路桥施工中桩基问题及注意事项.docVIP

精品论文 参考文献 路桥施工中桩基问题及注意事项 身份证号码：44160219890821XXXX 广东 河源 517000 【摘　要】分析了路桥工程中桩基施工常见的问题，从植筋加固、机械碾压加固、体外预应力加固等方面，介绍了各种桩基加固技术在路桥工程中的应用，并总结了桩基加固施工的注意事项，从而保证桩基的质量。 【关键词】路桥施工；桩基问题；注意事项 近五年来，全国各地公路桥梁都发生过路面沉降、桥梁坍塌等安全隐患事故，引起了社会和人民的广泛关注，为了能够更好解决这些问题，就要求施工团队在路桥施工中对桩基进行加固处理。桩基加固可以提高公路桥梁的整体使用寿命，增加路面桥梁承重能力，减少在运输过程中发生的安全隐患。 1.桩基施工过程中出现的问题 1)钻孔内漏浆。在桩基加固的过程中，当钻孔施工到达路桥结构中的透水层时，由于钻孔速度和外在控制力把握不准，容易导致孔洞周围发生透水等情况，如果施工人员并没有及时发现和上报，就会造成孔内漏浆等质量缺陷，导致工程存在安全隐患问题。 2)斜孔。在钻成孔实际操作中，可能会遇到施工附近地质松软等自然因素的影响，会给钻孔技术带来不小的困难和阻碍，导致机械设备在钻孔的过程中出现偏差，造成斜孔失误，影响路桥的后期施工。 3)卡钻。在机械化的施工过程中，常常会出现卡钻现象，有时是因为钻孔的过程中钻孔直径突然变小，钻孔设备碰到孔洞周围的石头等等，这个时候就很容易将机械设备的钻头卡住，导致机器无法进行正常的操作四。 4)断桩。断桩的发生是因为两个桩基距离过近，对其中一个桩基进行施工时，会对另一根桩基产生外在挤压，若此时桩基自身不具备抗压能力，就会使埋在土里的桩基断裂。所以，在施工过程中，需要按照图纸上计算好的距离进行埋桩，确保不会产生断桩的问题。 5)混凝土灌注过多。灌注混凝土是施工中一个重要环节，它会直接影响桩基整体的质量，必须对其有足够的重视。在进行灌注混凝土时，严格按照相关比例进行施工，控制好混凝土配比和灌注量，过多过少都会导致工程后期质量出现问题。 2.路桥施工中桩基的应对策略 对于孔内漏浆这一情况，施工团队可以在钻孔的过程中加入适量的粘土，以此来减缓钻头工作时的速度，防止速度过快、力度没掌握好而引起孔内漏浆。施工人员不仅要在技术上按规定操作，对于钻孔漏浆现象也要十分注意。对于钻好的孔洞质量进行严格把关，从本质上避免这类问题的发生。 斜孔的引起有内在和外在两方面因素。外界的自然因素我们无法避免，只能沉着冷静的去应对，而对这类突发状况，需要及时选择备用解决方案;内在的因素就要求工作人员具备过硬的专业技术和前期详细勘测的准备工作。在施工过程中，针对地质不同的地方，需要对力度和速度进行控制，还应每天及时查看设备性能，保证其正常的工作运行。 由于自然因素的存在，我们可能无法知道地表下深层次的土质情况，如果在施工过程中出现卡钻这一紧急现象，工作人员切记不可强行拔出，这个时候需要利用外物对其进行敲打缓冲，使得钻头附近土壤松动，便于钻孔设备的拔出，如果强行拔出，不仅会破坏施工附近土质，还有可能导致钻孔机械设备的损坏。 在施工过程中，团队要严格控制相邻两个桩基间的距离，根据工程的规模来精确计算相邻桩基之间的距离，在埋桩时，需要安排相关专业的技术人员进行监督，严格按照图纸规定的数据进行施工。 灌注混凝土是桩基施工重要的环节之一，因此对混凝土的配比和灌注量要求十分严格。应严格按照实际工程的规模进行合理的灌注，若桩基施工中出现混凝土灌注量过大过小，都会在后期竣工使用的过程中出现问题。 3.加固技术在路桥施工中的应用 1)对微型桩进行加固技术。微型桩加固技术是指利用中小口径的钻孔设备实施灌注施工，在路桥桩基等类似施工工程中较为普遍，根据工程的实际规模和不同的地质情况进行预测。在开展钻孔时，先要对路桥的具体情况做一个系统可靠的调查，了解该地段的地质情况，结合一系列内外因素，然后选择最合适的加固技术。目前，路桥桩基加固技术一般采用两种成孔方法，分别是干成孔和循环泥浆臂成法，选择前者，需要花费较大的人力，而且要最大限度的保证孔内清洁，在此前提下，才能对钢筋、泥浆进行灌注;若是选择后者，则必须严格按照施工图纸上要求的数据来进行施工，循环泥浆臂成法对钻孔的深度有一定要求，所以应该格外注意的就是钻孔的深度，在符合标准之后，对孔内杂质进行清理即可。在具体的路桥桩基加固施工过程中，应根据