双排桩支护在某综合交通枢纽工程应用探讨 Application of Support Structure of Double Row Pile in Construction of Comprehensive Traffic Hub.pdfVIP
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双排桩支护在某综合交通枢纽工程应用探讨 Application of Support Structure of Double Row Pile in Construction of Comprehensive Traffic Hub
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文章编号:1006—2106(2012)10—0095—06
双排桩支护在某综合交通枢纽工程应用探讨弗
张克意俞济涛料
(中铁二院工程集团有限责任公司, 成都610031)
摘要:研究目的:结合某市在建综合交通枢纽工程,针对工程所处的城市垃圾填埋区的特殊地质条件和工程自
身的特点,对如何运用双排桩支护结构形式在这一典型工程中进行设计探讨。
研究结论:通过具体的工程实践,取得了双排桩设计的相关经验参数,与单排桩相比,双排桩支护结构能
有效地控制基坑侧向变形和减小桩身弯矩,桩身弯矩更合理;考虑桩土相互作用的计算模型研究表明,随着开
挖深度的增加,在影响范围内土体的水平位移逐渐增加,且基坑开挖对土体水平位移的影响程度随着土体的
深度逐渐减小。
关键词:双排桩;单排桩;垃圾填埋场;深基坑工程
中图分类号:TU473 文献标识码:A
of of
StructureDoubleRowPilein of
ApplicationSupport
Tr枷CHub
Comprehensive
ZHANG Ji~tao
Ke一订,YU
(China 610031,China)
RailwayEryuanEngineeringGroupCo.Ltd,Chengdu,Sichuan
combineHub
Abstract:Researcharticleaimsto the the conditionsofthe
purposes:The Project,forspeci£dgeological
inwhichthe landfilland theirown tOuse double
area how the
project city project characteristics,toexplore pile
structureinthe
retaining typicalproject.
for ofthedouble—rowwas
Research relative obtained the
conclusions:The design by
parameters pile conducting
construction withthe structureofthedouble—rowcould control
practice.Comparedsingle~rowpile,the pile effectively
theside—directionaldeformationofthefoundationandreducethe momentot‘the tOmakethe
pit bending pile pile
momentmorereaso
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