第9章 汽车造型发展与色彩.ppt

汽车概论 第9章 汽车造型发展与色彩 第9章 汽车造型发展与色彩 教学目的和要求 掌握汽车造型的演变、汽车色彩的变迁及在汽车上的应用。 教学内容摘要 汽车造型发展 ——影响汽车外形的因素；马车形、箱形汽车；流线型汽车（甲壳虫形、船形、鱼形、楔形、子弹头形） 汽车色彩——色彩三要素；汽车色彩的变迁；汽车的使用功能、使用环境、安全与色彩搭配 9.1 汽车造型发展 9.1.1 影响汽车外形的因素 机械工程学、人机工程学和空气动力学三要素协调发展；商品学要素、设计者都有各自追求的特色等。 9.1.2 马车形汽车及箱形汽车 1.马车形汽车——沿用马车的造型，而且都是敞篷。 9.1.2 马车形汽车及箱形汽车 2.箱形汽车——封闭式汽车，重视了人体工程学，内部空间大，乘坐舒适，有“活动房屋”的美称。 9.1.3 流线型汽车 1. 甲壳虫形汽车 1939年8月15日，第一批甲壳虫形汽车问世，大众汽车公司的甲壳虫形汽车开创了流线型汽车大批量生产的先河。 9.1.3 流线型汽车 2. 船形汽车——前翼子板和发动 机罩、后翼子板和行李舱罩融为一 体，大灯和散热器罩也形成整体， 车身两侧形成一个平滑的面，驾驶 室位于车的中部。 3. 鱼形汽车 ——由船形汽车演变 而来的，背部和地面所成的角度比 较小，尾部较长，围绕车身的气流 也就较为平顺些，所以涡流阻力也 相对较小。 9.1.3 流线型汽车 4.楔形汽车——车身前部向下方 倾斜，形成风压，以防止车轮发飘， 尾部如刀削般平直，整体状如楔子。 5.子弹头形汽车——多用途轿车 （MPV或APV）问世了，由于这 种车的造型酷似子弹头。 9.2 汽车色彩 色彩三要素——色相、明度和纯度 9.2.1汽车色彩的变迁 1965年以前，灰色汽车备受青睐；1965年则盛行蓝色、灰色和银色汽车；1968年，黄色汽车迅速增多；1970年，橄榄色和褐色汽车逐渐增多；1977年，褐色汽车最受欢迎；1982年，白色汽车占到总数50%，1985年到1986年，占到总数的四分之三。在世界范围内，1989年最畅销的汽车色彩是白色和红色。进入20世纪90年代后，黑色汽车销售量增加。进入21世纪，银色成为了首选颜色。到了2007年，白色/珍珠白色又超越了曾连续七年称霸的银色。 9.2.2 汽车的使用功能与色彩 高级豪华轿车用得较多的是黑色或类似黑色的深色调；中等级别的轿车一般选用浅色或中性色；年轻人开的运动车型则要求色彩浓烈；客车、旅游车则常以三种以上的色彩组成具有动态的色带。 汽车在使用过程中，形成惯用色彩。消防车采用红色，白色用于医疗救护车，邮政车选择绿色，军用车一般都为深绿色，工程车采用黄黑相间的色彩，。 9.2.3 汽车的使用环境与色彩 汽车的色彩首先要符合使用环境（地区）、民族的气质、爱好、性格、风俗习惯、宗教信仰等不同要求。 9.2.4 汽车的安全与色彩 发生交通事故的汽车中，蓝色和绿色车最多，黄色车较少。而银灰色遭遇车祸的概率也比其他颜色的车低得多。 明、暗色与汽车安全性的关系也较大。红色和黄色为明色，视认性较好，而暗色的视认性较差。从安全考虑，轿车以视认性好的颜色为佳。 汽车内饰的颜色选择也同样会影响行车安全性。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，可以调节驾乘人员的感觉。 天气晴好的条件下，浅色系的汽车颜色安全性高于深色系汽车。在黄昏、清晨光线不足的情况下，黑色汽车的事故率是白色汽车的3倍。 习 题 9 9-1 影响汽车外形的因素有哪些？ 9-2 甲壳虫汽车和鱼形汽车有何本质区别？ 9-3 楔形汽车的造型有什么特点？ 9-4 多用途厢式汽车在汽车造型演变中意义是什么？ 9-5 色彩的三要素具体指什么？ 9-6 汽车内饰的颜色彩对驾驶员有哪些影响？ 9-7 从汽车安全的角度出发，汽车的色彩最好选用什么颜色？ * * 图9-1 1893年的马车形奔驰牌汽车 图9-2 1903年的福特A型汽车 图9-3 世界上首辆封闭式汽车 图9-4 1929年的劳斯莱斯鬼怪L型汽车 图9-9 甲壳虫形汽车 图9-8 林肯·和风牌轿车 图9-10 福牌V8型汽车 图9-11 1952年的鱼形别克牌轿车 图9-13 1963年的楔形阿本提轿车 图9-20 奔驰MPV唯雅诺 *