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土石方运输工程协议 甲方： 乙方： 现有贵州福林土石方工程有限公司承接贵州中天城投集团贵阳房开公司中天·未来方舟项目土石方开挖运输工程，经乙方实地考察，双方协商一致达成以下协议： 一、运输单价： 甲方将承包的未来·方舟土石方开挖工程土石方运输任务承包给乙方运输，单价为： /m3 一公里,超出一公里加 1元。 二、经营方式： 乙方自己所管车辆的驾驶员生活自理，运输期间甲方垫付油款，车辆日常维护费用乙方自行负责，甲方要求乙方固定工作车辆每日不少于 辆，乙方中途向甲方借支一定费用。 三、结算方式： 乙方进场开始运输施工 天，结运输总款 ，（扣除车辆所加油款），工程完工后 天付清工程尾款。 四、装车计量方式： 以运输车辆车厢容积计算（平箱计算），入场车辆车厢窖不得小于25 m3，装车时超出平箱不得小于30cm,如发现在装车过程中违反此规定，该车次按平箱容积除5 m3计量结算。运输途中，由于渣石超高，造成他人和其它车辆受损，由甲方负责，在装车过程中，由于挖机操作不当，造成车辆损坏，由甲方负责。 五、管理： 乙方车辆入场必须听从甲方现场管理人员的统一指挥和工作安排，乙方不得以任何原因无理取闹随意堵车，如有发生甲方有权给予经济处罚，3000——5000元罚款，造成严重后果追究法律和经济责任。 六、安全： 运输车辆都由乙方自行负责，所有运输途中造成的任何安全事故，都由乙方负责，甲方负责运输途中的交警、市政、城管协调工作，车辆的正常罚款由乙方自行承担，甲方不予负责。 七、责任： 如因乙方资金不足，车辆组织不齐和别的多种原因造成的中途退场，甲方中途不结款，待工程完工后甲方结算付款，甲方有权另行安排组织运输车辆。 八、入场车辆和驾驶员的手续齐全符合国家相关法律法规，如因乙方手续不全等原因造成的一切后果由乙方自行负责。 九、乙方只承担一至三公里内的运输范围。 十、本协议一式四份，签字后生效，具有同等法律效力。 甲方（签字）： 乙方（签字）： 年 月 日 年 月 日 下面红色部分是赠送的总结计划，不需要的可以下载后编辑删除！2014年工作总结及2015年工作计划（精选）XX年，我工区安全生产工作始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，积极开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动，一年来，在工区全员的共同努力下，工区安全生产局面良好，总体安全生产形势持续稳定并更加牢固可靠。 一、主要工作开展情况　(一)认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。 　　在今年的安全生产检查活动中，工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡视检查记录，同时顺利完成公司组织的XX年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项隐患排查工作。截止日前，工区先后共开展各类安全检查71次，查出事故隐患点22处，均进行了闭环处理。通过检查活动，进一步夯实了工区的安全生产基础。 　　(二)顺利完成保电专项工作。 　　本年度工区共进行专项保电工作10次，累计保电天数达到90余天，通过工区全员的共同努力，顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。 　　(四)工作票统计及其他工作情况。 　　截止11月15日，我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50张，其中第一种工作票 24张，含基建单位8张;第二种工作票26张。工作票合格率100%，执行情况较好。全年工区所辖线路跳闸次数共计0次，线路跳闸率为0次/(百公里·年)。 　　(四)安环体系标准化建设 　　本年度在公司统一的部署下，工区积极参与安环体系标准化建设工作，先后派员参加安环体系标准化培训2次，迎接公司开展安环体系内审工作三次，先后审查出问题共计20余处，先后进行了闭环整改。截止日前，工区已初步建立起了标准化安环工作体系，在今后工作中，工区将进一步完善各项工作流程，努力确保体系工作符合外审相关要求。 　　(五)强化安全生产责任制的落实。工区高度重视安全生产工作，根据年初制定的安全工作目标，按照公司统一要求，工区各级人员均签订安全生产责任书，强化各级人员安全责任意识，一级一级，层层抓落实。建立和完善安全生产责任体系，严格执行安全生产规程、规范和技术标准，加大安全投入，加强基础管理，加大安全培训教育力度。努力实现工区安全工作规范化管理。 　　(六)加强安全生产教育培训工作，着力增强安全防范意识。为了进一步加强全区安全防范意识，提高安全技能，我们先后制定并顺利实施了《XX年工区安全技能培训计划与方案》、《XX年“安全生产月”活动实施方案》，明确了活动的指导思想、活动主题、活动时间、活动组