高大模板工程施工安全管理探讨.docVIP

精品论文 参考文献 高大模板工程施工安全管理探讨 陆跃华 深圳市粤宝实业发展有限公司 广东 深圳 518000 摘 要:近年来，高大模板工程施工期的安全事故愈来愈受到人们的重视。为了减少事故的发生和保证工程的顺利，应采取必要的安全管理措施。本文分析了高大模板工程施工中应该注意的事项，并探讨了加强高大模板工程施工安全管理的措施，保证了工程的施工安全，为类似工程提供参考借鉴。 关键词:高大模板工程；注意事项；安全管理；事前控制；事中管理 建筑行业是劳动密集性行业，同时也是高危行业之一，一旦出现安全事故，后果不堪设想。尤其是高大模板工程，其施工的危险性更大，工作条件更差、不安全因素更多。因此，加强工程施工的安全管理是刻不容缓的，也是长期常抓不懈的工作重点。结合笔者多年的安全管理经验，就如何做好高大模板工程施工安全管理工作进行探讨。 1 高大模板工程施工中的注意事项 1.1需要进行专家论证的高大模板支撑体系的条件 专家论证就是通过专家的参与和指点，为施工做好组织管理的技术要求和准备措施。特别以下情况下尤其需要进行专家论证：①搭设高度8m以上的模板支撑体系；②搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上的模板支撑体系；③搭设集中线荷载15kN/m及以上的模板支撑体系及集中线荷载20kN/m及以上的模板支撑体系。 根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2001）所述不考虑风荷载时荷载效应设计值的计算可知：一般当钢筋混凝土梁的截面高度超过1000mm、宽度超过450mm时，集中线荷载即超过15kN/m；当钢筋混凝土梁的截面高度超过1200mm、宽度超过500mm时，集中线荷载超过20kN/m，达到了较高的危险程度。 表1 直角扣件螺栓扭紧力矩与其抗滑移性关系试验结果一览表 1.2应该重视施工现场扣件和脚手架钢管的安全使用： 扣件式钢管脚手架，主要是由phi;48mmtimes;3.5mm脚手架钢管和与之配套的扣件组合而成，目前扣件式钢管模板支撑仍是进行混凝土结构施工的主要支撑形式。施工现场应该注重脚手架钢管直径和壁厚的实测实量。 另外，由于目前市场多以扣件论只和钢管论米来计算日租金，一些设备商就在形式上做文章，偷工减料，导致扣件和管件的自重逐渐降低。如直角扣件从1.15kg/只降低至0.9kg/只，phi;48mm钢管的壁厚从3.5mm降低至2.8mm，使用于施工现场的扣件和钢管质量也跟随下降。其一，由试验可知：钢管壁厚越小，钢管承载能力越低，安全隐患越大，如钢管壁厚由3.5mm降至2.5mm，其承载力面积下降27.0%，抗弯能力下降23.9%。其二，在同等扭力距条件下，新旧扣件的抗滑移系数却相去甚远，有专家做过这样的试验，其结果如表1所示。从试验结果可以看出： (a)旧扣件当扭紧力矩从30N?m增加至40N?m，相比扭紧力矩从20N?m增加至30N?m，扣件的抗滑移性能提高较多。当旧扣件螺栓扭紧力矩为40N?m时，旧扣件的抗滑移极限值为15.33kN，而设计值为8kN，安全系数为15.33/8=1.916，接近2，满足需要；而当扭紧力矩为30N?m时，安全系数仅为9.33/8=1.167；当扭紧力矩为20N?m时，安全系数仅为8.7/8=1.09。因此，扭紧力矩在20N?m～30N?m及40N?m以下时，对施工是不安全的。 (b)旧扣件扭紧力矩在40N?m以上时，尽管其抗滑移性能有一定的提高，但是每组抗滑移性能之间的偏差值逐步增大；当扭紧力矩达到65N?m，抗滑移性能最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%，抗滑移性能的数值已经不具有代表性，而且此时的旧扣件极易出现螺纹被剪断，即滑丝现象。因此，扭紧力矩达到60N?m～65N?m及以上时，对施工也是不安全的。 而在现场实际施工中，由于实际操作工人对扭紧力矩的程度没有具体的感性认识，不知道螺栓用扳手扳到什么程度方能符合要求。有一些工人往往随手把扣件螺母扳几圈，实测力矩仅20N?m以下，远远不能达到规定要求；另外有一些工人对扭紧力矩的要求一知半解，认为把螺母扳的越紧越好，往往把扣件螺母（尤其是保险扣件）扳到扳不动位置，实测力矩达到70N?m左右，反而不安全。因此各个工程项目部应有专管施工员和安全员做好事前交底，事中也要拿着力矩扳手到班组第一线，直接检查作业工人刚扭紧的扣件，以切实保证模板支撑的安全质量要求。 1.3要重视模板支撑体系搭设的构造要求 高大模板工程搭设的构造要求应当符合相关技术规范要求。梁、板支撑系统的立柱接长严禁搭