汽车产业集群竞争力评价研究及实证分析.pdfVIP

一 产经分析 汽车产业集群竞争力评价研究及实证分析 摘 要 本文在研究产业集群理论及竞争力评价方法的基础上，构建了汽车产业集翟童生 平价指标体系，基于层次分析法建立了汽车产业集群竞争力评价模型，并结合我国六大汽车 壁 I塞 坌堑 早 ，最早对集群进行研究的是亚当 ·斯密 ，他在 引言 1776年出版的 《国民财富的性质和原因的研究》 一 书中对分工与市场范围关系的论述被看作是 经济全球化并没有使企业的生产经营活动 对集群形成原因的最早解释。他认为，集群是 在空间分布上趋于均衡，相反，相关生产活动 由一群具有分工性质的中小企业为了完成某种 的地理聚集现象加强了。改革开放以来 ，我国 产品的生产联合而形成的群体 ，他主要从分工 经济实现较快增长，产业的集群式发展也越来 的角度来定义集群 ，对后来产业集群的研究影 越突出。产业集群对经济发展的促进作用 日益 响很大。 凸显，已成为推动各地区经济发展的重要模式。 1990年美国学者迈克尔 ·波特在 《国家竞争 汽车产业集群化是中国汽车工业从无到有、由 优势》一书中提出产业集群的概念 ，并用产业 小到大的重要标志。 集群的方法分析一个国家或地区的竞争优势。 从此，产业集群的概念得到学术界的普遍认同。 口李育贤 1 产业集群理论及竞争力评价方法 波特认为，产业集群是指处于同一个特定产业 领域、在地理上集 中、有相互关联性的企业 、 左培文 1．1 产业集群理论 专业化供应商、服务供应商、相关产业的厂商 集群作为一种经济现象在西方国家出现较 及相关机构等组成的群体。不同的产业集群的 ／汽车工业研究 ／2012．1 ／ ， 产经分析 纵深程度和复杂程度也各不相同。 于目标层的重要权值的确定或优劣次序的排定。根据最低 产业集群的机理是通过地域的邻近性来获得与促进分工 各个指标的分值 ，计算出目标层的总评分，根据总评分的 效率，同时降低因频繁交易而产生过高的交易费用。国际上 小得出分析结论。 绝大多数国家汽车产业都是通过产业集群的方式予以发展 ： 如美国的底特律、日本的丰田城等，都是著名的产业集群。 2 汽车产业集群竞争力评价指标体系的构建 汽车产业集群有如下竞争优势。 (1)低成本竞争优势 为使所选取的指标能够全面、客观 、真实地反映汽车产 一 是低生产成本。汽车产业集群可以使一家零部件企业 业集群竞争力，在设立评价指标时应遵循以下设置原则： 为多家整车企业配套，一家整车企业可以由多家零部件企业 全面性与重点突出相结合原则。要尽可能地建立完备 供货，零部件企业和整车企业都可以实现规模生产和规模采 评价体系，同时