路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用.docVIP

精品论文 参考文献 路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用 广东华路交通科技有限公司 510420 摘要：随着城市经济的快速发展，对交通路桥设施的建设和维护提出新的要求，特别是对建筑材料的要求越来越高。随着建筑施工技术的不断革新，钢纤维混凝土技术作为新型的优质水泥基复合材料，具有性能优越、施工简便、价格低廉的优势，在实际路桥施工中得到广泛应用。本文笔者将基于传统混凝土在桥梁施工中存在的问题，分析路桥施工中钢钎维混凝土的应用，探究钢钎维混凝土施工技术，以供相关人士参考。 关键词：钢纤维混凝土；施工技术；路桥施工；应用 0引言 在科学技术不断发展基础上，路桥施工技术得到进步，致使路桥施工质量得以提高。钢钎维混凝土施工技术是路桥施工中的重要技术，是路桥施工质量的有效保障，在整个路桥施工技术中占有重要位置。与此同时，虽然钢钎维混凝土施工技术得到广泛应用，但部分路桥施工中仍采用落后的传统混凝土施工技术，致使路桥工程施工质量难以提高，导致路桥工程存在安全隐患。因此，路桥工程项目，应在借鉴国内外先进技术与经验的基础上，结合自身路桥工程项目特点，科学应用钢钎维混凝土施工技术，保证路桥工程项目施工质量，促进相关企业发展。 1传统混凝土在桥梁施工中存在的主要问题 一方面，桥梁裂缝问题。传统混凝土作用下，桥梁施工中易出现裂缝问题，混凝土土体存在温度不均衡是导致桥梁裂缝问题的主要因素。其中，冬季或夏季骤冷骤热现象会导致温度不均，而且包含混凝土浇筑过程中存在的反应热。另一方面，桥梁表面蜂窝麻面问题。桥梁表面出现蜂窝麻面是桥梁施工中常见的问题。对于蜂窝麻面，其是导致桥体美观受到影响的重要因素之一。若桥梁蜂窝麻面面积过大，将会导致桥梁存在安全隐患，降低桥梁使用年限。对于该类问题，处理方式相对简单，且成本低，但其少量窝蜂麻面属于不可避免的问题。一旦桥梁表面蜂窝麻面面积超出一定标准后，需及时采取相应措施，避免其影响整个桥梁。 2路桥施工中钢纤混凝土施工技术的应用 2．1钢纤混凝土的应用 钢钎维不仅具有控制基力的作用，而且有利于控制路桥裂缝。若处于受力初期，保证水泥基料与钢钎维处于同一外力作用下，且该外力主要受力者为水泥基料，当水泥基料出现开裂等状况时，则钢钎维转变为主要受力者。在钢钎维受力慢慢增加的基础上，一旦出现超出标准受力值时，将导致路桥出现大面积的变形，致使材料遭到破坏。以钢筋混凝土物理性质与化学性质为出发点，其在诸多方面均远远高于普通混凝土。第一，重量与强度间的比例显著增加。第二，抗压、抗压、抗弯最大限度得以加强，且抗打击性与抗打压性均有明显优势。第三，其自我恢复能力较强，且抗疲劳性以及抗裂性等均有所提升。第四，在温度应力作用下，可有效控制路桥裂缝。第五，路桥抗剪性得到增强，且路桥耐磨性与抗冻性均有所发展。 2．2桥面铺装中的应用 路桥桥面铺装以钢筋混凝土为主，对于钢筋混凝土而言，其具有舒适度、耐久性以及抗裂性较强的特点，有助于增加路桥的刚度、抗拆性等，迫使原有路桥特性有所提升，达到减少路桥铺张厚度的效果，迫使路桥自重结构与受力状况均得到改善。 2．3路桥结构加固中的应用 对于路桥结构加固而言，二号转子喷射机是常用的喷射工具，其5cm至20cm的钢纤维混凝土是其喷射范围，具有修补功能，包括桥梁墩台、表面损害以及表面剥落和桥面板裂缝等。 利用钢钎维混凝土进行路桥结构加固，不仅可达到路桥所需抗震规格，而且迫使路桥施工中的桥梁整体结构得到加固，保证路桥施工质量。针对传统路桥施工而言，钢钎维修整以剪切方式为主，且以1∶100的掺量比例为依据，适当添加硫铝酸盐和TS速凝剂，以达到增加工程前期抗裂功能的目。 2.4桩基础加强中的应用 钢钎维混凝土广泛应用至路桥施工中的桩顶和桩尖，迫使局部硬度得以提升，以最大限度增加桩基的穿透性，改善桩基打击速度，进而达到减少锤击数量的目的，实现人力、物力、财力的节省，有效控制路桥施工工程成本，实现建筑企业利益最大化。钢钎维混凝土在桩基础加强中的应用，可充分体现钢纤维混凝土的优势，迫使桩顶韧性与抗打击性均有明显提升，避免桩顶发生破裂等问题，控制桩尖入土能力，进而提高打击质量，保证打击速度。与此同时，以传统预应力钢筋混凝土为基础，结合非预应力钢筋混凝土，辅助钢钎维混凝土施工技术。另外，由于全面整体浇筑方式需耗费大量的财力，不建议广泛使用。 2．5边坡堆砌中的应用 对于隧道衬砌，喷射钢钎维混凝土技术得到广泛应用。在衬砌隧道施工过程中，科学应用喷射钢钎维混凝土施工技术，