距越小，以便能很准确地控制箱梁的形式和高程，所有的坐标和高程计算资料必须由不同技术人员单独计算后进行复核，复核无误后方可使用。 3.1.5根据设计图纸，计算每束钢绞线的平均张拉力和伸长值，以及依据张拉设备配套标定后线性方程确定分次张拉控制数据（油有读数、伸长值等），报监理工程师审核批准。 3.2机具准备 3.2.1地基处理设备：压路机、装载机、平地机、灰土拌和机等。 3.2.2提升设备：吊车。 3.2.3安全设备：防护网、防落网、防破损电线、防水照明灯。 3.2.4支架设备：支架、钢管、扣件等。 3.2.5混凝土运输及浇筑设备：混凝土运输罐车、混凝土泵车、振捣器等。 3.2.6钢筋加工、安装设备：电焊机、弯曲机、钢筋断料机、吊车等。 3.2.7压浆、张拉设备：预应力张拉千斤顶、油泵、压力表、净浆搅拌机、压浆机。 3.2.8对使用设备提前进行维护保养，提前对张拉设备和油表进行配套标定。 3.2.9模板加工、安装：大块钢模板、对销拉杆等。 3.3材料准备 3.3.1原材料；商品混凝土、钢筋、钢绞线、锚具等，由持证材料员和试验员按规定进行检验或外委试验，确保原材料质量符合相应标准。 3.3.2混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，分别做试验配合比、施工配合比，以满足泵送混凝土的要求。 3.4作业条件 3.4.1按要求对地基进行处理，地基处理的方法根据箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求而决定，支架的跨径大，施工荷载大，对地基的要求较高，地基的处理形式就需要加强，反之就可相对减弱。地基处理形式有：①地基换填压实；②混凝土条形基础；③桩基础加混凝土横梁；④其他，如粉喷桩等。地基处理要预留横坡，做好排水系统，防止地基因浸水而下沉。 3.4.2施工作业人员要求 操作工人：应由施工员或现场技术人员地操作人员进行培训、技术、安全交底。做到熟练掌握支架搭设、模板支立、混凝土搅拌、运输、浇筑、振捣、钢绞线张拉等技术，要有应对安全紧急救援措施。操作人员要保持稳定。 3.4.3在场地周围设置排水沟，及时排水以降低地下水位，提高地基承载能力。 3.4.4所有用于施工的机械设备均已安装调试、加工、标定完成。 3.4.5混凝土施工配合比已批准使用。 4．施工操作工艺 4.1工艺流程 一次性浇筑梁工艺：平整场地——地基处理——支立支架——铺设底模板——支立端侧模板——预压——绑扎钢筋、安装预应力钢束——安装芯模——浇筑混凝土——养生——张拉——灌浆——封锚——养生——拆模、支架——下一联梁施工。 4.2操作方法 4.2.1测量放样桥位中心线 依据设计资料，复核桥位轴线控制网和高程基准点。确定桥位轴线，布石灰线，经监理工程师核查、批准后准备搭设支架。 4.2.2支架搭设 严格按照施工方案进行支架搭设，并对支架顶高程进行控制。支架和底模铺设后，在模板上布点，测量高程准备进行预压沉降观测。 支架应根据设计或技术规范的要求进行预压（一般为超载预压），以消除地基基础和支架的非弹性变形及取得支架弹性变形的相关参数以设计预拱度。预拱度一般按二次抛物线设置。根据经验，一般采用小砂袋作预压比较经济，重量容易控制，连续作业时也便于人工倒运；但城市高架桥工期较紧，一般采用大砂袋作预压，可以大大的缩短施工工期，但相对成本较大。 预压时间根据设计或规范要求执行，一般以连续两天沉降