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浅析山岭斜井隧道施工工艺 ——以湖北省宜巴高速峡口隧道通风斜井为例 谭志浩 （湖北，恩施 lanyoulove@126.com） 摘要：山岭地区施工条件极其艰难，尤其是斜井隧道的施工。本文就湖北省宜巴 高速峡口隧道通风斜井的施工经验，与隧道施工的同仁们共享。 关键词：斜井隧道，施工工艺 1 宜巴高速峡口隧道通风斜井位于湖北省宜昌兴山县境内，斜井主井平面投影 长度 715m，坡度45% ，考虑斜长 781.1m，连接峡口隧道主井的两条联络风道全 长 227m，整个斜井隧道全长约 1km。 图 1 宜巴高速峡口隧道通风斜井平面图 图 2 斜井净空断面 共 8 页，第 1 页 2 进驻工地，通水、通电、通信以及平整场地。场地布置需要方便施工操作， 便于组织施工。例如：搅拌站料槽就需要便于机械上料；存放水泥的地方就要便 于水泥车辆自卸以减少人力；工棚布置以尽量减小对工人休息的干扰为宜，还需 要考虑滑坡等地质灾害的影响。 3 3.1 开挖 采用全断面分台阶相继开挖法。即先开挖爆破下台阶，爆破后的石渣用挖机 整平成一个平台，为上台阶的开挖争取高度，再在石渣上放置用钢筋加工的两个 高 1.8m 的架子，这样就可以进行上台阶的开挖了。上、下台阶每次开挖前进约 2 米，下台阶开挖 3 米高，附带上台阶掏心位置爆破，上台阶开挖爆破上部环状。 图 3 开挖下台阶 图4 开挖上台阶 3.2 初支 立架、挂网。工作平台利用挖机把两边的石渣勾到中间、把中间垫高，然后 在上面放置架子，平台两端辅以脚手架。 喷射砼。洞内运输采用有轨提升，洞口安设卷扬机，洞内外铺设轨道。 图 5 立架、挂网 图 6 喷砼 4.1 除渣 洞内挖机装渣，通过轨道运输提升至洞外，洞口人工推渣车至弃渣场。 XJK0+715~XJK0+428 仅在洞室左侧铺设一条轨道，净宽 60cm，洞外配置一台卷 共 8 页，第 2 页 扬机。随着斜井掘进的距离越来越远，XJK0+428~XJK0+000 施工在洞室左侧铺 设两条轨道，洞外配置两台卷扬机提升作业。没有在洞室左右各铺设一条轨道， 是从安全角度考虑，因为左侧铺设两条轨道，右侧在施工的过程中跟进梯步的施 工，方便工人行走，这样左右分开，中间设置护栏，确保安全系数。 图 7 卷扬机 图 8 轨道 图 9 地滚轮 图 10 洞内装渣 图 11 洞外倒渣 图 12 防护栏 4.2 二衬 宜巴高速峡口隧道通风斜井坡度大，难以用二衬台车组织施工，如果按照原 设计的模筑砼施工，每版二衬就需要反复的搭脚手架、立架、装模、加固、浇筑、 拆模、拆脚手架等必然延长工期，且存在较大的安全隐患。结合通风斜井的实际 共 8 页，第 3 页 情况，除明洞段及洞口围岩破碎地带人工立架装模浇筑砼以外，其余地段均取消 原设计模筑砼二衬，变更为钢纤维喷射砼。 图 13 二衬（a） 图 14 二衬（b ） 4.3 抽排水 斜井坡度大，施工的生产废水以及岩溶渗水都需要水泵抽至洞外，抽排水难 度比较大，需要分级中转抽排水。若遇到突水等情况，还需要配备大功率抽水设 备。宜巴高速峡口隧道通风斜井掘进至 XJK0+093 就发生了突水突泥事故，先是 XJK0+101 突水造