高压共轨柴油机电控系统信号采集处理模块的设计与研究.pdf

维普资讯 第 25卷(2004)第 2期 内 燃 机 工 程 NeiranjiGongcheng Vo1．25(2004)No．2 250030 文章编号 ：1000--0925(2004)02—035—05 高压共轨柴油机电控系统信号采集处理模块的 设计与研究 谭文春 。梁 锋 。肖文雍。张金龙 。龚元明 (上海交通大学 汽车电子技术研究所 ，上海 200030) DesignandResearch ofSignalSampleandDisposalM oduleforHigh—Pressure Common RailDieselElectronicControlSystem TAN Wen—chun，LIANG Feng，XIAOWen-yong，ZHANG Jin-long，GONG Yuan-ming (InstituteofAutomotiveElectronicTechnology，ShanghaiJiaotongUniversity，Shanghai200030，China) Abstract：Thispaperdiscussestheimportanceofsignalsampleanddisposalmoduleintheelectronic controlsystem forhigh—pressurecommon raildiese1．Afteranalyzing thesystem requirementforsensors， disposalcircuits，sampletimeandfrequency，andcarefullystudyingtheinvalidationdisposalstrategy，asig— nalsampleanddisposalmoduleisdevised．Thetestresultsshow thatthismodulehasahighcapabilityand credibility，whichcanmeettherequirementofthesystem． 摘要 ：本文论述 了信号采集处理模块在高压共轨柴油机电控系统中的重要性 ，分析 了电控 系统对各类传感器、处理电路 、采样点和采样频率的要求，并研究了针对各类传感器的失效处 理策略。在上述基础上，设计 了高压共轨 电控系统的信号采集处理模块。试验结果表 明：设计 模块功能完整 、性能优越可靠，达到了系统的要求。 关键词 ：内燃机；信号；采集处理模块；电控系统 ；高压共轨 KeyW ords：I．C．Engine；Signal；Sampleand DisposeM odule；ElectronicControl System (ECS)；High—PressureCommonRail 中图分类号 ：TK428 文献标识码 ：A 1 概述 控高压共轨供油系统具有喷射压力高、喷射参数(压 力、时间、油量)可完全单独控制、可大幅度提高燃油 柴油机具有热效率高、燃料消耗率低、低速大扭 经济性和降低排放、控制柔性大等优点，成为 目前最 矩和使用寿命长等优点，在运输 、发 电、船舶等领域 有前途的供油系统。 得到了大量的运用 ，在载重货车和大型客车的动力 在高压共轨柴油机 电控系统 中，信号采集处理 源中，柴油机在数量上 占有绝对优势，近些年 ，柴油 模块将柴油机运转工况和环境的信息