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精品论文 参考文献 道路工程中沥青混合料检测探析 秦岭 　　宁夏润咨公路工程试验检测有限责任公司 宁夏回族自治区 750002 　　摘要：质量是道路工程的生命，试验检测技术是保证道路工程施工质量的重要手段。试验检测人员的职责就是客观、准确、及时的为道路施工提供检测数据，真实的记录工程的试验检测全过程。在旋工的过程中为指导、控制和评定工程质量提供科学依据。沥青混合料是道路施工中的重要建筑材料，本文采用了逐步分析法，针对道路工程中沥青混合料检测措施进行研究探讨，找到道路工程中沥青混合料检测的正确措施，以期为道路工程施工质量的保证提供相应的参考帮助。 　　关键词：道路工程；沥青混合料；检测 　　引言 　　道路是我国重要的基础交通设施，在我国经济的发展中占有特别重要的地位，道路工程质量是道路企业安全生产的重要决定因素之一，直接影响着道路企业的健康发展，是保证道路职工安全的首要条件，道路工程质量控制包括质量事故、质量隐患以及质量通病的控制。近年来，随着我国国民经济的飞速发展，新时期对道路建设工程提出了更高的要求，不仅如此，又由于道路工程质量，还关乎着人民群众的切身利益，使得全社会对于道路工程质量都极为关注，但是多年来，道路工程质量一直都是道路工程建设中最为突出的一个问题，其中影响道路工程质量因素就包括沥青混合料的质量，只有高质量的沥青混合料才能够在一定程度上保证道路工程质量，由此，对道路工程中沥青混合料检测措施进行研究探讨十分重要。 　　一、道路工程中沥青混合料检测分析 　　1.沥青混合材料的取样 　　沥青混合材料的取样包括对施工前材料的取样和施工现场的取样。施工前材料的取样只要遵守随机原则即可进行科学的检测。而施工现场的取样较为复杂，取样的标准不一样，对于检测结果有着非常大的差别。特别是在对路面改造和修补时，取样的差别实际影响了试验操作和仪器的误差允许值。道路工程一般都耗资巨大，不可能进行二次返工。因此，科学的抽样就显得特别的重要。沥青混合材料的路面一般包括无机结合料稳定粒料、稀浆??层、级配碎石、沥青混凝土等结构。这之中的各种材料具有不同的施工特点，因此取样方法也不相同。我国道路工程材料检测的取样方法一般有拌和楼、道路现场、运料车、传送带等。在选取过程采取随机抽样的原则，以确保样本的有效性。 　　2.道路工程的沥青混合料检测方法为： 　　通常情况下的材料离析，实际上为沥青混合料在运输、摊铺以及的拌合过程中，在混合料中的集料产生一定程度的离析，导致级配产生改变，进而使得沥青混合料的使用性能受到影响。针对这样的离析方式，我国并没有进行严格标定的检测方法，对于表面离析，就是在摊铺后，沥青混合料表面会出现粗细不相同的现象，一般情况下使用的检测方法是砂铺法；对于结构层的上下离析，现今的研究较少，能够使用钻芯取样的侧面特征来对其进行研究；面对整层不同部位的离析，可以先对其进行取芯，然后在对其进行抽提试验，对集料级配产生的变化进行严格的分析后再进行检测。 　　在道路工程的沥青混合料检测的后期处理主要的步骤为： 　　（1）汇总沥青混合料试验处理结果 　　（2）对沥青混合料组成结构检测结果进行进一步的研究分析 　　（3）对沥青混合料级配检测结果进行进一步的研究分析 　　（4）分析整个检测过程当中的误差，并且相应的采取措施 　　二、道路工程中沥青混合料检测标准 　　（一）矿粉 　　沥青道路工程施工技术相关规定对矿粉细度的要求并不十分的严厉，0.075 毫米通过率为百分之七十五到百分之百之间的矿粉均为合格，这样的标准在道路工程施工质量的控制中显得并不严厉。进行室内马歇尔试验后发现，矿粉细度越高，沥青混合料的结构稳定性能越好，在试验矿粉中，不超过0.075 毫米颗粒含量由原来的75%逐渐的上升到百分之九十时，沥青混合料的稳定性能大概能提高5%。所以在对沥青道路的质量进行控制的过程中，最好是选取矿粉级配的plusmn;5%进行控制。由于一些道路施工的地区属于炎热地区，因此需要使用的矿粉颗粒更细，0.075毫米通过率为百分之八十五到百分之九十之间，这种规格的矿粉合成的沥青混合物能够提高沥青路面的抗压性能，沥青混合料中，矿粉起着十分重要的作用，对于其用量一定要适量，如果矿粉的使用量太少，就没有办法形成足够的比表面吸附沥青；然而一旦使用量太多，就会导致胶泥成团，直接的影响到路面胶泥离析，令道路胶泥的水稳性以及耐久性受到损害。相关规定标准的粉胶比是1.0 到1.9 之间，由于受到抗剥落性、冻融劈裂强度因素的影响，沥青混合料的粉胶比定在1.0 到1.5 之间最为合适。 　　（二）沥青 　　在现行沥青道路工程施工技术相关规定中，沥青针入度、软化点的技术要求的范围相对来说比较大，比如AH-70#这种通常普遍情况下的重交沥青，针入度技术规定的范围为六十到八十之间（0.