隧道防水板铺设施工作业指导书.docVIP

丽香铁路Ⅳ标段隧道工程 ? 编号：隧--018 ? ?? 隧道防水板铺设施工作业指导书 ?? 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： ? 2015年08月01日发布 2015年08月01日实施 丽香铁路隧道工程 防水板铺设施工作业指导书 1.适用范围 适用于铁路单线隧道防水板施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 熟悉施工图纸，编制作业指导书，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行施工前技术培训，考核合格后上岗。 2.2外业技术准备 做好现场劳动力组织，准备好各种施工机械，并保证施工机械的完好率，使其能满足施工要求。预备好施工使用的各项材料，使其满足施工要求。对初支断面进行仔细测量检查初支有无侵入二衬净空，如侵入二衬净空，则需处理后才能开始此道工序。 3.技术要求 3.1防水板表面应平顺，无褶皱、无气泡、无破损等现象。 3.2当基面轮廓凸凹不平时，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化出增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。 3.3绑扎钢筋、安装模板和衬砌台车就位时，应在钢筋保护层垫块外包土工布防止碰撞或刮破防水板。钢筋焊接作业时，防水板要用阻燃材料进行覆盖，避免焊接火花损伤防水板。浇筑混凝土时应避免混凝土直接冲击防水板，必要时可在混凝土输送泵出口处设置防护板。混凝土振捣时，应避免振捣器与防水板直接接触。 3.4已铺好防水板地段严禁用爆破法捡底或处理欠挖。任何材料、工具应尽量远离已铺好防水板的地段堆放。挡头板的支撑物在接触到防水板处必须加设衬垫。对受到损伤的防水板，要在损伤处进行标志，并及时修补。 3.5防水板施工加强防火管理，防水板应保管在没有火气的地点，保管场所应有注意防火的标志并设置灭火器。防水板施工作业中，应对火源及可燃物进行严格管理，火源和可燃物应分开。 3.6防水板搭接用热焊器进行焊接，接缝为双焊缝，焊接温度及速度由现场试验确定（可参考以下数据：焊接温度应控制在200～270oC为宜，并保持适当的速度，即控制在0.1～0.15m/min范围内）。太快焊缝不牢固，太慢焊缝易焊穿、烤焦。 3.7详细记录各种防水材料的安放部位，做到可追溯性。 3.8所有防水材料必须采用合格厂家生产的定型产品，所有产品必须有出厂合格证和质量检验证明。 3.9防水材料在使用前应做好相应的试验、检验工作，委托有相应资质的机构对防水材料进行检测。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 防水板铺设施工程序：铺设准备→缓冲层铺设→防水板铺设→防水板焊接→质量检查。 4.2工艺流程 防水板施工工艺流程图 5.施工要求 5.1施工准备 5.1.1检对检合格的防水板，用特种铅笔 有凸出的管道时，用砂浆抹平（如下图）。 锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理（如下图）。 ③初期支护应无空鼓、裂缝、松酥，表面应平顺，凹凸量不得超过±5cm（如下图）。 5.2缓冲层土工布铺设 对于设计为分离式的防水板，先进行缓冲层铺设，缓冲层材料根据设计选用，一般采用射钉固定。固定点间距：一般拱部0.5~0.8m，边墙0.8~1.0m，呈梅花形排列，并左、右，上、下成行固定；在凸凹较大的基面上，在断面变化处增加固定点，保证其与混凝土表面密贴；土工布之间搭接宽度不小于5cm。 热塑性垫圈固定层示意图.3防水板铺设 5.3.1防水板铺设应超前二次衬砌1～2个衬砌长度施工，并与开挖面应保持一定的安全距离；铺设一般采用专用台车铺设，有条件时也可采用防水板自动铺设机铺设。专用台车应满足下列要求： 专用台车前端应设有内轮廓检查钢架，并有整体移动（上下、左右）的微调机构；台车上应配备能达到隧道周边任一部位的作业平台；台车上应配备辐射状的防水板支撑系统；台车上应配备提升（成卷）防水板的卷扬机和铺设防水板的设施。 台架根据隧道断面尺寸，采用工字钢及钢管等加工而成，台架净空满足车辆通行的条件；作业台架可参考下图加工。 5.3.2防水板铺设前进行精确放样，弹出标准线进行试铺，尽量减少接头隧道与避车洞或其他坑道相交处会出现曲线阳角，避车洞与后墙相交处会出现曲线阴角，隧道衬砌大小断面衔接时，堵头墙与衬砌会形成曲线阴角和阳角衔接。阴、阳角处防水层施作。 阴、阳角处防水层施作示意图.4防水板焊接 5.4.1防水板之间的搭接缝应采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪。施工前，应在小块塑料片上试焊，以掌握焊接温度和焊接速度，正式施工时焊缝要饱满