2014年5月郑州国瑞城商业地块定位报告.pptx

郑州国瑞城商业地块定位报告国瑞城项目泰辰项目组2014年5月7日我们期待》 》 》一出高调的亮相一件华丽的外衣一个高贵的符号一枝惊艳的手笔目录CONTENTS1区域价值研究区域价值-区位优势龙湖镇属郑州市南部航空港组团，是郑州市南向拓展的前沿门户，是郑州市的卫星城。区位情况 郑州的“南大门”：区域属于郑州市南郊区，距郑州市区9公里，为郑州的南大门，成为中心城市向南扩张的“桥头堡” 郑州半小时城市圈：距离郑州市区9公里，新郑距省会郑州38公里，处在郑州市规划的半小时城市圈范围内。 临郑经济效应：区域具有毗邻郑州的区位交通优势，在整个新郑融入大郑州、服务大郑州、承接大郑州的过程中，可以起到率先融入的作用。市中心十一公里龙湖十八公里港区区域价值-交通优势逐渐完善的交通网络，打破市区与龙湖沟通瓶颈，为龙湖区域人口导入和郑州客户龙湖购房奠定基础。“五横六纵”公路、地铁、BRT快速公交完善的交通规划，加强与市区及航空港区的联系。龙湖将形成公路、地铁、轻轨、航空与一体的立体交通网络。三五年后，龙湖到郑州市中心的时间将缩短为15-20分钟。郑新快速路已经全面通车，四港联动、沿107国道快速路建设，规划BRT、地铁2号线终点站将设置在龙湖镇区。区域价值-交通优势龙湖镇区内交通纵横交错呈棋盘式分布，区内交通便利；对外交通尚不发达，目前与郑州市联接道路仅有老107国道及绕城高速。龙湖镇区内道路组织良好，纵横交错呈棋盘式分布；主要道路：老107国道、郑新快速公路、湖滨路、鸿鹄路、文昌路、祥云路、祥和路、双湖大道、泰山路、西南绕城高速等。对外交通不发达，特别是与郑州市区交通不便，目前普通通道仅有老107国道与郑州市区相连，道路货车流量大，粉尘污染严重，不能有力支撑区内房地产发展；对市内客户置业龙湖有一定限制。西南绕城高速祥云路郑新快速路老107国道祥和路文昌路鸿鹄路湖滨路双湖大道泰山路区域价值-经济优势龙湖镇的快速发展处于郑州市快速发展的背景下，郑州市是河南省省会，是中原经济区发展的龙头城市，郑州市的快速发展对龙湖有巨大的带动作用。2011年1月26日，“中原经济区”被正式纳入《全国主体功能区规划》，上升到国家战略层面。河南省确立建立“以郑州为核心、省辖市为主体、与周边联动发展”的战略格局，郑州市的经济总量、人居环境、城市框架和影响力将得到进一步提升，促进郑州向国际化大都市发展。区域价值-经济优势郑州市南部是郑州市的外向型交流区域，将以物流为主的空港经济引领都市发展，龙湖、二七新城及港区等南部区域将得到新的发展机遇。郑州都市区的核心发展思路：组团发展、产城融合；以东扩、西、南进、北控为发展方针。郑州市将构筑公路港、铁路港、航空港、信息港“四港联动”的大交通格局。郑州南部的龙湖及航空港区有利于巩固和提升郑州国家级综合交通枢纽地位。区域价值-产业优势郑州华南城以1200万㎡总规划建筑面积的超大体量，集商贸交易、物流集散、展示推广、信息交流、创新促进、产业培育、特色旅游、城市化综合配套等八大功能于一体。生活配套服务区商业交易展示区国际会议展览区仓储物流配送区商务办公区区域价值-战略位置城市框架的拉大以及城市布局的调整使得龙湖成为城市发展的一方沃土，龙湖产业布局将加速郑州与龙湖的融合。龙湖镇对郑州的战略位置——1、东南侧加州工业城的辐射：选址于郑州市东南部、精光铁路以东、京珠高速公路以西、郑州经济技术开发区建成区以南，总规划面积46平方公里，起步区总投资不低于20亿美元，2008年完成起步区的基础设施建设，并启动二期工程；2、东南大学城的投入使用：迄今为止，已有升达大学、中原工学院、河南工程学院、河南职工医学院、河南检察官学院等十余所高校的投入使用，为龙湖注入浓厚的人文气息的同时，加速了郑州与龙湖的融合；3、郑许一体化的推进：2006年以来，向北的郑州加快了向南发展的步伐，并提出郑州的长远发展方向之一是向南。郑州在北移东扩基础上，提出城区西伸南引。许昌北距郑州主城区约90公里，郑许大道途径龙湖，在郑许融合的同时也对郑州龙湖的融合带来利好因素；4、郑州工业的南迁：亚洲最大的客车生产基地宇通工业园在龙湖的选址；郑州国棉厂的南迁至龙湖；5、与郑州交通利好因素：郑路、107国道、紫荆山路向南与龙湖的贯通、南三环大学路至107之间立交桥的修建。目录CONTENTS2区域商业分析目录CONTENTS3宗地属性分析宗地区位分析-从龙湖角度分析宗地位于祥云路与湖滨路交汇处，近邻郑新快速路，是由绕城高速轩辕站进入龙湖的首个项目，扼守龙湖入口。4#、7#地块位于项目最北端，昭示性更强，人流量更大。启示：优越的地理位置形成了对龙湖区域的强辐射，有利于提高入驻商家知名度，提高商家形象，是大型商家、形象旗舰店的最佳选址。宗地区位分析-从项目角度分析宗地位于社区主入口，是业主进出社区的主