青岛市机动车排放源强与排放量研究 Study on Automobile Tail Gas Emission Strength and Emission Quantity in Qingdao.pdfVIP

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青岛市机动车排放源强与排放量研究 Study on Automobile Tail Gas Emission Strength and Emission Quantity in Qingdao

青岛市机动车排放源强与排放量研究荣英飞 ·大气污染防治· 青岛市机动车排放源强与排放量研究 onAutomobileTailGasEmission Study Strength Emission in and Quantity Qingdao 荣英飞 张纪鹏 霍 炜 王德昌 (青岛大学机电工程学院青岛266071) 摘要阐述了青岛市城市机动车的发展现状和道路交通状况,采集典型交通状况的车流量和车速数据,对评价区域 进行了移动线源、面源的源强分析计算,得到了该区域内机动车排放网格数据,通过修正的排放因子计算了青岛市机动车 主要尾气污染物的年排放量,目的是为机动车污染治理提供了理论数据。研究表明从排放源源强分析机动车道路污染状 况和污染区域分布,不受扩散模式的影响,可以简单有效的评价机动车排放污染程度;青岛市城市主干道以成为机动车污 染物的主要排放源,针对青岛市机动车尾气污染情况提出了合理的污染物治理建议。 关键词机动车污染排放因子排放源强排放量 Abstract,Itle龇ofautomobileandt1确(2wasdiscussedin thevehiclefluxand datawerealsocollected. Qi.gdao.and speed 1he calculationoflinesourcesand flource$inestimatedareawasdoneto dataofautomobileemis— flOllrC沱intensity non—point gett}le咖d sion.Annualemissionsofautomobiletail werecalculatedmodifiedemissionfactorsto referenceto con- gaspollutant using provide pollution tr01.Theresultshowedthatbasedonemission onroad statusand distributionwas 80Ul℃e,the study analysis pollution pollution唧on away fromtheirdluenoeofdiffusionmodel andvehieleemissionsituationcouldbe mainroadshavebecome intensity estimated.The effectively the tothe weIediscussed. results,several pdmarypollution刚ulcein(Jin|gdao.According proposals Ata(m30biIePollutionEmissionFactorsEmissionSourceIntens~Emission Keywords Ouant时 1前言 动车污染物的排放算法,清华大学傅立新等人利

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