钻探工程孔内事故及其处理方法研究.docVIP

精品论文 参考文献 钻探工程孔内事故及其处理方法研究 山东省地矿工程勘察院 山东济南 250014 摘要：本文分析了在工程勘察、探矿等钻探工程中孔内事故的判断、原因、预防与处理分析等相关技术，希望能够对读者提供一些借鉴和参考。 关键词：钻探；孔内事故；原因；处理 一、前言 在地质钻探施工作业过程中，钻探孔内事故是多发事故，一旦出现，会给施工进度造成很大的影响，而且也带来了施工安全隐患。 二、钻探工程孔内事故的判断 1、孔内事故发生前都会有一些特殊的反应。例如钻进的过程中突然无法进尺，钻具的回转力突降，提拉力或称重质量过小等，这些反应都暗示着钻具发生断脱事故。 2、钻进的过程中应时刻关注钻机的工作状态，当发现回转的阻力突然增加、泥浆泵压力突然加强或泵送量突然减少时应及时进行调整，否则容易造成埋钻、烧钻???故的发生。 3、在预先检查环节中没有对提引系统、各工种配合进行仔细的检查，使得在下钻的过程中出现了跑钻现象，最终导致小口径的钻具发生弯曲、大口径的钻具出现多处断头等事故。 三、孔内事故的起因 1、地层条件复杂，设备和管材质量不符合要求 在产生岩石裂缝的过程中都会出现流沙、涌水、残食等情况，但在泥岩、土等塑性层却常发生缩径情况；若漏水层产生裂缝，则极易出现孔壁坍塌现象；而钢材质量不合格将造成严重的安全隐患，易产生孔内事故。 2、钻进时没有选择合理的钻进参数 在进行钻进时，对某些参数没有计算合理，包括钻压、转速、泥浆泵量等参数的失误都会对钻进造成影响。 操作人员缺少实际的施工经验，施工技术不过关 大部分的孔内事故发生与操作人员有直接的关系。由于操作人员自身疏忽或者技术不过硬所造成的事故占据事故发生额的一大部分。因此，要求施工操作人员要具有高度的责任感，认真负责的态度做好孔内施工，这样就能够有效降低事故的发生，甚至还能够避免一些事故的发生。例如钻具老化、钻进问题等，都是由于钻具长时间不活动或是缺少保养所出现的意外事故发生。 四、孔内事故预防措施 1、钻具材料的检查 无论普钻还是绳钻，钻杆的接头、岩芯管螺丝头、扩孔器和钻头的外径都比较的大，同时也容易受到磨损，因此应对钻具进行检查，对于过度磨损的应及时进行更换。当发现钻杆弯曲时应采取措施进行校直后再使用。检查钻杆的外径，严禁采用不合格的钻杆。由于钻具频繁的拆卸，钻具的丝扣很容易发生磨损，对于达不到紧固作用的应该及时进行更换。 2、泥浆性能的调节 无论无固相泥浆还是低固相化学泥浆，其性能都要满足要求，比如比重、粘度、润滑性、矢水量、酸碱度等。聚丙烯腈（PAN）、聚丙烯酰胺（PAM）、润滑剂、钠羧甲基纤维（Na-CMC）、植物胶、烧碱（NaOH）、膨润土等其掺入量都应控制在合理的范围内。当添加聚丙烯酰胺或聚丙烯腈时一定要预制其水解，加入氢氧化钠，控制其水解度在30%左右。冲洗液配制时，稳定地层、易膨胀、坍塌易剥落的地层，其泥浆的性能要求各不相同， 3、要有高度的责任心 施工人员应具备高度的责任心，同时还要不断提高其钻探的施工技术水平，下班后应好好休息，上班时保持充足的精力，并且在施工过程中还要眼观六路、耳听八方，严防孔内事故的发生。 五、孔内事故的基本处理方法 由于孔内事故类型、性质，情节等各不相同，因此，其具体的处理方法也大不相同。当前我国钻探工程中常用的孔内施工处理的基本方法主要有： 打捞：打捞是钻探孔内事故的一种方法，打捞采用的工具可以是各种类型的公母矢锥，其处理的主要事故有：钻杆的脱扣、折断、甩管。 提拉：提拉必须借助升降机，提拉过程中重点控制升降机的操作，用力要逐级的添加，同时提拉力严禁超过升降机最大的允许荷载和钻塔天轮梁的最大承载。钻探过程中如果感觉孔内有劲时，应立即停止操作，并将钻具提升。 3、扫孔：此方法必须利用水泵向孔内送水回转来排除孔内故障，适用于掉块卡钻的事故。 4、锤震：利用吊锤循环震打被挤夹的钻具，通过震击钻具，减少或消除事故钻具周围的挤夹力。这种方法适用于浅孔或中深孔中，震动力能够直接传到钻具被挤夹处，能够获得很好的震打效果。吊锤的重量通常取150kg或200kg。 5、引拔：必须依靠专门的起重机械，将孔内挤夹的钻具拔出来。起重机的引拔力通常都远大于升降机，当采用液压起重机时应采用5t、150t级别的，当采用螺旋起重机使应采用100t级别的。 6、反取：当采用以上几种方法都不能将事故处理好时，可采用左旋钻具分批将孔内的钻杆反掉取出，最后再进行岩心管和钻头的处理。反取时应采用左旋