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精品论文 参考文献 路桥工程过渡段施工技术剖析 （扬州环宇建设工程有限公司，江苏扬州225800） 摘要：随着城市化建设进程的不断加快，高速公路建设的快速发展，公路桥梁工程大量兴建。我国对桥梁结构设计较为重视，技术相对成熟，但路桥过渡段施工比较薄弱。在一些中低等级的路桥建设中，普遍存在着桥头跳车现象，对路桥工程的正常使用产生了一定的影响。所以，在路桥工程建设中，必须加强对过渡段施工的控制，采取合理的施工技术与工艺，提高施工质量，保证路桥工程使用功能的正常发挥。 关键词：路桥工程；过渡段施工；施工 前言 公路桥梁建设质量的提高，不仅可以促进我国经济水平的提高，还可以加快我国社会的进程。为了提高公路过渡段施工的质量，应选择优质的施工材料，采用先进的施工技术、施工工艺等进行路桥过渡段的整治。另外，在施工??程中，施工人员应按照施工工序进行作业，严格掌握施工中各个环节的要点，施工管理人员应对施工质量进行严格的监督和管理，以提高路桥过渡段施工的质量，确保路桥投入使用后的稳定性，提高行车的安全系数。 1路桥过渡段施工过程中存在的问题 1.1桥头沉降现象严重 在路桥工程施工过程当中，为了使填充物中的空隙消失，施工人员会对路桥过渡段采取机械压实的方式。但是这并不能从根本上解决问题。因为填充物的重量给桥梁的压力，以及在个桥梁在投入使用后，行驶车辆的重量给桥梁压力，会使桥梁因为承重而变形。路桥过渡段的沉降现象是不同的，这取决于填充物质的质地和性质。通常建筑物的形态变化较大的情况都是使用了强度低、刚度小的的填充物。所以为了减小这种情况出现的频率，我们施工都应该使用刚度和强度大的物质来填充空隙。这样才能保证桥梁的质量。因为路桥工程的特殊性，它和其他工程有所差别，普通的施工需要先从下部开展施工工作，保证建筑的稳固性，之后再进行桥台路基的填充工作。但是路桥工程特殊在桥梁的悬空受力以及道路的受力情况，所以路桥工程需要先对路桥开展路基施工，以实现后期的填充给桥梁的力不会让桥梁变形。因为施工人员在潜意识忽略了路桥工程中的过渡段的填充施工的重要性。填土压实的工作不到位而导致后期的沉降现象出现。此外，桥头的角度、弧度以及受力情况，使得在建造桥头却没有完整的桥梁的时候很难进行机械的压实作业。给沉降现象埋下了隐患。 1.2路桥路基沉降现象严重 路桥过渡段的沉降现象非常严重还是因为桥台和路基的刚度差别。因为路桥工程的大量出现，市场上的竞争也很激烈，施工企业往往希望缩短时间，减少成本来赢得更高的利润。就导致了使用在填充工作方面的材料质量不好，强度小、固结力差。因为桥台和路基的受力都不会小，而且为了保证路桥的质量，我们使用在桥台和路基上的材料的强度应该尽量保持一致。在此其中，应该放眼全局，不能固执的认为桥梁重于路基，在桥梁施工之后才进项路基施工。这样就必须要进行集中的填充，路桥过渡段的质量就会出现问题，出现沉降现象。 2路桥过度施工段的施工技术 2.1设置路桥的桥头搭板 在路桥施工过程当中，搭板的设置应该由施工中确切需要的搭板的所有质量来决定。搭板时还需要考虑到显示生活中桥面会受到的车辆的重量以及不可避免沉降现象。为了可以减小过渡段跳车现象发生的频率，可以考虑这种施工方式。此外，如果搭板和路桥桥台的高度差较小或者是精准的相同，也可以解决问题。因此在实际施工的时候，要将搭板和路面连接段的空间高于图纸上的高度，预留出反向坡度的空间。而坡度的大小，取决于桥梁的沉降程度。为使反向坡度有所保障，在此之前还必须考虑到路线纵断面平顺度，从而确定沉降差，再考虑反向坡。 2.2桥背的软基处理工作 因为桥头的填充工作很难实施，所以桥头的所有工作连带着都会比较困难。而桥背的软基处理好与坏则可以直接影响桥头控制和跳车。 我们就介绍一下软基处理的方式，它们分别是：换土法、深层搅拌法、振动碎石桩法、排水固结法、超载预压法、高压喷射注浆法等。多种方法就代表有多重选择，在不同的施工环境之下，根据不同的现实情况选择不同的方法切实的桥背软基处理。路桥的沉降问题是一直存在的问题，使用这些方法不仅可以在一定程度上环节路桥沉降的问题，还可以使路桥的承载力大大提高以及使地基的性能加以完善。这样就很有效的减少了错台现象，桥台和路面的沉降差距也因此变小。 2.3路桥排水工程的设计 在路桥施工过程当中，雨水流入路基会使路桥工程有巨大的损失。为了防止这一现象的发生，路桥排水工程与路桥工程相辅相成。排水工序是一定要在计划之内的，因为在施工未完成之前，路桥工程不能承受水的冲击，而工程完成之后