青岛市机动车排放源强与排放量研究 Study on Automobile Tail Gas Emission Strength and Emission Quantity in Qingdao.pdfVIP
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青岛市机动车排放源强与排放量研究 Study on Automobile Tail Gas Emission Strength and Emission Quantity in Qingdao
青岛市机动车排放源强与排放量研究荣英飞
·大气污染防治·
青岛市机动车排放源强与排放量研究
onAutomobileTailGasEmission
Study Strength
Emission in
and Quantity
Qingdao
荣英飞 张纪鹏 霍 炜 王德昌
(青岛大学机电工程学院青岛266071)
摘要阐述了青岛市城市机动车的发展现状和道路交通状况,采集典型交通状况的车流量和车速数据,对评价区域
进行了移动线源、面源的源强分析计算,得到了该区域内机动车排放网格数据,通过修正的排放因子计算了青岛市机动车
主要尾气污染物的年排放量,目的是为机动车污染治理提供了理论数据。研究表明从排放源源强分析机动车道路污染状
况和污染区域分布,不受扩散模式的影响,可以简单有效的评价机动车排放污染程度;青岛市城市主干道以成为机动车污
染物的主要排放源,针对青岛市机动车尾气污染情况提出了合理的污染物治理建议。
关键词机动车污染排放因子排放源强排放量
Abstract,Itle龇ofautomobileandt1确(2wasdiscussedin thevehiclefluxand datawerealsocollected.
Qi.gdao.and speed
1he calculationoflinesourcesand flource$inestimatedareawasdoneto dataofautomobileemis—
flOllrC沱intensity non—point gett}le咖d
sion.Annualemissionsofautomobiletail werecalculatedmodifiedemissionfactorsto referenceto con-
gaspollutant using provide pollution
tr01.Theresultshowedthatbasedonemission onroad statusand distributionwas
80Ul℃e,the
study analysis pollution pollution唧on away
fromtheirdluenoeofdiffusionmodel andvehieleemissionsituationcouldbe mainroadshavebecome
intensity estimated.The
effectively
the tothe weIediscussed.
results,several
pdmarypollution刚ulcein(Jin|gdao.According proposals
Ata(m30biIePollutionEmissionFactorsEmissionSourceIntens~Emission
Keywords Ouant时
1前言 动车污染物的排放算法,清华大学傅立新等人利
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