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高职道路桥梁工程技术专业的特色建设
精品论文 参考文献
高职道路桥梁工程技术专业的特色建设
黑龙江省哈尔滨市双城区房产住宅局 黑龙江双城 150000
摘要:随着道路交通现代化建设的加快,社会对路桥专业技术人才的需求量越来越大,作为高职道路桥梁工程技术专业的毕业生,未来的就业市场潜力很大。近年来,我国高职院校的专业建设已取得了令人欣慰的成绩,但从总体上来说还没有形成令人满意的特色,某些高等职业学校的教育模式,原有的专业标准不能适应新的变化,本文主要从教学质量和就业导向两个方面分析了目前高职道路桥梁工程技术专业建设存在的问题,并提出了一些建议。
关键词:高职教育;人才培养;专业建设
前言:
高职专业的设置是源于社会职业分工的发展和变化,有些职业随着社会分工的发展变化被历史淘汰,有的随着科学技术、行业、企业的发展而形成新的职业。高等职业教育的本质属性是职业教育,职业教育的专业应该是以职业能力培养需求为背景,针对职业岗位能力目标形成的课程体系、教学运行模式和管理机制。因此,高职道路桥梁工程技术专业的专业建设要与社会经济发展要同步,要跟上社会职业领域的发展变化,适应社会职业领域实际工作能力的需求。
1.高职道路桥梁专业特色建设存在的问题
1.1教学模式僵化
对于高职院校来说,专业是人才培养的载体,也是学生报考的选择点。从职业教育的本质属性来说,专业是学校教育与社会职业的衔接点,有岗位能力培养载体的作用和价值,特色专业有服务、示范和合作的作用和价值。长期以来,我国教育的课程体系是教学计划课程设置,教学内容等统得较死,结构僵化。高职道路桥梁工程技术专业一直沿用四年制本科教材,也有一些是高职高专教材,但仍然与能力培养差别较大,真正与学生能力培养相配套的教材不多,讲授内容基本上是本科的浓缩。这样安排虽然系统性强,但比较侧重理论,真正意义上的职业化生产性的课程不多,不利于对专科学生专业素质的培养。课程设置虽然从参照本科的现状正在逐步向职业教育课程体系转向,但是模拟工程实际环境的不多,生产型实训场所规模有限,设备需进一步完善。另外就是缺少教师职业技能的培养与提高,缺少教师下企业锻炼的鼓励机制,没有学科带头人和骨干老师。
1.2没有适应职业发展变化
高职教育的目的是为生产、经营、服务等行业培养技术应用型人才,是以就业为导向的职业教育,这就决定了专业建设必须为专业培养目标服务,实现岗位技能的标准服务,也就是要体现职业特色。在飞速发展的技术和瞬息万变的市场面前,目前的课程体系结构是无法满足学生就业和发展的要求的,因为从理论到应用,有一个实践的过程,一般来说,学生在课堂上听教师的讲课并不难,困难在于掌握将所学理论用于解决实际问题,如果高职院校的课程设置不随社会需求而变化,仍然维持原体系仅于从本科的教学内容中抽出某些部分修修补补,显然是不行的,必须重新编排课程内容,建立与专业相匹配的体系,才能形成专科及专业的明显特色。高职教育是以横向扩展为主的教育,学习的结果不仅包括知识的建构,还包括职业态度的改变,技能的形成,实践体验的深刻和认知策略的完善等,以满足学生上岗的需要,所以专业基地的管理主体应是学生,否则,专业基地就不是真正意义上实训基地,也就无法为学生展示自我、发现自我和发展自我提供足够的时间和空间,以减少学生对教师的依赖。
2.针对高职道路桥梁工程技术专业特色建设的建议
2.1加快师资力量和教学设施建设
作为国家骨干高职院校,在完成高素质技能型人才培养的同时,必须具备为行业企业科技发展提供支撑的能力,在未来的专业建设发展中,路桥工程养护及旧路旧桥的加固与维修将是道路桥梁工程技术专业重点拓展方向[1]。这些都离不开强大的师资力量支撑,高职院校首先应该培养专业带头人、骨干教师,聘请企业专家组成兼职教师团队。专业管理队伍的开放建设是专业管理创新的重要方面,高职专业管理队伍建设应该形成教育专家、行业企业专家和实践工作者三位一体的结构系统,为教学质量提供保障。其次,专业是高等职业院校实施人才培养的基本单位,是学校特色建设和质量建设的基础,局限在某一狭隘的岗位技能范围内的课程,构建不了学生持续发展的通道,就业导向教学要求既要按照就业岗位的要求配置教学资源,设计教学内容,扩大专业知识和技能的基础,满足学生未来从事多个相关职业领域工作的需求,建立符合其人才培养目标和社会职业分工的职业属性的专业体系。要建立这个体系,就要实现办学层面的校企合作、实训实习教学层面的校企一体化。明确专业所服务的企业和面向的职业或岗位及其工作要求,确立专业的人才培养目标和规格,
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