路桥过渡段的不均匀沉降及防治措施分析`.docVIP

精品论文 参考文献 路桥过渡段的不均匀沉降及防治措施分析` 菏泽市公路工程监理咨询处 山东菏泽 274000 摘要：随着经济的快速发展，人们的生活质量得到了显著的提高，道路安全是保证人们正常出行的基础。目前，交通基础设施的不断完善，现代交通网络体系的建立，我国综合国力的得到了极大的提升，想要促进社会主义现代化道路的可持续发展，就必须严格保障公路质量，防治路桥过渡段的不均匀沉降问题的出现，本文就着路桥过渡段的不均匀沉降问题对处理技术进行探析。 关键词：路桥过渡段；不均匀沉降；防治措施分析 1.路桥过渡段不均匀沉降的原因分析 1.1路基原材料的结构问题 路桥过渡段不均匀沉降的有一半的原因来自路基原材料的结构问题。填料是路基的主要原材料，由于填料自身性质的原因，填料质地大小不一，路基受力不均，不均匀沉降现象严重，导致公路混凝土容易发生铸固，漏浆现象严重。路桥上部桥身中的桥面、主梁、支座的结构遭到破坏，加上车辆的增加，荷载力也随之增加，预应力与荷载力受力达不到平衡状态，破坏整体结构的稳定性，造成混凝土再一次的铸固，破坏结构的弹性能力。路桥过渡段出现高低不平的现象，出现路桥台阶增多，过渡段的不均匀沉降现象加剧。 1.2早期在路桥过渡段施工中的潜在问题 在早期公路的施工过程中，由于恶劣天气原因，会让路桥过渡段发生损耗，过渡段不同于其他 公路表面，相对于更为特殊，暴雨、暴雪、高温天气出现时，降雨量增加，公路积水严重，再加之早期在路桥过渡段施工中的一些潜在问题，导致路桥过渡段表面不断渗入雨水，然后在高温暴晒的作用下，不断破坏路面结构，破坏公路结构的固性，造成路面沉陷。 这同时导致公路路基的原有填料性质发生改变。填料的规格、密度大小发生了极大的改变，导致公路路基的韧性、坚固性变差，破坏公路结构的稳定性。 1.3车辆荷载的作用 车辆荷载力的作用在逐步加剧中，随着生产力的不断发展，人们开始转向物质文化的追求，不会再局限于家庭的温饱问题，再加上科技的发展，轿车??术相较于传统工业生产中有着很大的改进，轿车价格也在下降，对于大多数家庭而言，小轿车不在属于奢侈品，所以小轿车的数量在逐步的增加。车辆增长过快最直接的表现就是桥梁压力增加，直接作用在桥梁上导致，载荷过重，出现裂痕。载荷过重的主要原因是在路桥建筑工程中没有准确预估载荷承受力，质量检测报告不完善。导致路桥不能承受过量的压力，压力的增加，路基表面容易再到损坏，路桥结构的稳定性被破坏，路桥表面不均匀现象出现，路桥台阶现象加剧。 2.路桥过渡段不均匀沉降的影响 2.1桥台路基下沉 在地质条件复杂的双重作用下，在路桥过渡段不均匀沉降的影响下，公路开始出现路基不稳，又因为车辆增加而引发的过量荷载力的作用下，导致公路表面的填料发生位移，改变路基性能造成路基沉陷问题严重。路基下沉的出现使得大量积水夹杂着混合物渗入路基内部，由于杂质的混入导致路基表面大小不一，材质不同，进而引发路基受力不均匀，出现路基不稳，导致路桥结构的失衡，破坏公路的稳定性，进一步恶化桥梁的安全质量。 2.2路面裂缝、不平等道路损坏 在现阶段条件下，车辆荷载力加剧，公路桥梁成为人们日常生产生活的必需品，公路桥梁需求量大，但是同时又面临着工期紧，设计任务多等诸多问题。 某些施工单位为了追求利益，不顾安全标准，肆意减少材料，不严格按照规章制度进行工作施工造成地基变形，施工质量差，路面变形等诸多问题，路桥表面裂缝问题日趋严重。由于路桥施工裂缝的出现，最直接的表现就是桥体变形，路桥表面受力不均，道路出现不平等。在此类现象中，如果路面不进行及时修复，严重情况下造成路桥沉降严重，桥体坍塌，中断现代网络交通体系，造成路面拥堵，工商业发展受阻，同时路桥的原材料混凝土有着收缩徐变特性的异常突出的特性，这往往是桥梁的大跨度的引起，由于此类性质容易导致地基变形，加之施工质量差从而引起路桥施工裂缝。地基变形里外力作用下导致桥梁表面受力不均匀，在内力作用下，桥体内压力相互挤压，导致桥梁外部隆起、塌陷、变形。也就是路桥过渡段的不均匀沉降现象加剧。在路面裂缝和不平等道路损坏双重作用力下桥体产生水平位移，公路桥梁施工产生裂缝。 3.路桥过渡段不均匀沉降的防治措施 3.1按照施工设计要求进行严格的施工作业 根据路桥使用情况来看，建立合理配套的路桥施工设计图纸是路桥作业的基础，这为路桥形式的建造，预估压力提供准确数据。由个人企业组织专业团队进行生产设计，在初步成型后交由上级部门审核，不断修改