先锋基础施工方案正式精简版.docVIP

南通罗福宫项目1#楼及1#地库 基础工程施工方案 工程概况：本工程位于通州区先锋镇小海竖河西侧、青年东路北侧，由南通一居房地产开发有限公司开发，通州建总集团有限公司总承包，上海天华建筑设计咨询有限公司设计，南通铁军监理咨询有限公司监理，南通勘察设计有限公司勘察。本期开工工程为1#房11层和1#地下车库（东部）组成，地下均为一层。其中1＃楼14.35m，长约73m；1＃地库（东部）地库长87.69m, 宽40.4m，建筑设计顶板结构标高±0.000相当于绝对标高3.85m，车库层高4m，垫层厚150mm，底板厚1200mm。 本工程1#房11层和1#地下车库（东部）南侧为在建多层，北侧为农民住房，西侧为2#小高层，地块的东边为小海竖河，距离相对较近，有一定的施工难度。 从经济技术统一的全局出发，对各种问题通盘加以考虑，作出科学、合理的全面部署规划和安排，使施工活动能有计划地、有条不紊地进行，达到优质低耗、高速度地完成建设任务，便于业主及有关工程管理部门对我们工作的指导，特编制本项目基础工程施工方案（本方案只要阐述土方开挖、基坑降水及基坑围护其余工序详见施工组织设计）。 编制依据： 上海天华建筑设计咨询有限公司设计的施工图纸。 国家及江苏省现行设计及验收规范、质量评定标准及安全防护管理标准。 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002） 《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203—2002） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50209—2002） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208—2002） 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242—2002） 《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303—2002） 《工程测量规范》（GB50026—93） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2003） 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107—2003） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001，J84—2001） 《建筑边坡工程技能规范》GB50330-2002 《建筑基坑支护工程技能规范》DBJ/T15-20-97 施工放线 进场施工的第一件事就是定位放线。本工程开工前，我公司首先和甲方联系，取得建筑定位及高程测量的依据，用来确定定位坐标和高程水准点。本工程平面测量用方格网控制，直角坐标法测量，所有定位点的位置必须事前准确计算，并经监理工程师的认可后，方可施测。由于本项目的桩基已根据总平面布置及桩位图放线施工完成，自我单位进场后，甲方、监理及桩基施工单位已将定位放线点移交于我方，我方再根据图纸定位布置，进行复验细放,由业主和监理单位复验合格。 标高的引测是根据桩基施工单位的原引测点与一期已建的住宅楼进行比对复核确定，在1#楼附近的建筑和构筑物上做出±0.000高度标记，并将原引测点按规定做标高引测的原始控制点。 基坑土方开挖 根据南通勘察设计有限公司提供的工程地质报告，本工程场地属于第四纪全新世冲海相交错沉积物，主要由素填土、粉性土、砂性土及粘性土等组成。一般具成层分布特点，按其成因类型、土层结构及其性状特征可分为11个主要层次。该工程地下水位高0.5m～1.05m，地下水对混凝土和钢筋具弱腐蚀性。基坑开挖深度：1#房底板挖土深度为4.2M，电梯井、集水坑挖土深度为7.6M左右。1#地下车库底板挖土深度为6.9M，集水坑挖土深度为8.15M左右。场内无堆土条件，土方均需全部外运。 基坑四周采用深水井降水和轻型井点降水结合，集水坑处降水待基坑土方挖好后增加二级井点降水、砖胎墙护坡，基坑采用分层大开挖，基坑四周加明沟排水，基坑挖土坡度按1：0.75土方放坡、视土质情况进行100厚素砼网片喷浆护坡和土钉墙护坡结合，根据挖土进度完成后立即护坡，防止两侧房屋下桩基裸露，土体流失。其中深水井降水在开挖前7天开始降水，但降水期需延续至回填土前。井点降水在土方开挖后进行，集水井处待挖土后确定位置后进行，1#房和1#地库共需设轻型井点10套，需设深水井15口，深水井深度为20M。集水坑和电梯井处轻型井点设置根据实际需要设置。 1、基坑土方开挖 1.1 开挖顺序： 按工程总体进度安排，1#房先行施工，1#地下车库后开挖，并分段分层开挖。 土方开挖程序：测量放线 → 切线分层开挖 → 排降水 → 修坡 → 整平 → 边坡支护 → 留足预留土层 → 人工清底 → 垫层施工 1.2 施工方法及机械选用： 本工程挖土采用2台WY-200反铲挖土机挖土，配合人工进行清底。1#房和1#地库同时卸土1.5M，其