道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨 王彬.docVIP

精品论文 参考文献 道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨 王彬 身份证：32088119710810**** 江苏宿迁 223800 摘要：道路桥梁工程作为我国交通中不可或缺的一部分，道路桥梁的建设优劣直接影响到我国的经济发展，人们逐渐意识到了加强道路桥梁建设的重要性。当下我国的道路桥梁大多都面临年久失修的问题。本文主要结合当下道路桥梁工程的常见病害，进一步提出了如何更好地实现道路桥梁的治理工作，阐述了一些具有实用性的施工处理技术，希望对今后的道路桥梁施工有借鉴意义。 关键词：道路桥梁；常见病害；处理技术 1导言 道路桥梁是我国交通事业当中最基本的组成部分，其质量性能是影响我国交通事业发展与进步的重要原因。在实际施工过程中，因为施工行为、客观环境侵蚀、使用周期较长等多种因素的干扰，道路桥梁工程会出现一些病害类型，我们将出现次数最多、几率最大的病害称为常见病害。道路桥梁工程常见病害的出现，不仅影响了道路桥梁的使用寿命，更严重威胁着道路桥梁交通的运行安全。 2道路桥梁常见病害 2.1桥面铺装层裂痕问题 导致道路桥梁铺装层出现裂缝的原因有很多，具体来说可以表现为以下三个方面:第一，温度因素。当前国内道桥路面基层主要以半刚性结构为主，比如煤渣灰土、石灰或者水泥加固土等路面，其介于柔性路面与刚性路面之间，有效提升了道桥铺装面的刚度、强度和压实度。然而在实际操作过程中，这种半刚性结构极易受到外界温度因素的影响，加上我国北方具有较大的昼夜温差，大大增加了桥面铺装层的裂缝几率。第二，车辆碾压。车辆在行驶过程中可能会遇到急刹车或者超载的情况，瞬间增大了车辆轮胎与桥面的摩擦，给桥面带来极大伤害，导致桥面裂缝的产生。第三，混凝土配比问题。一旦混凝土出现配比不合理情况，将会对道路桥面施工质量产生直接影响，最终导致裂缝出现。 2.2梁端头局部破损 道桥梁端头出现局部破损是道桥施工常见问题，其中，工程设计不合理、不精准是导致这种情况出现的重要原因。除此之外，在施工过程中，部分施工人员??作不规范和后期养护不足也是导致道桥梁端头局部出现破损的重要原因。 2.3钢筋生锈问题 在对道桥进行施工的过程中，钢筋是其重要的施工原料。一旦钢筋存放不当极易导致钢筋锈蚀情况的出现，从而大大降低了梁体内部结构的承载能力。此外，作为钢筋的重要保护层面，混凝土一旦出现细小裂缝或者麻面时，极易导致空气中的杂质和水分进入钢筋内部，从而导致钢筋锈蚀，对整个道路桥梁的稳定性和安全性构成严重威胁。 2.4路面波浪 所谓路面波浪，就是在铺层表面有纵向起伏出现。路面波浪的出现原因可能在于材料组成差、质量差，路面面层的抵抗度不强等等方面，从而使得车轮的水平力过大让路面产生波浪。波浪会对行车舒适性、安全性、经济性和外观产生不良影响，应采取综合措施进行预防和处治。 2.5其他问题 除了上述较为典型的病害意外，还有一些无法预知的灾害也会影响道路桥梁的外貌和使用功能。例如自然灾害中的洪水冲击、酸雨腐蚀等等，这些都是研究工作者需要进一步关注的问题。进一步研究相应的方法来完善道路桥梁工程，避免安全事故的发生。 2.6养护工作不到位 道桥工程施工完毕之后，必须进行及时的养护工作，一旦养护工作出现不科学、不合理、不及时或者养护人员技术水平较低等情况，则极易导致道路桥梁出现喷油不足或者油量控制不当等现象，并最终造成道路桥梁出现放油、松散等病害。 3路桥病害施工处理技术 3.1路面裂缝处理技术 在对路桥面裂缝处理时，施工人员要根据路桥面裂缝病害的形成原因、裂缝宽度、裂缝深度等多方面的综合分析，来选择路面裂缝处理技术，以便达到最佳的路面裂缝病害处理效果。目前，常见的路面裂缝处理技术包括表面修补法、注浆修补法、填充修补法等，需要施工人员予以科学选择。 (1)表面修补法。表面修补法是最简单也最常用的路桥面处理技术，其用于一些裂缝较小或早起裂缝的处理，效果明显。在实际施工过程中，施工人员在科学清理裂缝后，向裂缝内突破一些特殊性粘结剂，来对路面裂缝进行处理。 (2)注浆修补法。注浆修补法针对一些裂缝程度适当的裂缝病害进行处理，其向裂缝内灌注水泥砂浆、环氧树脂材料，借助水泥砂浆、环氧树脂材料的粘接力来对裂缝进行填充和粘接，达到处理效果。 (3)填充修补法。填充修补法多用于裂缝较大的裂缝病害处理，因为裂缝程度较大，因此其所需要的材料往往更多。填充法所用