预应力钢铰线伸长量计算方法.docVIP

精品论文 参考文献 预应力钢铰线伸长量计算方法 陈伟林 　　东莞市公路管理局 　　摘要：本文以某工程的预应力砼现浇箱梁施工作为例子，对预应力钢铰线伸长量在平曲线上单端张拉过程中的计算方法进行了分析和介绍，并且对预应力钢铰线伸长量在平曲线上单端张拉过程中的注意事项进行了强调，希望能够对相关人士具有一定的借鉴作用。 　　关键词：后张法；钢铰线；伸长值 　　在我国国民经济不断发展的今天，土木工程建设变得越来越多，因此广泛的应用到了预应力技术，预应力技术同时也得到了十分迅猛的发展。在高层建筑、厂房、仓库以及桥梁等工程建设中广泛的应用到了钢铰线配筋的砼这样一种高强预应力钢材。由于钢铰线配筋的砼的重要作用，本文对钢铰线伸长值在后张法预应力施工中的实际操作要点和计算的方法进行了分析和介绍。 　　1.工程概述 　　作为两条公路的交叉点，该工程的主要形式为大型立交，其主要包括8条匝道以及2条双向4车道的主线；其设计荷载为挂车—120，汽车—超20级；具有12联67跨的预应力混凝土现浇箱梁，除了其中的7号桥第1联预应力钢束采用了一次张拉的方法之外，剩下的都采用了分段张拉的方法，采用连接器对节段间进行连接，每束预应力钢束都是由12股或19股钢铰线共同组成的；选择低松弛、高强度的、Eg=1.95times;105MPa弹性模量、Rby=1860MPa的标准强度、140mm2公称面积以及15.24mm钢绞线规格的270级钢绞线作为本次施工的钢绞线材料；将ASTMA416-98标准作为本次钢绞线的执行标准；由某预应力工艺设备厂提供XYM型预应力锚固体系；采用YDC型系列穿心式千斤顶作为张拉设备[1]。 　　下面本文以其中某一典型钢铰线的伸长值的计算过程为根据对预应力钢铰线伸长量计算方法进行分析和介绍。 　　2.预应力钢铰线伸长量计算的相关已知条件 　　2.1预应力钢铰线伸长量计算之前的基础实验 　　由某公司的实验室实际试验并且测定锚具锚口摩阻损失，锚口摩阻损失值在试验结果出具的检测报告中显示为0.81%；采用锚具静载锚固性能试验的方式对其锚具总应变以及效率系数是否与标准要求相符合进行判定，在结果中其总应变达到了2.19的实测值，效率系数达到了1.0的实测值，均与标准要求相符合，组装件达到了2.5mm的夹片滑移量以及3mm的内缩量。在经过检测之后，结果显示WM15A预应力挤压P型锚可以满足相关的标准。 　　总之，在钢铰线检测报告中，其伸长率、抗拉强度以及弹性模量等均与相关标准相符合[2]。 　　2.2图纸设计内容分析 　　钢铰线平面位于具有220m直径的圆曲线内，按照正交的方式对桥孔进行布置，预应力混凝土现浇连续箱梁是其上部结构，5times;26.5m为一联。在整个断面上共计包括12束钢铰线，由12根钢绞线共同组成每束钢绞线，采用单端张拉的方式对钢束进行处理。 　　2.3应力张拉时伸长量的计算方法 　　以相关的设计规范为根据，采用精确计算法对应力张拉时伸长量进行计算，计算公式为： 　　在公式中： 　　预应力钢筋张拉端的张拉力用P来表示； 　　计算截面到张拉端的孔道用L来表示； 　　计算截面曲线孔道部分切线到张拉端的夹角之和用theta;来表示，theta;=ATAN{SQRT[TAN（平面角）?TAN（平面角）+TAN（竖直角）?TAN（竖直角）]}，线路平面影响角度+铜束平弯角=张拉端平弯部分水平角。 　　摩擦受到的孔道每米局部偏差的影响系数用K来表示； 　　孔道壁与预应力钢筋的摩擦系数用mu;来表示； 　　预应力钢筋弹性模量用Eg来表示； 　　预应力钢筋截面面积用Ay来表示。 　　采用分段计算的方式对曲线段与直线段或者多曲线段共同组成的曲线筋张拉伸长量进行计算，随后再进行叠加，在具体的计算过程中先要求出扣除孔道的摩阻损失后的拉力，随后再以上面的公式为根据将每段的张拉伸长量计算出来[3]。 　　2.4计算预应力张拉时伸长量的参数 　　下面是计算出来的钢铰线及其技术参数： 　　①每根钢铰线具有Ay=140mm2的公称截面积； 　　②具有Rby=1860MPa的标准强度； 　　③具有Eby=2.05times;105MPa的弹性模量； 　　④具有Dbk=0.75Rby，Dbk=1395 MPa的锚下控制应力； 　　⑤K的计算值为0.0015； 　　⑥mu;的计算值为0.25； 　　⑦具有0.81%的锚口摩阻损失值[4]。 　　3.计算预应力钢筋的理论伸长值 　　选择Nk=12times;0.75Rbytimes;Ay=2343.6kN作为锚下张拉控制力。 　　出于对锚口摩阻损失的考虑，确定其张拉力为1.0081Nk=2362.6kN。 　　采用2362.6kN的力对预应力钢束端进行张拉，以预应力曲线竖向弯曲为根据对预应力钢束进行分段处理。与此同时