DK93+950~DK99+500铁路路基施工组织设计.docVIP

新建敦化至白河铁路工程DBSG-3标段 DK93+950～DK99+500铁路施工组织设计 中铁二十四局集团有限公司 新建敦化至白河铁路DBSG-3标段项目经理部 2017年12月10日 目录 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、工程概述及主要工程数量 1～2 四、总体施工方案及临时工程 2～4 4.1、总体施工方案、工艺及方法 2～3 4.2、临时工程 3～4 五、主要施工方案 4～41 5.1、路堑开挖 5～6 5.2、地基处理 6～10 5.3、基床以下路堤填筑 10～14 5.4、基床底层填筑施工 14～17 5.5、基床表层级配碎石填筑施工 17～22 5.6、 22～28 5.7、路基防护 28～32 5.8、路基排水 32～33 5.9、路基相关及附属工程施工 33～38 5.10、质量检测 39～41 六、总工期及进度计划安排 41～42 七、劳动力计划及主要机械设备 42～43 7.1、劳动力计划 42 7.2、主要机械设备 42～43 八、工期保证措施 43 九、质量保证措施 43～47 9.1、目标 44 9.2、施工质量保证体系 9.3、施工质量保证措施 46 9.4、成品保护的保证措施 47 十、安全文明保证措施 47～48 10.1、管理目标 47 10.2、保证体系 47 10.3、安全目标: 47 10.4、施工安全组织措施 47～48 十一、环保、水保措施 48～52 11.1、环境保护目标 48～49 11.2、环境保护体系 49 11.3、环境保护措施 49 11.4、噪声、风尘污染控制： 49～50 11.5、 50～51 11.6、空气环境保护: 51 11.7、固体废弃物处理 51～52 十二、附表： 52 12.1、施工总平面及大临设施布置图 52 12.2、施工进度图（网络图、横道图、形象进度图） 52 12.3、主要施工机械设备使用计划表 52 12.4、分年、季度的进度计划 52 12.5、分年、季度劳动力使用计划表 52 12.6、分年、季度主要材料、工程设备使用计划表 52 12.7、分年、季度完成工程数量计划表 52 12.8、分年、季度资金使用计划表 52 12.9、土建工程施工安排表 52 12.10、质量保证、环境保护、水土保持、文物保护的体系、措施保证框图 52 一、编制依据 （1）《墩白客专施工路基图》 （2）《高速铁路工程测量规范》 （3）《铁路工程结构混凝土强度检测规程》 （4）《铁路混凝土工程施工技术指南》 （5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 （6）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 （7）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 （8）《铁路工程土工试验规程》 （9）《铁路路基工程施工安全技术规程》 （10）《路基标准横断面设计图》 （11）《铁路工程桩基无损检测规程》 （12）墩白铁路DBSG-3标施工组织设计 （13）接触网H型钢柱 （14）铁路综合接地系统 （15）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、编制范围 DBSG-3标段三工区路基工程：DK93+950～DK95+245.3, DK95+446.6～DK96+425,DK97+500～DK97+893.78, DK98+062.5～DK98+340，DK98+340～DK98+720，DK99+240～DK99+500，全长3584.98m。工程施工包括路堑段土石方开挖、路堤段路基填筑、路基机床处理、路基边坡加固及防护、路基排水工程、路基附属工程、过渡段填筑、路基相关配套工程、路堤观察桩等。 三、工程概述及主要工程数量 管段内路基位于DK93+950～DK95+245.3, DK95+446.6～DK96+425,DK97+500～DK97+893.78, DK98+062.5～DK98+340，DK98+340～DK98+720，DK99+240～DK99+500，共计6段，全长3584.98m，其中最短路基长260m，最长的路基长1295.3m。该区域属于低山区剥蚀地貌，丘槽相间，地形波状起伏。路堑边坡坡比各区段详见区间路基工点设计图，路堤边坡坡度为1：1.5。地质多为种植土、花岗岩为主，地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.4s。 主要工程数量表如下图 主要工程数量表 序号 工程项目 单位 数量 备 注 1 开挖土石方 m3 407829 含清表 2 5%级配碎石（基床表层） m3 56306 3 路堤AB组填料 m3 388418 4 过渡段3%级配碎石 m3 24111 5 基床底层AB组填料 m3 125504 6 混凝土 m3 26057 7 HPB300钢筋 Kg 20