自诊断概述 OBD.ppt

一、故障自诊断系统的功能 1.通过自诊断测试判断电控系有无故障，有故障时，指示灯发出警报，并将故障码存储。 2.在维修时，通过一定操作程序可将故障码调出，进行有针对性的检查； 3.当传感器或其电路发生故障时，自动启动失效保护功能； 4.当发生故障导致车辆无法行驶时，自动启动应急备用系统，以保证汽车可以继续行驶。 二、自诊断系统工作原理1. 传感器故障自诊断原理  2.执行元件故障自诊断原理 1. 传感器故障自诊断原理 若传感器输入ECU的信号超出正常范围，或在一定时间内ECU收不到该传感器信号，或该传感器输入ECU的信号在一定时间内不发生变化，自诊断系统均判断定为“故障信号”。 例如水温传感器，当传感器向ECU输送的信号电压低于0.3V或高于4.7V，自诊断系统会判断为故障信号。 2.执行元件故障自诊断原理 　　　在没有反馈信号的开环控制中，执行元件如有故障，自诊断系统只能根据ECU输出的执行信号来判断。原理与传感器类似。 　　　带有反馈信号的闭环控制工作时，自诊断系统还可根据反馈信号判别故障。 三、自诊断系统的使用 　　　故障指示灯 　当检测到有故障时，仪表盘上的故障指示灯“CHECK ENGINE”电亮，以警告驾驶员或维修人员。 　在使用中，点火开关接通，发动机没有起动或起动后的短时间内，“故障指示灯”点亮是正常现象，当起动后几秒钟内或发动机达到一定转速（一般为500r/min）后，“故障指示灯”应熄灭。 四、OBD—Ⅱ简介 　OBD是“ON—BOARD DINGOSITICS”的缩写，是由美国汽车工程学会（SEA）提出的，经环保机构（EPA）和加州资源协会（CARB）认证通过的。20世纪70年代，汽车电控系统中开始采用了第一代随车诊断系统（OBD－I）；1994年以后，美国、日本和欧洲的主要汽车制造厂家生产的电控汽车逐步开始采用第二代随车诊断系统（OBD—Ⅱ）。 OBD一Ⅱ的主要特点： 　l）汽车按标准装用统一的16端子诊断座，并将诊断座统一安装在　驾驶室仪表盘下方。 2）OBD一Ⅱ具有数据传输功能， 3）OBD一Ⅱ具有行车记录功能 4）装用OBD一Ⅱ的汽车，采用相同的故障码代号及故障码意义　统一。 五、 OBD—Ⅱ的自诊断 次要延迟测试 延迟检测的因素 冲突延迟测试 优先权延迟测试 主动测试 测试方式 被动测试 强制测试 综合元件监测 触媒转化器监测 氧传感器监测 发动机熄火监测 监测内容 燃油修正监测 燃油蒸汽蒸发控制系统监测 废气再循环监测 二次空气喷射监测 * 一、故障自诊断系统的功能 二、自诊断系统工作原理 三、自诊断系统的使用 四、OBD—Ⅱ简介 五、OBD—Ⅱ的自诊断 第七节 故障自诊断系统 典型车系自诊断系统 丰田(TOYOTA)轿车自诊断系统 日本丰田轿车电脑故障诊断座一般位于发动机附近或仪表板下方，其故障诊断座有五种形式。 当发动机电子控制系统工作时，自诊断系统扫描传感器的输入信号和执行器反馈电路的反馈信号。如果出现异常，说明控制系统发生故障，故障自诊断系统将此故障对应的故障代码存入存储器，同时点亮仪表盘上的“CHECK”(检查发动机)故障指示灯，提示电子控制系统出现故障，应及时予以排除。 1．故障代码的识别 电子控制系统出现故障时，ECU将故障以代码的形式记录到存储器中。当触发故障自诊断系统时，ECU通过发动机故障指示灯“CHECK”的闪烁或指针式电压表指针的摆动规律，以故障代码形式输出记录在ECU内的故障信息。 不同诊断模式，将完成不同的诊断测试功能 2．静态诊断模式下故障代码的读取方法 静态诊断模式简称KOEO(Key ON Engine OFF)模式，即点火开关置于“ON”，但发动机不运转的情况下进行测试。在该模式下，主要提取存储住存储器中间歇性故障的故障代码和在静态测试状态下发生故障的故障代码。 (1)利用发